Harley-Davidson

Harley-Davidson
Road Glide

Husqvarna

Husqvarna
701 Enduro

UVP 32.600 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 12.499 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Was kann der neue Edel-Tourer aus den USA?
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Mal ganz was anderes
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Pro und Kontra

Pro:
  • majestätischer Auftritt
  • Motor mit Bazooka Doppel-Wumms
  • technisch volle Hütte
  • hervorragendes Display mit Vollkarten-Navigation
  • starke Bremse hinten
Kontra:
  • sehr schwer
  • nur für gestandene Biker
  • Apple Car Play Ja, Android Auto Nein
Pro:
  • Fahrkomfort
  • Wendigkeit
  • Krawalliger, kräftiger Motor
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Soziusbetrieb
  • Reisetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht380kg
Radstand1.625mm
Länge2.410mm
Radstand1.625mm
Sitzhöhe: 720 mm
Höhe1.310mm
Gewicht158kg
Radstand1.504mm
Radstand1.504mm
Sitzhöhe: 920 mm

Motor

Motor-BauartMilwaukee-Eight 117 V2
Hubraum1.923ccm
Hub114mm
Bohrung104mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub84mm
Bohrung102mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung108 PS bei 5.020 U/Min
Drehmoment175 NM bei 3.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite378km
Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.193km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite342km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne49 mm Dual-Bending-Valve-Telegabel (Federweg 117)mm
Federung hintenZwei 3-Zoll-Federbeine mit Emulsionstechnologie und einstellbarer Vorspannung (Federweg 55)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60B19 61H
Reifen hinten180/55B18 80H
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelegabel Upside-Down (Federweg 275)mm
Federung hintenWP (Federweg 275)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Festsättel mit 32 mm Kolbendurchmesser ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe, Vierkolben-Festsättel mit 32 mm Kolbendurchmesser ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit

Uff, was für ein Erlebnis. Wie schon eingangs erwähnt sollte jeder Interessent eine Probefahrt machen und sich nicht mit Testberichten wie diesem zufrieden geben. Harley-Fans kommen bei der Road Glide sicher voll auf ihre Kosten, aber auch und gerade Harley-Neulingen sei eine Probefahrt ans Herz gelegt. Egal, ob man sich danach für oder gegen die Road Glide entscheidet, vergessen wird man diese garantiert nicht mehr!

Die Testmaschine wurde uns netterweise von Harley Davidson Kiel zur Verfügung gestellt. Dort warten die Road Glide und viele andere Harley Vorführer auf Probefahrer. Harley Kiel liegt verkehrsgünstig an der Autobahn und man kann vom Händler mehr oder weniger sofort auf Landstraßen das Bike seiner Wahl ausführen. Vielleicht ja demnächst eine Road oder Street Glide? Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 31.845€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 18.500€
  • Verfügbarkeit: ab 03/2024
  • Farben: diverse, siehe oben

Spaß ohne Ende - leider ein teurer

Also, hat das Experiment geklappt? Tja, ein eindeutiges Fazit ist schwierig. Für die Fernreise ist der Serientank klein, Sitzposition, Sitzbank und Fahrwerk auf der Anreise zum Ziel eher anstrengend.

Ansonsten ist die Husqvarna 701 Enduro ein echtes Spaßgerät. Als Erstmotorrad spielt sie sicher nicht die Idealbesetzung in der Garage, aber wer möchte und kann, sollte das mal ausprobieren. Wie schön doch kurzer Radstand und 75 PS harmonieren können!

Zum Schluss noch ein kleiner Wermutstropfen: Ist schon Mama KTM nicht für ihre zurückhaltende Preisgestaltung berühmt, tut die Tochter es ihr gleich: Das Motorrad mit praktisch null Ausstattung und wenig Neigung zum Soziusbetrieb kostet 10.395 Euro. Glückwunsch an die, die es sich leisten können.

