Harley-Davidson

Harley-Davidson
Sport Glide FLSB

KTM

KTM
1190 Adventure

UVP 19.995 €
Baujahr von 2020 bis 2024
UVP 13.995 €
Baujahr von 2013 bis 2016
Tourer oder Cruiser - oder doch einfach nur eine Harley Davidson?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Koffer und Verkleidung leicht abnehmbar
  • Charaktervoller Motor mit fettem Drehmoment
  • Lässige Sitzposition
  • LED, Tempomat und Keyless Go Serie
  • 4 Jahre Garantie ohne km-Begrenzung
  • Überraschend agil
Kontra:
  • Rangieren schwierig
  • Leerlauf finden schwierig
  • Kniewinkel hinten eng
  • Einzelbremsscheibe vorne
Pro:
  • Sportlicher Motor
  • Fahrwerksabstimmung
  • Sound
  • Langstreckentauglichkeit
Kontra:
  • Gewicht
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht317kg
Radstand1.625mm
Länge2.325mm
Radstand1.625mm
Sitzhöhe: 680 mm
Höhe1.120mm
Gewicht238kg
Radstand1.560mm
Länge2.255mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 860 mm
Höhe1.485mm

Motor

Motor-BauartMilwaukee-Eight V2
Hubraum1.746ccm
Hub111mm
Bohrung100mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-BauartV2 LC8 4-Takt
Hubraum1.195ccm
Hub69mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung83 PS bei 5.450 U/Min
Drehmoment145 NM bei 3.250 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Leistung150 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment125 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.246km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite411km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorneUSD-Gabel 43 mm (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenDreieckschwinge
Reifen vorne130/70 B18 63 H
Reifen hinten180/70 B16 77H
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne Upside-down-Gabel, Ø 48 mm (Federweg 190)mm
Federung hinten Zentralfederbein, direkt angelenkt (Federweg 190)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR 19
Reifen hinten170/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Vierkolben-Festsattelbremse ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben-Schwimmsattel ( ∅ 292 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, radial verschraubter 4-Kolben-Festsattel, Brembo, schwimmend gelagerte Bremszangen ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Zweikolben-Festsattel ( ∅ 267 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Sport Glide fährt uns mit ihrer Optik, ihrem Motor, dem Sound und ihrem ganzen Wesen direkt ins Herz. Selbst Dietmar, sonst nicht gerade ein Fan von Cruisern, zeigt sich begeistert. Wem Harley bislang fremd ist, aber gerne mal einen Cruiser ausprobieren möchte, für den bietet sich die Sport Glide geradezu an. Die Touringfähigkeiten sind nicht zu unterschätzen und die abnehmbaren Koffer und Frontverkleidung sind ein cleveres Gimmick, die aus dem Tourer schwuppdiwupp einen reinrassigen Cruiser machen. Cooles Bike!
 
Die Testmaschine wurde uns von Harley Davidson Kiel zur Verfügung gestellt. Fahrt da ruhig mal hin, Marius und seine Jungs sind supernett und zeigen Euch eine richtig schöne Probefahrtstrecke um den nahegelegenen See. Natürlich gibt es dort auch andere Harleys, die sich ebenfalls auf eine Probefahrt mit Euch freuen. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 20.490 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 18.000€
  • Farben: schwarz, grau, sand

Fazit 

Die KTM 1190 Adventure ist eher der Handwerker unter den Adventure-Bikes. Praktisch, sinnvoll, aber für die Oper nicht geeignet. Sie hat viel von Ducatis Multistrada, mehr jedenfalls als aus der BMW GS-Serie. Sie ist wegen der sehr speziellen Motorauslegung nicht der ideale Allrounder, will sie auch nicht sein. 
Wer ein sportliches, rauhes Adventure-Bike sucht und die körperlichen Voraussetzungen mitbringt, hat hier eine gute Alternative zum Musterschüler aus Deutschland und macht ganz bestimmt nichts falsch.

