Harley-Davidson

Harley-Davidson
Sport Glide FLSB

Honda

Honda
CB 500 X

UVP 19.995 €
Baujahr von 2020 bis 2024
UVP 7.680 €
Baujahr von 2021 bis 2023
Tourer oder Cruiser - oder doch einfach nur eine Harley Davidson?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Koffer und Verkleidung leicht abnehmbar
  • Charaktervoller Motor mit fettem Drehmoment
  • Lässige Sitzposition
  • LED, Tempomat und Keyless Go Serie
  • 4 Jahre Garantie ohne km-Begrenzung
  • Überraschend agil
Kontra:
  • Rangieren schwierig
  • Leerlauf finden schwierig
  • Kniewinkel hinten eng
  • Einzelbremsscheibe vorne
Pro:
  • leicht und wendig
  • geringer Verbrauch, große Reichweite
  • günstig in Anschaffung Unterhalt
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • Windschild nicht ohne Werkzeug verstellbar
  • Einzelscheibe vorne greift etwas spät

Abmessungen & Gewicht

Gewicht317kg
Radstand1.625mm
Länge2.325mm
Radstand1.625mm
Sitzhöhe: 680 mm
Höhe1.120mm
Gewicht197kg
Radstand1.445mm
Länge2.155mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 810-834 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartMilwaukee-Eight V2
Hubraum1.746ccm
Hub111mm
Bohrung100mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung83 PS bei 5.450 U/Min
Drehmoment145 NM bei 3.250 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite491km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorneUSD-Gabel 43 mm (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenDreieckschwinge
Reifen vorne130/70 B18 63 H
Reifen hinten180/70 B16 77H
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 136)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Vierkolben-Festsattelbremse ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben-Schwimmsattel ( ∅ 292 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Sport Glide fährt uns mit ihrer Optik, ihrem Motor, dem Sound und ihrem ganzen Wesen direkt ins Herz. Selbst Dietmar, sonst nicht gerade ein Fan von Cruisern, zeigt sich begeistert. Wem Harley bislang fremd ist, aber gerne mal einen Cruiser ausprobieren möchte, für den bietet sich die Sport Glide geradezu an. Die Touringfähigkeiten sind nicht zu unterschätzen und die abnehmbaren Koffer und Frontverkleidung sind ein cleveres Gimmick, die aus dem Tourer schwuppdiwupp einen reinrassigen Cruiser machen. Cooles Bike!
 
Die Testmaschine wurde uns von Harley Davidson Kiel zur Verfügung gestellt. Fahrt da ruhig mal hin, Marius und seine Jungs sind supernett und zeigen Euch eine richtig schöne Probefahrtstrecke um den nahegelegenen See. Natürlich gibt es dort auch andere Harleys, die sich ebenfalls auf eine Probefahrt mit Euch freuen. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 20.490 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 18.000€
  • Farben: schwarz, grau, sand

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Harley Davidson Sport Glide vs. Honda CB 500 X: Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als die Unterschiede zwischen zwei beliebten Modellen zu erkunden. In diesem Vergleich stehen die Harley Davidson Sport Glide und die Honda CB 500 X im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre ganz eigenen Eigenschaften, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Schauen wir uns die Stärken und Schwächen beider Motorräder genauer an.

Design und Stil

Die Harley Davidson Sport Glide besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das mit modernen Akzenten kombiniert wird. Mit ihrem markanten Aussehen und der typischen Harley-Optik zieht sie die Blicke auf sich. Als sportliches Adventure-Bike präsentiert sich dagegen die Honda CB 500 X. Ihr schlankes und agiles Design spricht vor allem Fahrerinnen und Fahrer an, die ein leichtes und wendiges Motorrad bevorzugen. Während die Harley für lange Touren und entspanntes Cruisen konzipiert ist, ist die Honda für Abenteuer und vielseitigen Einsatz prädestiniert.

Fahrverhalten und Komfort

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Harley Davidson Sport Glide ihre Stärken auf der Straße. Sie bietet eine komfortable Sitzposition und ein geschmeidiges Fahrgefühl, ideal für lange Strecken. Die Federung ist so ausgelegt, dass sie Unebenheiten gut absorbiert, was das Fahren auch auf weniger gut ausgebauten Straßen angenehm macht. Die Honda CB 500 X hingegen punktet mit Agilität und Wendigkeit. Sie ist perfekt für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken. Die aufrechte Sitzposition sorgt für eine gute Übersicht und ein entspanntes Fahrgefühl auch auf längeren Strecken.

Leistung und Motor

Die Harley Davidson Sport Glide ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Damit ist sie ideal für entspannte Autobahnfahrten oder längere Touren. Die Honda CB 500 X verfügt über einen weniger leistungsstarken, aber dennoch spritzigen Parallel-Twin-Motor. Sie bietet eine gute Balance zwischen Leistung und Effizienz, was sie besonders für Einsteiger und Stadtfahrer attraktiv macht. Während die Harley für ihre Kraft und ihren charakteristischen Sound bekannt ist, überzeugt die Honda durch Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bietet die Harley Davidson Sport Glide zahlreiche Features, die das Fahren komfortabler machen. Sie verfügt unter anderem über ein modernes Infotainment-System und zahlreiche Individualisierungsmöglichkeiten. Die Honda CB 500 X hingegen punktet mit einfacher Bedienung und praktischer Ausstattung für den Alltag. Sie ist mit einem digitalen Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Beide Motorräder bieten eine solide Ausstattung, die den Bedürfnissen ihrer Zielgruppe gerecht wird.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In puncto Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Honda CB 500 X oft die attraktivere Wahl. Sie bietet ein gutes Paket aus Leistung, Komfort und Ausstattung zu einem vergleichsweise günstigen Preis. Die Harley Davidson Sport Glide ist in der Regel teurer, was sich aber in der Marke, dem Design und der Leistung widerspiegelt. Für viele Motorradfahrer ist die Harley eine Investition in ein Lebensgefühl, während die Honda eine praktische und wirtschaftliche Wahl darstellt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Harley Davidson Sport Glide als auch die Honda CB 500 X ihre Vorzüge haben. Die Harley ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Stil, Komfort und kraftvolle Leistung legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und entspanntes Cruisen. Die Honda CB 500 X hingegen ist perfekt für alle, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen, das sowohl in der Stadt als auch auf kurvigen Straßen zu Hause ist. Für Einsteiger oder Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, ist die Honda die bessere Wahl. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Ob Cruiser oder Adventure-Bike, beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße und bieten Fahrspaß pur.

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