Also: Wer ein Moped mit einem Klasse-Motor, tollem Fahrwerk, niedrigem Gewicht und brutalen Bremsen sucht, aber kaum etwas anderem, der kann einchecken. Wer Unvernunft für vernünftig im tieferen Sinn hält, der ist hier richtig. Für alle anderen gilt: „zurückbleiben bitte“.

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10,395€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.700€
  • Baujahre: seit 2017
  • Verfügbarkeit: mittel
  • Farben: weiß

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Harley Davidson Road Glide vs. Husqvarna 701 Enduro - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Harley Davidson Road Glide und die Husqvarna 701 Enduro unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Harley Davidson Road Glide besticht durch ihr klassisches und markantes Design. Mit der typischen Harley-Ästhetik und dem großen Frontschild ist sie ein echter Hingucker auf der Straße. Die Sitzposition ist bequem und ideal für lange Touren, was sie zum perfekten Begleiter für Reisende macht.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Husqvarna 701 Enduro in einem modernen und sportlichen Look. Sie ist leicht und wendig, was sie besonders für Offroad-Abenteuer prädestiniert. Die Sitzhöhe ist etwas höher, was für kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung sein kann, dafür bietet sie eine hervorragende Kontrolle im Gelände.

Motor und Leistung

Die Road Glide ist mit einem kraftvollen V-Twin-Motor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das macht sie ideal für lange Strecken und entspanntes Cruisen. Die Leistung ist gleichmäßig und bietet vor allem auf der Autobahn ein angenehmes Fahrgefühl.

Die Husqvarna 701 Enduro hingegen verfügt über einen leistungsstarken Einzylindermotor, der für seine Agilität und sein Ansprechverhalten bekannt ist. Sie eignet sich hervorragend für Geländefahrten und bietet eine aufregende Fahrt auf unbefestigten Wegen. Ihre Leistung ist direkt und dynamisch, was sie zu einem Spaßmacher im Gelände macht.

Fahrverhalten und Handling

Die Road Glide bietet ein stabiles Fahrverhalten, besonders auf der Straße. Sie ist schwerer und hat einen tieferen Schwerpunkt, was sie in Kurven stabiler macht. Allerdings kann sie in engen Kurven etwas unhandlich wirken, was für sportliche Fahrerinnen und Fahrer eine Einschränkung darstellen kann.

Die Husqvarna 701 Enduro hingegen punktet mit ihrem geringen Gewicht und ihrer hohen Wendigkeit. Sie lässt sich mühelos durch enge Kurven und auf anspruchsvollen Trails bewegen. Ihr Handling ist agil und direkt, was sie zu einer idealen Wahl für Offroad-Enthusiasten macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Road Glide eine Vielzahl an Komfort- und Technikfeatures. Sie verfügt über ein modernes Infotainment-System, das Navigation und Musikwiedergabe erleichtert, sowie über zahlreiche Ablagemöglichkeiten für längere Fahrten. Die Ausstattung ist auf Komfort und Bequemlichkeit ausgelegt.

Die Husqvarna 701 Enduro hingegen konzentriert sich mehr auf Funktionalität und Robustheit. Sie ist mit einem einfachen, aber effektiven Cockpit ausgestattet, das alle notwendigen Informationen ohne überflüssigen Schnickschnack liefert. Die Enduro ist für den Einsatz im Gelände konzipiert und bietet die nötige Robustheit und Langlebigkeit.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Harley Davidson Road Glide ist ideal für Biker, die lange Touren auf der Straße bevorzugen und Wert auf Komfort und Stil legen. Sie bietet ein entspanntes Fahrgefühl und ist perfekt für das Cruisen über lange Strecken.

Die Husqvarna 701 Enduro hingegen richtet sich an Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind. Sie bietet ein aufregendes und agiles Fahrverhalten im Gelände und ist die richtige Wahl für Offroad-Fans, die das Abenteuer suchen.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztendlich von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal ob auf der Straße oder im Gelände, beide Bikes bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

Die Husqvarna 701 Enduro ist ein echter Hingucker.

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