Harley-Davidson
Sportster S
Fantic
Caballero Scrambler 500
UVP | 17.570 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 7.190 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- eigenständige Optik
- kräftiger Motor mit Leistung UND Drehmoment
- qualitativ hochwertiger Eindruck
- fetter V2 Sound, aber unter 95dB
- elektronisch komplett ausgestattet inkl. Schräglagen-Sensorik
- Federung hinten knüppelhart
- futzeliger Seitenständer
- teilweise hochwertige Teile
- sehr leicht und wendig
- knackiger Sound
- schicke Scrambler-Optik
- LED-Hauptscheinwerfer
- teilweise minderwertige Teile
- teigige Bremse vorne
- Leerlauf nur widerwillig
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 228 | kg |
Radstand | 1.520 | mm |
Länge | 2.270 | mm |
Radstand | 1.520 | mm |
Sitzhöhe: | 775 | mm |
Gewicht | 157 | kg |
Radstand | 1.425 | mm |
Länge | 2.080 | mm |
Radstand | 1.425 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V2 Revolution® Max 1250T | |
Hubraum | 1.252 | ccm |
Hub | 72 | mm |
Bohrung | 105 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Riemen | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Einzylinder Viertakt | |
Hubraum | 449 | ccm |
Hub | 64 | mm |
Bohrung | 94 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 122 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 125 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 220 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 231 | km |
Leistung | 38 PS bei 7.100 U/Min | |
Drehmoment | 40 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 155 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 286 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Motor mittragegend | |
Federung vorne | USD-Gabel, 43 mm, mit einstellbarer Federvorspannung und einstellbarer Zug- und Druckstufe der Dämpfung (Federweg 92)mm | |
Federung hinten | Über Umlenkhebel angelenktes Einzelfederbein mit außenliegendem Ausgleichsbehälter, einstellbarer Federvorspannung sowie einstellbarer Zug- und Drucks (Federweg 51)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 160/70TR17 73V | |
Reifen hinten | 180/70R16 77V |
Rahmenbauart | Zentralrohr | |
Federung vorne | USD 41mm (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | ZweiarmschwingeStahlschwinge mit variablen Querschnitten und progressiver Anlenkung | |
Reifen vorne | 110/80 R19 | |
Reifen hinten | 140/80 R17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, radial montierte Vierkolben-Monoblock-Festsattelbremse ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattelbremse ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Ein, Schwimmsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 230 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die neue Sportster S ist unverkennbar eine Harley Davidson. Allerdings ist es eine NEUE Harley, die nicht nur optisch polarisiert, sondern auch technisch derartig vollgestopft ist, dass der eine oder andere Purist vermutlich die Nase rümpfen wird. Gerade jüngere Fahrer werden sich aber freuen, eine echte Harley mit so viel Schnickschnack bewegen zu können.Wir finden es gut, dass die Sportster S so eigenständig daherkommt und Ecken und Kanten aufweist. Sie hat Charakter und ist absolut unverwechselbar. Trotzdem haben wir mal Wettbewerber herausgesucht, die der Sportster S zumindest ähnlich sind: Indian FTR 1200 S und Honda CMX 1100 Rebel passen da noch am ehesten.
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Harley Davidson in Kiel. Wer sie dort mal Probe fahren möchte: Wir empfehlen eine Runde um den Westensee!
Fazit - was bleibt hängen
Geil, ein unperfektes Bike! Die Fantic Caballero 500 ist eine typische Italienerin: Hier ein da ein wenig divenhaft, angeberisch und vorlaut, dafür aber absolut liebenswert und emotional. Man mag sie, oder man mag sie nicht, dazwischen wird es kaum etwas anderes geben. Leistung und technische Ausstattung treten bei der Caballero in den Hintergrund, im Vordergrund stehen Design, Sound und der herrlich pötterige Einzylinder.Das Testbike wurde uns von Legendary Cycles in Hamburg zur Verfügung gestellt. Da steht die Caballero 500 Scrambler als Vorführer. Und wenn Du schon mal da bist, schau Dir doch gleich noch die vielen anderen Bikes von Legendary an: Hier gibt es Bikes von Indian, Benelli, Royal Enfield, Moto Morini, Mash und eben Fantic. Herrlicher Laden. Kaffee gibt es auch, aber nicht auf "Capucchino" drücken, der Milchaufschäumer ist kaputt.
