Harley-Davidson

Harley-Davidson
Road Glide

Ducati

Ducati
Monster 821

UVP 32.600 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 11.490 €
Baujahr von 2014 bis 2020
Was kann der neue Edel-Tourer aus den USA?
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Das Maß der Mitte
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Pro und Kontra

Pro:
  • majestätischer Auftritt
  • Motor mit Bazooka Doppel-Wumms
  • technisch volle Hütte
  • hervorragendes Display mit Vollkarten-Navigation
  • starke Bremse hinten
Kontra:
  • sehr schwer
  • nur für gestandene Biker
  • Apple Car Play Ja, Android Auto Nein
Pro:
  • Fahrwerk
  • Leistungsstarker Motor
  • Bremsen
  • Bedienung
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht380kg
Radstand1.625mm
Länge2.410mm
Radstand1.625mm
Sitzhöhe: 720 mm
Höhe1.310mm
Gewicht213kg
Radstand1.480mm
Länge2.154mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.061mm

Motor

Motor-BauartMilwaukee-Eight 117 V2
Hubraum1.923ccm
Hub114mm
Bohrung104mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum821ccm
Hub68mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung108 PS bei 5.020 U/Min
Drehmoment175 NM bei 3.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite378km
Leistung109 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment87 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.225km/h
Tankinhalt18Liter

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne49 mm Dual-Bending-Valve-Telegabel (Federweg 117)mm
Federung hintenZwei 3-Zoll-Federbeine mit Emulsionstechnologie und einstellbarer Vorspannung (Federweg 55)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60B19 61H
Reifen hinten180/55B18 80H
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Festsättel mit 32 mm Kolbendurchmesser ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe, Vierkolben-Festsättel mit 32 mm Kolbendurchmesser ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit

Uff, was für ein Erlebnis. Wie schon eingangs erwähnt sollte jeder Interessent eine Probefahrt machen und sich nicht mit Testberichten wie diesem zufrieden geben. Harley-Fans kommen bei der Road Glide sicher voll auf ihre Kosten, aber auch und gerade Harley-Neulingen sei eine Probefahrt ans Herz gelegt. Egal, ob man sich danach für oder gegen die Road Glide entscheidet, vergessen wird man diese garantiert nicht mehr!

Die Testmaschine wurde uns netterweise von Harley Davidson Kiel zur Verfügung gestellt. Dort warten die Road Glide und viele andere Harley Vorführer auf Probefahrer. Harley Kiel liegt verkehrsgünstig an der Autobahn und man kann vom Händler mehr oder weniger sofort auf Landstraßen das Bike seiner Wahl ausführen. Vielleicht ja demnächst eine Road oder Street Glide? Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 31.845€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 18.500€
  • Verfügbarkeit: ab 03/2024
  • Farben: diverse, siehe oben

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Harley Davidson Road Glide vs. Ducati Monster 821 - Ein Vergleich der Kultmaschinen

Wenn es um Motorräder geht, stehen die Harley Davidson Road Glide und die Ducati Monster 821 für zwei völlig unterschiedliche Welten. Während die Road Glide als Cruiser mit Fokus auf Komfort und Langstreckentauglichkeit gilt, präsentiert sich die Monster 821 als agiles Naked Bike, das für sportliches Fahren und das Leben in der Stadt konzipiert wurde. In diesem Vergleich werden die beiden Bikes auf Herz und Nieren geprüft, um herauszufinden, welches Modell für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die Harley Davidson Road Glide besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das mit einem markanten Frontschild und einer robusten Bauweise überzeugt. Die Sitzposition ist entspannt und langstreckentauglich, was sie zum idealen Begleiter für ausgedehnte Touren macht. Im Gegensatz dazu steht die Ducati Monster 821, die durch ihr sportlich-aggressives Design auffällt. Die aufrechte Sitzposition und die schmale Bauweise machen sie wendig und ideal für den Stadtverkehr.

Motor und Leistung

Die Road Glide ist mit einem kraftvollen V-Twin-Motor ausgestattet, der für ein beeindruckendes Drehmoment sorgt und das Fahren auf der Autobahn zum Vergnügen macht. Die Ducati Monster 821 wiederum bietet einen flüssigkeitsgekühlten L-Twin-Motor, der für seine agile Beschleunigung und sportliche Fahrweise bekannt ist. Während die Road Glide eher auf gleichmäßige Leistung und Komfort setzt, punktet die Monster 821 mit Schnelligkeit und Agilität.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Road Glide ist auf Stabilität und Komfort ausgelegt. Sie meistert lange Strecken mühelos und bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten ein ruhiges Fahrgefühl. Die Monster 821 hingegen ist für kurvenreiche Strecken und dynamisches Fahren konzipiert. Ihr leichtes Handling und die präzise Lenkung machen sie zu einem wahren Fahrspaßgaranten, besonders in der Stadt und auf engen Landstraßen.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort ist die Road Glide unübertroffen. Sie bietet viele Annehmlichkeiten wie eine bequeme Sitzbank, eine gute Windschutzscheibe und viel Stauraum. Die Ducati Monster 821 hingegen ist sportlicher ausgelegt und bietet weniger Komfort für lange Touren. Die Ausstattung ist jedoch modern und bietet Features wie ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis verbessern.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder haben ihren Preis, wobei die Harley Davidson Road Glide in der Regel teurer ist als die Ducati Monster 821. Dies spiegelt sich in der Ausstattung und dem Komfort wider, den die Road Glide bietet. Die Monster 821 wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne dabei ihr Budget zu sprengen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Harley Davidson Road Glide und der Ducati Monster 821 stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben abhängt. Die Road Glide ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Langstreckentauglichkeit und klassisches Cruiser-Design legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine entspannte Sitzposition. Auf der anderen Seite ist die Ducati Monster 821 perfekt für diejenigen, die ein agiles, sportliches Motorrad suchen, das sich perfekt für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken eignet. Die Monster 821 ist die richtige Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die den Adrenalinkick und die Dynamik beim Fahren schätzen. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht.

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