Das Testbike wurde uns von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis (Testbike): 8.990€
  • Gebraucht (6 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: 2013-2016
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: orange, schwarz, grau

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Harley Davidson Sport Glide vs. KTM 1190 Adventure

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage, ob sie sich für einen Cruiser oder ein Adventure Bike entscheiden sollen. In diesem Vergleich nehmen wir die Harley Davidson Sport Glide und die KTM 1190 Adventure unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben geeignet machen.

Design und Ergonomie

Die Harley Davidson Sport Glide besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, kombiniert mit modernen Elementen. Die tiefe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für ein entspanntes Fahrgefühl, ideal für lange Touren. Im Vergleich dazu zeigt die KTM 1190 Adventure ein sportlicheres und dynamischeres Design, das auf Abenteuer und Vielseitigkeit ausgelegt ist. Die aufrechte Sitzposition und die hohe Lenkerhöhe bieten eine hervorragende Sicht und Kontrolle, besonders auf unbefestigten Straßen.

Motor und Leistung

Die Harley Davidson Sport Glide ist mit einem kraftvollen V-Twin-Motor ausgestattet, der ein charakteristisches Drehmoment liefert. Das macht sie zur idealen Wahl für entspannte Landstraßentouren. Die KTM 1190 Adventure wiederum verfügt über einen leistungsstarken Parallel-Twin-Motor, der nicht nur für die Straße, sondern auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Hier zeigt sich die Stärke der KTM: Sie bietet eine beeindruckende Leistung und Agilität, die in den unterschiedlichsten Fahrsituationen zur Geltung kommt.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten ist die Harley Davidson Sport Glide auf Komfort ausgelegt. Sie bietet ein geschmeidiges Fahrgefühl und ist ideal für lange Strecken. Die Federung ist weich, was Unebenheiten auf der Straße gut absorbiert. Im Gegensatz dazu ist die KTM 1190 Adventure auf sportliches Fahren ausgelegt. Sie bietet ein präzises Handling und ein agiles Fahrverhalten, das besonders auf kurvenreichen Strecken zur Geltung kommt. Die KTM ist auch für Offroad-Abenteuer geeignet, was sie zu einer vielseitigen Wahl macht.

Ausstattung und Technologie

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Harley Davidson Sport Glide bietet eine Vielzahl von Komfortmerkmalen, darunter ein Infotainmentsystem und verschiedene Ablagemöglichkeiten. Die KTM 1190 Adventure hingegen punktet mit fortschrittlicher Elektronik wie Traktionskontrolle und verschiedenen Fahrmodi, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtern.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein wichtiger Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Harley Davidson Sport Glide liegt in einer höheren Preisklasse, bietet aber ebenfalls eine hervorragende Verarbeitungsqualität und ein zeitloses Design. Die KTM 1190 Adventure ist in der Regel etwas günstiger, bietet aber eine beeindruckende Leistung und Vielseitigkeit, die für viele Biker attraktiv ist.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Harley Davidson Sport Glide und der KTM 1190 Adventure hängt stark vom individuellen Fahrstil und den persönlichen Vorlieben ab. Die Harley ist ideal für alle, die Wert auf Komfort und klassisches Design legen und gerne lange Touren auf der Straße unternehmen. Sie bietet ein entspanntes Fahrgefühl und eine ansprechende Optik.

Die KTM hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen. Mit ihrer sportlichen Performance und ihren vielseitigen Einsatzmöglichkeiten eignet sie sich für Bikerinnen und Biker, die das Abenteuer suchen und gerne neue Wege gehen.

Insgesamt bieten beide Motorräder ein einzigartiges Fahrerlebnis. Die Entscheidung sollte auf den persönlichen Vorlieben basieren, ob man eher den klassischen Cruiser-Lifestyle oder das Abenteuer auf zwei Rädern sucht.

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