Harley-Davidson

Harley-Davidson
Road Glide

Kawasaki

Kawasaki
Vulcan S

UVP 32.600 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 8.545 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Was kann der neue Edel-Tourer aus den USA?
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Schwarz und schön
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Pro und Kontra

Pro:
  • majestätischer Auftritt
  • Motor mit Bazooka Doppel-Wumms
  • technisch volle Hütte
  • hervorragendes Display mit Vollkarten-Navigation
  • starke Bremse hinten
Kontra:
  • sehr schwer
  • nur für gestandene Biker
  • Apple Car Play Ja, Android Auto Nein
Pro:
  • Fahrkomfort
  • Fahrstabilität
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Kurze Wartungsintervalle

Abmessungen & Gewicht

Gewicht380kg
Radstand1.625mm
Länge2.410mm
Radstand1.625mm
Sitzhöhe: 720 mm
Höhe1.310mm
Gewicht229kg
Radstand1.575mm
Länge2.310mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 705 mm
Höhe1.100mm

Motor

Motor-BauartMilwaukee-Eight 117 V2
Hubraum1.923ccm
Hub114mm
Bohrung104mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung108 PS bei 5.020 U/Min
Drehmoment175 NM bei 3.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite378km
Leistung61 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment63 NM bei 6.600 U/Min
Höchstgeschw.176km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite311km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne49 mm Dual-Bending-Valve-Telegabel (Federweg 117)mm
Federung hintenZwei 3-Zoll-Federbeine mit Emulsionstechnologie und einstellbarer Vorspannung (Federweg 55)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60B19 61H
Reifen hinten180/55B18 80H
RahmenbauartPerimeter
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenGasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 80)mm
Reifen vorne120/70 R18M/C 59H
Reifen hinten160/60 R17M/C 69H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Festsättel mit 32 mm Kolbendurchmesser ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe, Vierkolben-Festsättel mit 32 mm Kolbendurchmesser ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 250 mm)

Fazit

Uff, was für ein Erlebnis. Wie schon eingangs erwähnt sollte jeder Interessent eine Probefahrt machen und sich nicht mit Testberichten wie diesem zufrieden geben. Harley-Fans kommen bei der Road Glide sicher voll auf ihre Kosten, aber auch und gerade Harley-Neulingen sei eine Probefahrt ans Herz gelegt. Egal, ob man sich danach für oder gegen die Road Glide entscheidet, vergessen wird man diese garantiert nicht mehr!

Die Testmaschine wurde uns netterweise von Harley Davidson Kiel zur Verfügung gestellt. Dort warten die Road Glide und viele andere Harley Vorführer auf Probefahrer. Harley Kiel liegt verkehrsgünstig an der Autobahn und man kann vom Händler mehr oder weniger sofort auf Landstraßen das Bike seiner Wahl ausführen. Vielleicht ja demnächst eine Road oder Street Glide? Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 31.845€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 18.500€
  • Verfügbarkeit: ab 03/2024
  • Farben: diverse, siehe oben

Fazit - ein Cruiser

Was bleibt? Die Kawasaki Vulcan S ist definitiv kein Sportler, aber sie ist auch kein schweres, unbewegliches Wesen. Alpenpässe bereiten ihr keine Sorgen, dabei umsorgt sie den Fahrer trotz ihres eher einfach gehaltenen Fahrwerks mit angemessenem Komfort. Abends nach der Arbeit auf ihr in die untergehende Sonne reiten, das ist zwar kitschig, aber irgendwie schön.

Ein kleiner Wehrmutstropfen sind die Kawa-typischen, mit 6.000 Kilometern recht kurz gehaltenen Wartungsintervalle.

Aber sonst? Mehr Motorrad muss es nicht sein, die Kaufempfehlung steht.

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 7.645 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.500€
  • Baujahre: seit 2015
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: mattschwarz, mattgrün

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Harley Davidson Road Glide vs. Kawasaki Vulcan S - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als den Vergleich zweier beliebter Modelle. In diesem Fall stehen sich die Harley Davidson Road Glide und die Kawasaki Vulcan S gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Hier ein detaillierter Vergleich der beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Harley Davidson Road Glide besticht durch ihr klassisches und markantes Design, das typisch für die Marke ist. Mit ihrem großen Frontschild und der robusten Erscheinung vermittelt sie ein Gefühl von Stärke und Präsenz auf der Straße. Die Sitzposition ist bequem und eignet sich hervorragend für lange Touren. Die Road Glide bietet eine entspannte Sitzposition, die auch auf langen Strecken angenehm bleibt.

