Harley-Davidson

Harley-Davidson
Road Glide

Yamaha

Yamaha
SCR 950

UVP 32.600 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 10.299 €
Baujahr von 2017 bis 2021
Was kann der neue Edel-Tourer aus den USA?
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Pro und Kontra

Pro:
  • majestätischer Auftritt
  • Motor mit Bazooka Doppel-Wumms
  • technisch volle Hütte
  • hervorragendes Display mit Vollkarten-Navigation
  • starke Bremse hinten
Kontra:
  • sehr schwer
  • nur für gestandene Biker
  • Apple Car Play Ja, Android Auto Nein
Pro:
  • Durchzug
  • Verarbeitung
  • Wendig
Kontra:
  • Unkomfortable Sitzbank
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht380kg
Radstand1.625mm
Länge2.410mm
Radstand1.625mm
Sitzhöhe: 720 mm
Höhe1.310mm
Gewicht252kg
Radstand1.575mm
Länge2.255mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.170mm

Motor

Motor-BauartMilwaukee-Eight 117 V2
Hubraum1.923ccm
Hub114mm
Bohrung104mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum942ccm
Hub83mm
Bohrung85mm
KühlungLuft
AntriebRiemen
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung108 PS bei 5.020 U/Min
Drehmoment175 NM bei 3.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite378km
Leistung52 PS bei 5.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.169km/h
Tankinhalt13Liter

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne49 mm Dual-Bending-Valve-Telegabel (Federweg 117)mm
Federung hintenZwei 3-Zoll-Federbeine mit Emulsionstechnologie und einstellbarer Vorspannung (Federweg 55)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60B19 61H
Reifen hinten180/55B18 80H
RahmenbauartDoppelschleife
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 110)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Festsättel mit 32 mm Kolbendurchmesser ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe, Vierkolben-Festsättel mit 32 mm Kolbendurchmesser ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 298 mm)

Fazit

Uff, was für ein Erlebnis. Wie schon eingangs erwähnt sollte jeder Interessent eine Probefahrt machen und sich nicht mit Testberichten wie diesem zufrieden geben. Harley-Fans kommen bei der Road Glide sicher voll auf ihre Kosten, aber auch und gerade Harley-Neulingen sei eine Probefahrt ans Herz gelegt. Egal, ob man sich danach für oder gegen die Road Glide entscheidet, vergessen wird man diese garantiert nicht mehr!

Die Testmaschine wurde uns netterweise von Harley Davidson Kiel zur Verfügung gestellt. Dort warten die Road Glide und viele andere Harley Vorführer auf Probefahrer. Harley Kiel liegt verkehrsgünstig an der Autobahn und man kann vom Händler mehr oder weniger sofort auf Landstraßen das Bike seiner Wahl ausführen. Vielleicht ja demnächst eine Road oder Street Glide? Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 31.845€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 18.500€
  • Verfügbarkeit: ab 03/2024
  • Farben: diverse, siehe oben

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Harley Davidson Road Glide vs. Yamaha SCR 950 - Ein Vergleich der Kultbikes

Die Wahl des richtigen Motorrads ist für viele Biker eine Herzensangelegenheit. In diesem Vergleich stehen sich zwei sehr unterschiedliche Modelle gegenüber: die Harley Davidson Road Glide und die Yamaha SCR 950. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie zu beliebten Wahlmöglichkeiten für Motorradliebhaber machen. Schauen wir uns die beiden Motorräder einmal genauer an und finden heraus, welches Motorrad am besten zu welchem Fahrertyp passt.

Design und Stil

Die Harley Davidson Road Glide ist ein echter Klassiker im Cruiser-Segment. Mit ihrem markanten Design und der charakteristischen Batwing-Front zieht sie sofort die Blicke auf sich. Die Road Glide strahlt eine gewisse Präsenz aus, die für viele Biker unverzichtbar ist. Ganz anders dagegen die Yamaha SCR 950. Sie verbindet Retro-Elemente mit einem modernen Touch und bietet ein minimalistisches Design, das vor allem bei Stadtfahrern gut ankommt. Während die Road Glide für lange Touren und Komfort steht, ist die SCR 950 eher für spontane Ausflüge und Stadtfahrten konzipiert.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die Harley Davidson Road Glide die Nase vorn. Sie ist mit einer bequemen Sitzbank und einer aufrechten Sitzposition ausgestattet, die auch auf langen Strecken für Entspannung sorgt. Die Windschutzscheibe bietet zusätzlichen Schutz vor Wind und Wetter, was sie zur idealen Wahl für Touren macht. Im Vergleich dazu ist die Yamaha SCR 950 etwas sportlicher ausgelegt. Die Sitzposition ist leicht nach vorne geneigt, was ein dynamischeres Fahrverhalten ermöglicht, auf längeren Strecken aber weniger komfortabel sein kann. Hier zeigt sich, dass die Road Glide mehr auf Langstreckenkomfort ausgelegt ist, während die SCR 950 für kürzere, agile Fahrten konzipiert wurde.

Motor und Leistung

Die Harley Davidson Road Glide ist mit einem kraftvollen V-Twin-Motor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das macht sie ideal zum Cruisen auf der Autobahn und zum Überholen anderer Fahrzeuge. Die SCR 950 hingegen hat einen etwas kleineren Motor, der aber genug Leistung für die Stadt und kurvenreiche Strecken bietet. Während die Road Glide für Leistung und Stabilität bekannt ist, punktet die SCR 950 mit Wendigkeit und Agilität. Hier zeigt sich, dass die Wahl des Motors stark vom bevorzugten Fahrstil abhängt.

Technik und Ausstattung

Technisch hat die Harley Davidson Road Glide einiges zu bieten. Sie ist mit modernen Features wie Infotainment-System, Navigationsfunktionen und Bluetooth-Konnektivität ausgestattet, die das Fahren noch angenehmer machen. Die Yamaha SCR 950 hingegen setzt auf eine schlichtere Ausstattung, die das Fahren in den Vordergrund stellt. Hier wird auf Technik verzichtet, was für viele Biker, die das puristische Fahrgefühl schätzen, ein Pluspunkt ist. Die Road Glide bietet mehr Komfort und Bequemlichkeit, während die SCR 950 den Charme des klassischen Motorradfahrens bewahrt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Harley Davidson Road Glide ist in der Regel teurer als die Yamaha SCR 950, was sich auch in der Ausstattung widerspiegelt. Für Biker, die Wert auf Komfort und Technik legen, könnte sich die Investition in die Road Glide lohnen. Die SCR 950 hingegen bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für diejenigen, die ein solides Motorrad ohne viel Schnickschnack suchen. Hier zeigt sich, dass die Entscheidung auch stark von den individuellen Prioritäten abhängt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Harley Davidson Road Glide als auch die Yamaha SCR 950 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Road Glide ist ideal für Langstreckenfahrer, die Komfort und moderne Technik schätzen. Sie bietet eine beeindruckende Leistung und ist perfekt für ausgedehnte Touren. Die SCR 950 hingegen ist die richtige Wahl für Biker, die ein wendiges, leichtes Motorrad für Stadtfahrten und kurze Ausflüge suchen. Letztlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

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