Harley-Davidson

Harley-Davidson
Sportster S

Ducati

Ducati
SuperSport S

UVP 17.570 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 14.990 €
Baujahr von 2017 bis 2020
Harleys zweites Bike mit dem neuen Revolution Motor
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Rasender Kofferträger
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Pro und Kontra

Pro:
  • eigenständige Optik
  • kräftiger Motor mit Leistung UND Drehmoment
  • qualitativ hochwertiger Eindruck
  • fetter V2 Sound, aber unter 95dB
  • elektronisch komplett ausgestattet inkl. Schräglagen-Sensorik
Kontra:
  • Federung hinten knüppelhart
  • futzeliger Seitenständer
Pro:
  • Motor
  • Windschutz
  • Fahrstabilität
  • Sound
Kontra:
  • Quickshifter

Abmessungen & Gewicht

Gewicht228kg
Radstand1.520mm
Länge2.270mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 775 mm
Gewicht210kg
Radstand1.478mm
Radstand1.478mm
Sitzhöhe: 810 mm

Motor

Motor-BauartV2 Revolution® Max 1250T
Hubraum1.252ccm
Hub72mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung122 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment125 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite231km
Leistung110 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment97 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter

Fahrwerk

RahmenbauartMotor mittragegend
Federung vorneUSD-Gabel, 43 mm, mit einstellbarer Federvorspannung und einstellbarer Zug- und Druckstufe der Dämpfung (Federweg 92)mm
Federung hintenÜber Umlenkhebel angelenktes Einzelfederbein mit außenliegendem Ausgleichsbehälter, einstellbarer Federvorspannung sowie einstellbarer Zug- und Drucks (Federweg 51)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne160/70TR17 73V
Reifen hinten180/70R16 77V
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, radial montierte Vierkolben-Monoblock-Festsattelbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattelbremse ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Sportster S ist unverkennbar eine Harley Davidson. Allerdings ist es eine NEUE Harley, die nicht nur optisch polarisiert, sondern auch technisch derartig vollgestopft ist, dass der eine oder andere Purist vermutlich die Nase rümpfen wird. Gerade jüngere Fahrer werden sich aber freuen, eine echte Harley mit so viel Schnickschnack bewegen zu können.
 
Wir finden es gut, dass die Sportster S so eigenständig daherkommt und Ecken und Kanten aufweist. Sie hat Charakter und ist absolut unverwechselbar. Trotzdem haben wir mal Wettbewerber herausgesucht, die der Sportster S zumindest ähnlich sind: Indian FTR 1200 S und Honda CMX 1100 Rebel passen da noch am ehesten.
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Harley Davidson in Kiel. Wer sie dort mal Probe fahren möchte: Wir empfehlen eine Runde um den Westensee!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.495 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Baujahre: 2014-heute
  • Verfügbarkeit: ab 11/2021
  • Farben: rotbraun, schwarz, weiß

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Harley Davidson Sportster S vs. Ducati Supersport S

In der Welt der Sportmotorräder stehen die Harley Davidson Sportster S und die Ducati Supersport S für zwei unterschiedliche Philosophien des Motorradfahrens. Während die Harley Davidson Tradition und einen leistungsstarken V2-Motor verkörpert, bietet die Ducati ein sportliches Design und ein agiles Fahrverhalten. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Modelle analysiert.

Design und Ergonomie

Die Harley Davidson Sportster S besticht durch ihr markantes, muskulöses Design, das typisch für die Marke ist. Mit ihrem breiten Lenker und der tiefen Sitzposition vermittelt sie ein Gefühl von Kontrolle und Stabilität. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Supersport S mit einem sportlicheren, aerodynamischen Look, der auf Geschwindigkeit und Agilität ausgelegt ist. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was auf längeren Strecken etwas anstrengender sein kann, für die Rennstrecke aber ideal ist.

Motor und Leistung

Der V2-Motor der Harley Davidson Sportster S liefert ein beeindruckendes Drehmoment, das sich besonders im unteren Drehzahlbereich bemerkbar macht. Dies sorgt für ein kraftvolles Ansprechverhalten und ein Gefühl von Stärke. Die Ducati Supersport S wiederum ist mit einem leistungsstarken V4-Motor ausgestattet, der höhere Drehzahlen erreicht und eine beeindruckende Leistung bietet. Während die Harley für entspanntes Cruisen und Touren prädestiniert ist, eignet sich die Ducati besser für sportliches Fahren und die Rennstrecke.

Fahrverhalten und Handling

Die Harley Davidson Sportster S zeigt im Fahrverhalten eine gewisse Trägheit, die aber durch ihre Stabilität auf langen Strecken ausgeglichen wird. Sie ist ideal für Cruiser und bietet ein angenehmes Fahrgefühl. Die Ducati Supersport S wiederum überzeugt durch ihr agiles Handling und die Fähigkeit, enge Kurven mit Leichtigkeit zu meistern. Das sportliche Fahrwerk und die präzise Lenkung machen sie zur perfekten Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität schätzen.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder bieten eine Vielzahl moderner Features, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Harley Davidson Sportster S verfügt über ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren an unterschiedliche Bedingungen anpassen. Die Ducati Supersport S wiederum punktet mit fortschrittlicher Elektronik inklusive Traktionskontrolle und verschiedenen Fahrmodi, die auf sportliches Fahren ausgelegt sind. Diese technischen Unterschiede spiegeln die jeweilige Zielgruppe der Motorräder wider.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Harley Davidson Sportster S und der Ducati Supersport S hängt stark von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Die Harley Davidson Sportster S ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf einen leistungsstarken Motor, klassisches Design und ein komfortables Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Ausfahrten und entspannte Touren. Andererseits ist die Ducati Supersport S die richtige Wahl für alle, die ein sportliches Fahrerlebnis suchen. Mit ihrem agilen Handling und der hohen Leistung ist sie perfekt für die Rennstrecke und kurvenreiche Straßen. Im Ergebnis bieten beide Motorräder ein einzigartiges Fahrerlebnis, das auf unterschiedliche Bedürfnisse und Vorlieben zugeschnitten ist.

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