Harley-Davidson

Harley-Davidson
Road Glide

Harley-Davidson

Harley-Davidson
Nightster Special

UVP 32.600 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 15.990 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Was kann der neue Edel-Tourer aus den USA?
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Was unterscheidet die neue Nightster Special (2023) von der Standard Nightster aus 2022?
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Pro und Kontra

Pro:
  • majestätischer Auftritt
  • Motor mit Bazooka Doppel-Wumms
  • technisch volle Hütte
  • hervorragendes Display mit Vollkarten-Navigation
  • starke Bremse hinten
Kontra:
  • sehr schwer
  • nur für gestandene Biker
  • Apple Car Play Ja, Android Auto Nein
Pro:
  • Motor
  • Sound
  • überraschend sportlicher Angang
  • tolles TFT-Display mit Kartennavigation
  • Handy-Anbindung mit einfach bedienbarer App
  • hervorragendes Harley Einstiegs-Bike
Kontra:
  • Rückspiegel könnten etwas größer sein
  • für diesen Preis etwas viel Kunststoff
  • lieblos verlegte Kabel
  • rutschiger Sitz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht380kg
Radstand1.625mm
Länge2.410mm
Radstand1.625mm
Sitzhöhe: 720 mm
Höhe1.310mm
Gewicht225kg
Radstand1.545mm
Länge2.250mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 715 mm
Höhe1.140mm

Motor

Motor-BauartMilwaukee-Eight 117 V2
Hubraum1.923ccm
Hub114mm
Bohrung104mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum975ccm
Hub66mm
Bohrung97mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung108 PS bei 5.020 U/Min
Drehmoment175 NM bei 3.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite378km
Leistung90 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment95 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite213km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne49 mm Dual-Bending-Valve-Telegabel (Federweg 117)mm
Federung hintenZwei 3-Zoll-Federbeine mit Emulsionstechnologie und einstellbarer Vorspannung (Federweg 55)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60B19 61H
Reifen hinten180/55B18 80H
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19 57H
Reifen hinten150/80B16 77H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Festsättel mit 32 mm Kolbendurchmesser ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe, Vierkolben-Festsättel mit 32 mm Kolbendurchmesser ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial, 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 260 mm)

Fazit

Uff, was für ein Erlebnis. Wie schon eingangs erwähnt sollte jeder Interessent eine Probefahrt machen und sich nicht mit Testberichten wie diesem zufrieden geben. Harley-Fans kommen bei der Road Glide sicher voll auf ihre Kosten, aber auch und gerade Harley-Neulingen sei eine Probefahrt ans Herz gelegt. Egal, ob man sich danach für oder gegen die Road Glide entscheidet, vergessen wird man diese garantiert nicht mehr!

Die Testmaschine wurde uns netterweise von Harley Davidson Kiel zur Verfügung gestellt. Dort warten die Road Glide und viele andere Harley Vorführer auf Probefahrer. Harley Kiel liegt verkehrsgünstig an der Autobahn und man kann vom Händler mehr oder weniger sofort auf Landstraßen das Bike seiner Wahl ausführen. Vielleicht ja demnächst eine Road oder Street Glide? Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 31.845€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 18.500€
  • Verfügbarkeit: ab 03/2024
  • Farben: diverse, siehe oben

Fazit - was bleibt hängen

Nightster oder Nightster Special, das ist hier die Frage! Wir würden zur neuen Special greifen, alleine schon wegen des Sozius-Sitzes, den man dann und wann dann ja doch ganz gut gebrauchen kann. Besonders gut gefallen hat uns das tolle, neue Cockpit und vor allem dessen einfache Bedienung inklusive der App. Ob man das nun wirklich benötigt, ist sicherlich Ansichtssache, aber zumindest funktioniert es prächtig, was man ja nicht von allen Wettbewerbern behaupten kann.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Nightster Special und die Standard Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - auf geht's!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 17.595 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: Matt-Schwarz, Gelb, Blau, Schwarz-Metallic

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Harley-Davidson Road Glide und Nightster Special im Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn es sich um zwei so ikonische Modelle wie die Harley-Davidson Road Glide und die Nightster Special handelt. Beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, sind aber für unterschiedliche Einsatzzwecke konzipiert. Dieser Artikel beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Motorräder, um die Entscheidung zu erleichtern.