Im Gegensatz dazu hat die Kawasaki Vulcan S ein sportlicheres und moderneres Design. Er ist leichter und wendiger, was ihn ideal für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken macht. Der Vulcan S bietet eine verstellbare Sitzhöhe, so dass sich Fahrerinnen und Fahrer unterschiedlicher Größe wohlfühlen. Die Ergonomie ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was sie zu einer attraktiven Option für jüngere Fahrerinnen und Fahrer macht.

Motor und Leistung

Die Road Glide ist mit einem kraftvollen V-Twin-Motor ausgestattet, der für seine Zuverlässigkeit und Leistung bekannt ist. Er bietet ein beeindruckendes Drehmoment, das eine entspannte Fahrt auf der Autobahn ermöglicht. Die Beschleunigung ist kraftvoll und die Maschine fühlt sich bei hohen Geschwindigkeiten stabil an. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren und Reisen.

Die Vulcan S hingegen verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten Parallel-Twin-Motor, der ein agiles und spritziges Fahrverhalten ermöglicht. Er ist ideal für den Stadtverkehr und bietet eine schnelle Beschleunigung aus dem Stand. Allerdings ist die Vulcan S nicht so leistungsstark wie die Road Glide, was sie für Fahrer, die häufig auf Autobahnen unterwegs sind, weniger attraktiv machen könnte.

Fahrverhalten und Handling

In Bezug auf das Fahrverhalten bietet die Road Glide ein ruhiges und stabiles Fahrgefühl, insbesondere auf langen Strecken. Das Fahrwerk ist so ausgelegt, dass auch bei höheren Geschwindigkeiten eine angenehme Fahrt gewährleistet ist. Die Federung ist komfortabel und absorbiert Straßenunebenheiten gut, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für lange Reisen macht.

Die Vulcan S hingegen punktet mit ihrem agilen Handling und ihrer Wendigkeit. Er lässt sich leicht durch enge Kurven manövrieren und ist perfekt für den Stadtverkehr geeignet. Die Federung ist sportlicher ausgelegt, was sie auf langen Strecken weniger komfortabel macht, aber für kurze Strecken und Kurvenfahrten sehr gut geeignet ist.

Ausstattung und Technik

Die Road Glide ist mit einer Vielzahl moderner Features ausgestattet, darunter ein fortschrittliches Infotainment-System, das Navigation und Musikstreaming ermöglicht. Auch die Sicherheitsmerkmale sind auf einem hohen Niveau, was das Fahren sicherer und angenehmer macht.

Die Vulcan S bietet ebenfalls einige moderne Features, jedoch nicht in dem Umfang wie die Road Glide. Er verfügt über ein einfaches, aber funktionelles Display und einige nützliche Technologien, die das Fahren erleichtern. Die Ausstattung ist gut, könnte aber für Fahrer, die Wert auf Hightech-Features legen, etwas spartanisch wirken.

Kosten und Wartung

Die Anschaffungskosten der Road Glide sind in der Regel höher als die der Vulcan S, was sie zu einer größeren Investition macht. Auch die Unterhaltskosten können höher sein, da Harley Davidson oft teurere Ersatzteile und Serviceleistungen anbietet.

Die Vulcan S hingegen ist günstiger in der Anschaffung und bietet niedrigere Unterhaltskosten. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Harley Davidson Road Glide ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die lange Touren unternehmen möchten und Wert auf Komfort und Stabilität legen. Sie bietet starke Leistung und eine umfangreiche Ausstattung, die das Fahren zum Vergnügen macht.

Die Kawasaki Vulcan S hingegen ist perfekt für jüngere oder weniger erfahrene Fahrer, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und kurze Ausflüge, bietet aber nicht die gleiche Leistung und den gleichen Komfort für lange Reisen wie die Road Glide.

Insgesamt hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer viel auf der Autobahn unterwegs ist und Komfort schätzt, wird an der Road Glide seine Freude haben. Wer hingegen ein sportliches Fahrgefühl und Agilität sucht, sollte den Vulcan S in Betracht ziehen.

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