Harley-Davidson

Harley-Davidson
Road Glide

Yamaha

Yamaha
XT 1200 ZE Super Ténéré

UVP 32.600 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 16.349 €
Baujahr von 2014 bis 2021
Was kann der neue Edel-Tourer aus den USA?
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Pro und Kontra

Pro:
  • majestätischer Auftritt
  • Motor mit Bazooka Doppel-Wumms
  • technisch volle Hütte
  • hervorragendes Display mit Vollkarten-Navigation
  • starke Bremse hinten
Kontra:
  • sehr schwer
  • nur für gestandene Biker
  • Apple Car Play Ja, Android Auto Nein
Pro:
  • Robust
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht380kg
Radstand1.625mm
Länge2.410mm
Radstand1.625mm
Sitzhöhe: 720 mm
Höhe1.310mm
Gewicht267kg
Radstand1.540mm
Länge2.255mm
Radstand1.540mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartMilwaukee-Eight 117 V2
Hubraum1.923ccm
Hub114mm
Bohrung104mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Hubraum1.199ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung108 PS bei 5.020 U/Min
Drehmoment175 NM bei 3.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite378km
Leistung112 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt23Liter

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne49 mm Dual-Bending-Valve-Telegabel (Federweg 117)mm
Federung hintenZwei 3-Zoll-Federbeine mit Emulsionstechnologie und einstellbarer Vorspannung (Federweg 55)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60B19 61H
Reifen hinten180/55B18 80H
RahmenbauartZentralrohr
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Festsättel mit 32 mm Kolbendurchmesser ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe, Vierkolben-Festsättel mit 32 mm Kolbendurchmesser ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit

Uff, was für ein Erlebnis. Wie schon eingangs erwähnt sollte jeder Interessent eine Probefahrt machen und sich nicht mit Testberichten wie diesem zufrieden geben. Harley-Fans kommen bei der Road Glide sicher voll auf ihre Kosten, aber auch und gerade Harley-Neulingen sei eine Probefahrt ans Herz gelegt. Egal, ob man sich danach für oder gegen die Road Glide entscheidet, vergessen wird man diese garantiert nicht mehr!

Die Testmaschine wurde uns netterweise von Harley Davidson Kiel zur Verfügung gestellt. Dort warten die Road Glide und viele andere Harley Vorführer auf Probefahrer. Harley Kiel liegt verkehrsgünstig an der Autobahn und man kann vom Händler mehr oder weniger sofort auf Landstraßen das Bike seiner Wahl ausführen. Vielleicht ja demnächst eine Road oder Street Glide? Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 31.845€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 18.500€
  • Verfügbarkeit: ab 03/2024
  • Farben: diverse, siehe oben

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Harley Davidson Road Glide vs. Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré

Der Vergleich zwischen der Harley Davidson Road Glide und der Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré ist für viele Motorradfreunde von großem Interesse. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Artikel werden die beiden Motorräder näher betrachtet und ihre Eigenschaften miteinander verglichen.

Design und Ergonomie

Die Harley Davidson Road Glide besticht durch ihr klassisches, amerikanisches Design, das viele Biker anspricht. Mit ihrem markanten Frontschild und der robusten Bauweise vermittelt sie ein Gefühl von Stärke und Präsenz auf der Straße. Die Sitzposition ist bequem und bietet eine entspannte Haltung, ideal für lange Touren.

Im Gegensatz dazu hat die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré ein sportlicheres und moderneres Design, das Abenteuerlust ausstrahlt. Sie ist für Offroad-Abenteuer konzipiert und bietet eine aufrechte Sitzposition, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände angenehm ist. Ihre Ergonomie ist auf Vielseitigkeit ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer macht, die gerne abseits befestigter Wege unterwegs sind.

Motor und Leistung

Die Road Glide ist mit einem kraftvollen V-Twin-Motor ausgestattet, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Das ermöglicht ein entspanntes Fahren bei niedrigen Drehzahlen, was besonders auf langen Strecken von Vorteil ist. Die Leistung ist gleichmäßig und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl, besonders auf der Autobahn.

Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen bietet einen leistungsstarken Paralleltwin, der sich durch seine Vielseitigkeit auszeichnet. Sie bietet eine agile Beschleunigung und ist auch im Gelände sehr leistungsstark. Die XT 1200 ZE ist darauf ausgelegt, sowohl auf der Straße als auch im Gelände zu glänzen, was sie zu einem echten Allrounder macht.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten spielt die Harley Davidson Road Glide ihre Stärken vor allem auf langen Strecken aus. Sie bietet ein stabiles und komfortables Fahrgefühl, das stundenlanges, ermüdungsfreies Fahren ermöglicht. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zur idealen Wahl für Tourenfahrer macht.

Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen bietet ein agileres Handling, was sich besonders in Kurven und auf unbefestigten Straßen bemerkbar macht. Sie ist leicht und wendig, was das Fahren in unterschiedlichem Gelände erleichtert. Das Fahrwerk ist anpassungsfähig und bietet sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Performance.

Ausstattung und Technik

Die Road Glide ist mit zahlreichen technischen Features ausgestattet, die das Fahren noch angenehmer machen. Dazu gehören ein hochwertiges Infotainmentsystem, das Musik und Navigation integriert, sowie zahlreiche Komfortmerkmale wie beheizte Griffe und eine verstellbare Windschutzscheibe.

Die Yamaha XT 1200 ZE bietet zudem eine beeindruckende Ausstattung, die auf Abenteuerfahrten ausgelegt ist. Dazu gehören ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, mit denen der Fahrer die Leistung des Motorrads an die jeweilige Situation anpassen kann. Diese technischen Eigenschaften machen die XT 1200 ZE zu einer sicheren Wahl für Offroad-Abenteuer.

Fazit

Beide Motorräder, die Harley Davidson Road Glide und die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré, haben ihre eigenen Vorzüge und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Road Glide ist ideal für alle, die lange Touren auf der Straße planen und dabei Wert auf Komfort und Stil legen. Ihr klassisches Design und die entspannte Sitzposition machen sie zur perfekten Wahl für Cruiser-Fans.

Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen richtet sich an Abenteurer, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen. Ihre Vielseitigkeit, das agile Handling und die technischen Features machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne neue Wege gehen und abseits der ausgetretenen Pfade fahren.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob komfortabler Tourer oder abenteuerlicher Allrounder, beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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