Design und Komfort

Die Harley-Davidson Road Glide ist ein echtes Tourenmotorrad, das mit markantem Design und hohem Komfort punktet. Die große Verkleidung schützt vor Wind und Wetter und macht lange Fahrten angenehm. Die Sitzbank ist bequem und bietet auch auf längeren Strecken ausreichend Halt.

Im Gegensatz dazu ist die Nightster Special ein sportlicher Cruiser, der durch sein schlankes und agiles Design überzeugt. Die niedrige Sitzhöhe und die kompakte Bauweise machen das Bike leicht manövrierbar. Allerdings könnte der Komfort auf langen Strecken etwas zu wünschen übrig lassen, da die Sitzposition eher sportlich ist.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die Road Glide eine beeindruckende Leistung, die ideal für lange Touren ist. Der große Hubraum sorgt für viel Drehmoment, was das Fahren auf Autobahnen und in bergigen Regionen zum Vergnügen macht. Die Road Glide ist darauf ausgelegt, auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil zu bleiben.

Die Nightster Special hingegen hat einen kleineren Motor, der aber perfekt für die Stadt und kurvige Strecken geeignet ist. Das agile Handling und die zügige Beschleunigung machen das Fahren in der Stadt zum Vergnügen. Die Fahrleistungen auf der Autobahn könnten im Vergleich zur Road Glide allerdings etwas schwächer wirken.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung hat die Road Glide die Nase vorn. Er ist mit zahlreichen Features ausgestattet, die das Fahren komfortabler und sicherer machen. Dazu gehören ein modernes Infotainmentsystem, Navigationsmöglichkeiten und eine Vielzahl von Assistenzsystemen. Diese Technologien sind vor allem für Langstreckenfahrer von Vorteil.

Auch die Nightster Special bietet einige moderne Features, allerdings in reduziertem Umfang. Die Ausstattung ist eher minimalistisch gehalten, was den sportlichen Charakter des Motorrads unterstreicht. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf einfaches Handling und wenig Ablenkung legen, könnte dies ein Pluspunkt sein.

Fahrverhalten

Das Fahrverhalten der Road Glide ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt. Er bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten ein ruhiges und stabiles Fahrverhalten. Die Federung ist so abgestimmt, dass Unebenheiten auf der Straße gut abgefedert werden, was das Fahren sehr angenehm macht.

Die Nightster Special hingegen ist auf sportliches Fahren ausgelegt. Er reagiert schnell auf Lenkbewegungen und macht Kurvenfahrten zum Erlebnis. Das sportliche Fahrwerk sorgt für eine direkte Rückmeldung von der Straße, was für viele Fahrerinnen und Fahrer ein großer Vorteil ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Harley-Davidson Road Glide als auch die Nightster Special ihre Stärken und Schwächen haben. Die Road Glide ist ideal für Langstreckenfahrer, die Wert auf Komfort und Ausstattung legen. Sie ist perfekt für Touren und bietet eine Vielzahl von Features, die das Fahren angenehm machen.

Die Nightster Special hingegen richtet sich an sportlichere Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen. Sie ist ideal für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken, bietet aber nicht den gleichen Komfort auf langen Touren wie die Road Glide.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Bikes hängt letztlich vom persönlichen Fahrstil und den individuellen Bedürfnissen ab. Wer gerne lange Touren fährt, wird mit der Road Glide glücklich, während die Nightster Special das richtige Bike für alle ist, die es sportlich mögen.

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