Harley-Davidson

Harley-Davidson
Road Glide

Ducati

Ducati
Multistrada 1200

UVP 32.600 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2010 bis 2018
Was kann der neue Edel-Tourer aus den USA?
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Rasen statt Reisen?
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Pro und Kontra

Pro:
  • majestätischer Auftritt
  • Motor mit Bazooka Doppel-Wumms
  • technisch volle Hütte
  • hervorragendes Display mit Vollkarten-Navigation
  • starke Bremse hinten
Kontra:
  • sehr schwer
  • nur für gestandene Biker
  • Apple Car Play Ja, Android Auto Nein
Pro:
  • Motorleistung
  • Sound
  • Präzises Fahrwerk
  • Platzverhältnisse
Kontra:
  • Karge Ausstattung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht380kg
Radstand1.625mm
Länge2.410mm
Radstand1.625mm
Sitzhöhe: 720 mm
Höhe1.310mm
Gewicht232kg
Radstand1.529mm
Länge2.190mm
Radstand1.529mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-BauartMilwaukee-Eight 117 V2
Hubraum1.923ccm
Hub114mm
Bohrung104mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Hubraum1.198ccm
Hub68mm
Bohrung106mm
Kühlungflüssig
AntriebKette

Fahrleistungen

Leistung108 PS bei 5.020 U/Min
Drehmoment175 NM bei 3.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite378km
Leistung152 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment128 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.248km/h
Tankinhalt20Liter

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne49 mm Dual-Bending-Valve-Telegabel (Federweg 117)mm
Federung hintenZwei 3-Zoll-Federbeine mit Emulsionstechnologie und einstellbarer Vorspannung (Federweg 55)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60B19 61H
Reifen hinten180/55B18 80H
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Festsättel mit 32 mm Kolbendurchmesser ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe, Vierkolben-Festsättel mit 32 mm Kolbendurchmesser ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit

Uff, was für ein Erlebnis. Wie schon eingangs erwähnt sollte jeder Interessent eine Probefahrt machen und sich nicht mit Testberichten wie diesem zufrieden geben. Harley-Fans kommen bei der Road Glide sicher voll auf ihre Kosten, aber auch und gerade Harley-Neulingen sei eine Probefahrt ans Herz gelegt. Egal, ob man sich danach für oder gegen die Road Glide entscheidet, vergessen wird man diese garantiert nicht mehr!

Die Testmaschine wurde uns netterweise von Harley Davidson Kiel zur Verfügung gestellt. Dort warten die Road Glide und viele andere Harley Vorführer auf Probefahrer. Harley Kiel liegt verkehrsgünstig an der Autobahn und man kann vom Händler mehr oder weniger sofort auf Landstraßen das Bike seiner Wahl ausführen. Vielleicht ja demnächst eine Road oder Street Glide? Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 31.845€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 18.500€
  • Verfügbarkeit: ab 03/2024
  • Farben: diverse, siehe oben

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Harley Davidson Road Glide vs Ducati Multistrada 1200

Einleitung

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn es sich um zwei so unterschiedliche Modelle wie die Harley Davidson Road Glide und die Ducati Multistrada 1200 handelt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um eine fundierte Entscheidung zu erleichtern.

Design und Ergonomie

Die Harley Davidson Road Glide besticht durch ihr klassisches, robustes Design, das den typischen Cruiser-Look verkörpert. Mit ihrer breiten Frontverkleidung und der tiefen Sitzbank bietet sie eine entspannte Sitzposition, die ideal für lange Touren ist. Sportlicher und agiler präsentiert sich dagegen die Ducati Multistrada 1200. Ihr modernes Design und die höhere Sitzposition ermöglichen eine dynamischere Fahrweise, die sie besonders für abenteuerliche Touren geeignet macht.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung bietet die Harley Davidson Road Glide einen kraftvollen V-Twin, der für ein charakteristisches Drehmoment sorgt. Damit ist sie ideal für gemütliche Landstraßenfahrten. Die Ducati Multistrada 1200 hingegen ist mit einem leistungsstarken Testastretta-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten ermöglicht. Damit ist sie die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die auch auf kurvigen Strecken ihren Spaß haben wollen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Road Glide ist stabil und komfortabel, was sie zu einem hervorragenden Begleiter für lange Reisen macht. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, so dass Unebenheiten der Straße gut absorbiert werden. Die Multistrada 1200 hingegen bietet ein agiles Handling und eine präzise Lenkung, die es dem Fahrer ermöglicht, auch in anspruchsvollen Situationen die Kontrolle zu behalten. Damit ist sie ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die auch gerne mal abseits der Straße unterwegs sind.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Harley Davidson Road Glide punktet mit einem umfangreichen Infotainmentsystem, das Navigation, Musik und Telefonintegration bietet. Die Ducati Multistrada 1200 wiederum bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und elektronischen Fahrhilfen, die das Fahrerlebnis individualisieren und verbessern. Das kommt vor allem Fahrerinnen und Fahrer entgegen, die Wert auf Individualisierung legen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Harley Davidson Road Glide ist im Preis-Leistungs-Verhältnis tendenziell teurer, bietet dafür aber eine umfangreiche Ausstattung und den typischen Harley-Charme. Die Ducati Multistrada 1200 ist zwar auch im höheren Preissegment angesiedelt, bietet aber eine sportlichere Performance und mehr technische Features, was sie für viele Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Harley Davidson Road Glide und der Ducati Multistrada 1200 hängt stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Die Road Glide ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und klassisches Design legen und lange Touren bevorzugen. Sie bietet eine entspannte Sitzposition und viel Drehmoment, was sie zum perfekten Begleiter für gemütliche Touren macht.

Die Ducati Multistrada 1200 richtet sich hingegen an sportlichere Fahrerinnen und Fahrer, die auch gerne mal abseits der Straße unterwegs sind. Mit ihrem agilen Handling und der kraftvollen Motorisierung ist sie die richtige Wahl für Abenteuerlustige, die ein dynamisches Fahrerlebnis suchen.

Insgesamt bieten beide Motorräder einzigartige Vorteile und die Wahl sollte auf den persönlichen Fahrstil und die gewünschten Einsatzgebiete abgestimmt werden. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder versprechen ein aufregendes Fahrerlebnis.

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