Harley-Davidson

Harley-Davidson
Sport Glide FLSB

KTM

KTM
1090 Adventure

UVP 19.995 €
Baujahr von 2020 bis 2024
UVP 13.395 €
Baujahr von 2017 bis 2018
Tourer oder Cruiser - oder doch einfach nur eine Harley Davidson?
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Die Goldene Mitte für Schnäppchenjäger
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Pro und Kontra

Pro:
  • Koffer und Verkleidung leicht abnehmbar
  • Charaktervoller Motor mit fettem Drehmoment
  • Lässige Sitzposition
  • LED, Tempomat und Keyless Go Serie
  • 4 Jahre Garantie ohne km-Begrenzung
  • Überraschend agil
Kontra:
  • Rangieren schwierig
  • Leerlauf finden schwierig
  • Kniewinkel hinten eng
  • Einzelbremsscheibe vorne
Pro:
  • Fahrleistungen
  • Motor
  • Komfort
  • Platzverhältnisse
  • Präzises Fahrwerk
Kontra:
  • Windschild laut

Abmessungen & Gewicht

Gewicht317kg
Radstand1.625mm
Länge2.325mm
Radstand1.625mm
Sitzhöhe: 680 mm
Höhe1.120mm
Gewicht228kg
Radstand1.560mm
Länge2.255mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.485mm

Motor

Motor-BauartMilwaukee-Eight V2
Hubraum1.746ccm
Hub111mm
Bohrung100mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum1.050ccm
Hub63mm
Bohrung103mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung83 PS bei 5.450 U/Min
Drehmoment145 NM bei 3.250 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Leistung125 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment109 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.228km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite411km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorneUSD-Gabel 43 mm (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenDreieckschwinge
Reifen vorne130/70 B18 63 H
Reifen hinten180/70 B16 77H
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneWP USD-Telegabel, Ø 43 mm (Federweg 185)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 190)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Vierkolben-Festsattelbremse ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben-Schwimmsattel ( ∅ 292 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben Radial-Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 267 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Sport Glide fährt uns mit ihrer Optik, ihrem Motor, dem Sound und ihrem ganzen Wesen direkt ins Herz. Selbst Dietmar, sonst nicht gerade ein Fan von Cruisern, zeigt sich begeistert. Wem Harley bislang fremd ist, aber gerne mal einen Cruiser ausprobieren möchte, für den bietet sich die Sport Glide geradezu an. Die Touringfähigkeiten sind nicht zu unterschätzen und die abnehmbaren Koffer und Frontverkleidung sind ein cleveres Gimmick, die aus dem Tourer schwuppdiwupp einen reinrassigen Cruiser machen. Cooles Bike!
 
Die Testmaschine wurde uns von Harley Davidson Kiel zur Verfügung gestellt. Fahrt da ruhig mal hin, Marius und seine Jungs sind supernett und zeigen Euch eine richtig schöne Probefahrtstrecke um den nahegelegenen See. Natürlich gibt es dort auch andere Harleys, die sich ebenfalls auf eine Probefahrt mit Euch freuen. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 20.490 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 18.000€
  • Farben: schwarz, grau, sand

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Harley-Davidson Sport Glide vs. KTM 1090 Adventure

Einführung

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, aber zwei Modelle stechen besonders hervor: die Harley-Davidson Sport Glide und die KTM 1090 Adventure. Beide Motorräder bieten einzigartige Eigenschaften und eignen sich für unterschiedliche Fahrstile. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Bikes beleuchtet, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Harley-Davidson Sport Glide präsentiert sich im klassischen Cruiser-Design, das durch elegante Linien und eine robuste Bauweise besticht. Die tiefe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für ein entspanntes Fahrgefühl, ideal für lange Touren. Im Gegensatz dazu ist die KTM 1090 Adventure sportlicher und agiler gestaltet und auf Abenteuer und Offroad-Fahrten ausgelegt. Die aufrechte Sitzposition und die schmalere Bauweise bieten eine hervorragende Kontrolle, besonders auf unbefestigten Wegen.

Motor und Leistung

Die Sport Glide ist mit einem kraftvollen V-Twin-Motor ausgestattet, der ein charakteristisches Drehmoment liefert und für entspanntes Cruisen sorgt. Die Leistung reicht für gemütliche Touren, aber auch für gelegentliche Überholmanöver. Die KTM 1090 Adventure wiederum verfügt über einen leistungsstarken Parallel-Twin-Motor, der für seine Agilität und Dynamik bekannt ist. Hier wird das Fahren auf kurvigen Straßen und Offroad-Strecken zum Vergnügen. Deutlich spürbar sind die Unterschiede in der Motorcharakteristik: Während die Sport Glide für entspanntes Fahren konzipiert ist, ist die KTM für Abenteuer und sportliches Fahren prädestiniert.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Harley-Davidson Sport Glide ist auf Stabilität und Komfort ausgelegt. Sie meistert lange Strecken mit Leichtigkeit und bietet ein angenehmes Fahrgefühl. Die Federung ist weich abgestimmt und sorgt für entspanntes Fahrvergnügen auf glatten Straßen. Im Gegensatz dazu ist die KTM 1090 Adventure für ihre Wendigkeit und Agilität bekannt. Sie lässt sich leicht durch Kurven steuern und bietet eine direkte Rückmeldung, was sie besonders für sportliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht. Auf unbefestigten Wegen spielt die KTM ihre Stärken aus und bietet ein hohes Maß an Kontrolle und Stabilität.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Harley-Davidson Sport Glide einige Annehmlichkeiten, darunter ein modernes Infotainment-System und eine ansprechende Optik. Dafür punktet die KTM 1090 Adventure mit einer Vielzahl technischer Features, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Sie verfügt über verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ABS, was besonders bei wechselnden Bedingungen von Vorteil ist. Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern hängt stark von den persönlichen Vorlieben ab: Wer Wert auf klassische Eleganz legt, wird mit der Sport Glide glücklich werden, während Technikliebhaber die KTM bevorzugen könnten.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Harley-Davidson Sport Glide als auch die KTM 1090 Adventure ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Sport Glide ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und klassisches Design legen. Sie ist ideal für lange Touren und entspanntes Fahren. Die KTM 1090 Adventure wiederum richtet sich an abenteuerlustige und sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die auch abseits der Straße unterwegs sein wollen. Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Wer gerne cruist und die Freiheit auf der Straße genießt, wird mit der Sport Glide glücklich. Wer das Abenteuer sucht und auch mal abseits befestigter Wege unterwegs sein will, für den ist die KTM 1090 Adventure die bessere Wahl.

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