Harley-Davidson

Harley-Davidson
Sportster S

BMW

BMW
R 1150 GS Adventure

UVP 17.570 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2005 bis 2005
Harleys zweites Bike mit dem neuen Revolution Motor
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Ein Freund, ein Helfer
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Pro und Kontra

Pro:
  • eigenständige Optik
  • kräftiger Motor mit Leistung UND Drehmoment
  • qualitativ hochwertiger Eindruck
  • fetter V2 Sound, aber unter 95dB
  • elektronisch komplett ausgestattet inkl. Schräglagen-Sensorik
Kontra:
  • Federung hinten knüppelhart
  • futzeliger Seitenständer
Pro:
  • Komfort
  • Verarbeitung
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Hohes Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht228kg
Radstand1.520mm
Länge2.270mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 775 mm
Gewicht287kg
Radstand1.501mm
Länge2.180mm
Radstand1.501mm
Sitzhöhe: 900 mm

Motor

Motor-BauartV2 Revolution® Max 1250T
Hubraum1.252ccm
Hub72mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-BauartBoxer 4-Takt
Hubraum1.130ccm
Hub70mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung122 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment125 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite231km
Leistung85 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment98 NM bei 5.250 U/Min
Höchstgeschw.192km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch5l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartMotor mittragegend
Federung vorneUSD-Gabel, 43 mm, mit einstellbarer Federvorspannung und einstellbarer Zug- und Druckstufe der Dämpfung (Federweg 92)mm
Federung hintenÜber Umlenkhebel angelenktes Einzelfederbein mit außenliegendem Ausgleichsbehälter, einstellbarer Federvorspannung sowie einstellbarer Zug- und Drucks (Federweg 51)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne160/70TR17 73V
Reifen hinten180/70R16 77V
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelelever (Federweg 210)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenParalever-Einarmschwinge
Reifen vorne110/80 B 19 TL
Reifen hinten150/70 H 17 TL

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, radial montierte Vierkolben-Monoblock-Festsattelbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattelbremse ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremsen ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Sportster S ist unverkennbar eine Harley Davidson. Allerdings ist es eine NEUE Harley, die nicht nur optisch polarisiert, sondern auch technisch derartig vollgestopft ist, dass der eine oder andere Purist vermutlich die Nase rümpfen wird. Gerade jüngere Fahrer werden sich aber freuen, eine echte Harley mit so viel Schnickschnack bewegen zu können.
 
Wir finden es gut, dass die Sportster S so eigenständig daherkommt und Ecken und Kanten aufweist. Sie hat Charakter und ist absolut unverwechselbar. Trotzdem haben wir mal Wettbewerber herausgesucht, die der Sportster S zumindest ähnlich sind: Indian FTR 1200 S und Honda CMX 1100 Rebel passen da noch am ehesten.
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Harley Davidson in Kiel. Wer sie dort mal Probe fahren möchte: Wir empfehlen eine Runde um den Westensee!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.495 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Baujahre: 2014-heute
  • Verfügbarkeit: ab 11/2021
  • Farben: rotbraun, schwarz, weiß

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Harley Davidson Sportster S vs. BMW R 1150 GS Adventure - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die Harley Davidson Sportster S und die BMW R 1150 GS Adventure zwei Modelle, die in unterschiedlichen Kategorien glänzen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Bike besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Harley Davidson Sportster S besticht durch ihr markantes und aggressives Design. Mit ihrem tiefen Schwerpunkt und der sportlichen Sitzposition vermittelt sie ein Gefühl von Freiheit und Abenteuer. Die Sitzposition ist eher sportlich, was sie ideal für kurvenreiche Straßen macht. Im Gegensatz dazu bietet die BMW R 1150 GS Adventure ein robustes und funktionales Design, das für lange Reisen und Offroad-Abenteuer konzipiert ist. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen für ein komfortables Fahren auch auf längeren Strecken.

Motor und Leistung

Motorseitig verfügt die Harley Davidson Sportster S über einen kraftvollen V2-Motor, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das macht sie besonders geeignet für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken. Die BMW R 1150 GS Adventure hingegen ist mit einem Boxermotor ausgestattet, der über den gesamten Drehzahlbereich eine gleichmäßige Leistung liefert. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren und Offroad-Abenteuer, bei denen konstante Leistung gefragt ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Harley Davidson Sportster S ist sportlich und agil. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und gibt ein direktes Feedback. Die Federung ist allerdings eher auf sportliches Fahren ausgelegt, was auf unebenen Straßen zu einem etwas härteren Fahrgefühl führen kann. Die BMW R 1150 GS Adventure hingegen bietet ein hervorragendes Handling sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Ihre Federung ist darauf ausgelegt, Unebenheiten zu absorbieren, was sie zu einem komfortablen Begleiter auf langen Reisen macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Harley Davidson Sportster S einige moderne Features, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi. Die Technik ist auf den sportlichen Fahrstil abgestimmt. Die BMW R 1150 GS Adventure hingegen verfügt über eine Vielzahl technischer Raffinessen, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. ABS, Traktionskontrolle und ein optionales Navigationssystem machen sie zum idealen Partner für lange Touren.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Harley Davidson Sportster S ist in der Regel etwas günstiger als die BMW R 1150 GS Adventure, bietet aber weniger Ausstattung. Die BMW hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch ihre umfangreiche Ausstattung und die Möglichkeit, auch im Gelände zu fahren. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Vielseitigkeit und Technik legen, könnte die Investition in die BMW die bessere Wahl sein.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Harley Davidson Sportster S und der BMW R 1150 GS Adventure stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil abhängt. Die Sportster S ist ideal für alle, die ein sportliches und wendiges Motorrad für kurvenreiche Straßen suchen. Sie bietet ein unverwechselbares Design und ein aufregendes Fahrgefühl, ist aber weniger für lange Reisen geeignet.

Die BMW R 1150 GS Adventure hingegen ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne lange Strecken zurücklegen und auch abseits der Straße unterwegs sein möchten. Mit ihrer komfortablen Sitzposition, der robusten Bauweise und der umfangreichen Ausstattung ist sie für jedes Abenteuer gerüstet. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht und welche Prioritäten man setzt.

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