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Harley Davidson Sportster S vs. Fantic Caballero Scrambler 500
Der Vergleich zwischen der Harley Davidson Sportster S und der Fantic Caballero Scrambler 500 ist ein spannendes Duell zweier sehr unterschiedlicher Motorräder, die beide ihre ganz eigenen Fans haben. Während die Sportster S für ihre kraftvolle Leistung und den klassischen Cruiser-Look bekannt ist, bringt die Caballero Scrambler einen Hauch von Abenteuer und Offroad-Charme mit. In diesem Artikel werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.
Design und Stil
Die Harley Davidson Sportster S besticht durch ihr markantes und aggressives Design. Mit tiefer Sitzposition und muskulöser Erscheinung zieht sie die Blicke auf sich. Die Kombination aus mattschwarzem Finish und chromatischen Akzenten verleiht der Sportster S einen klassischen, aber dennoch modernen Look.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Fantic Caballero Scrambler 500 mit einem lässigen und rustikalen Stil. Die Scrambler-Elemente wie der hohe Lenker und die grobstolligen Reifen machen sie zum perfekten Begleiter für Abenteuer abseits der Straße. Ihr Design ist verspielt und ansprechend, was sie besonders für junge Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht.
Motor und Leistung
In Sachen Motorleistung hat die Harley Davidson Sportster S die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken V-Twin-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein kraftvolles Fahrgefühl. Die Sportster S ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Geschwindigkeit legen.
Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen setzt auf einen weniger leistungsstarken, aber dennoch agilen Motor. Sie ist perfekt für entspanntes Fahren und bietet ein gutes Handling, besonders in kurvenreicher Landschaft. Die Scrambler ist ideal für alle, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände Spaß macht.
Fahrverhalten und Komfort
Die Sportster S überzeugt mit einem stabilen Fahrverhalten und einer bequemen Sitzposition, die auch längere Touren angenehm macht. Die Federung ist gut abgestimmt und vermittelt auch bei höheren Geschwindigkeiten ein sicheres Fahrgefühl.
Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen ist etwas leichter und wendiger, was sie besonders in der Stadt und auf kurvigen Straßen zu einem Vergnügen macht. Der hohe Lenker und die aufrechte Sitzposition sorgen für ein entspanntes Fahren, während die Federung auf unebenen Strecken gut funktioniert. Allerdings könnte sie auf langen Strecken weniger Komfort bieten als die Sportster S.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung hat die Harley Davidson Sportster S einige moderne Features zu bieten. Sie verfügt über ein digitales Display, verschiedene Fahrmodi und eine fortschrittliche Elektronik, die das Fahrerlebnis verbessert. Diese technischen Raffinessen machen die Sportster S zu einem zeitgemäßen Motorrad, das sowohl für erfahrene Fahrer als auch für Einsteiger geeignet ist.
Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen setzt auf eine einfachere Ausstattung, die sich auf das Wesentliche konzentriert. Sie bietet keine übertriebenen technischen Spielereien, was sie für puristische Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht, die Motorradfahren in seiner reinsten Form erleben wollen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Preislich liegt die Harley Davidson Sportster S in einer höheren Liga, was sie zu einer Investition für ernsthafte Motorradliebhaber macht. Die gebotene Leistung und die hochwertige Verarbeitung rechtfertigen jedoch den Preis.
Die Fantic Caballero Scrambler 500 ist im Vergleich etwas günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges und stylisches Motorrad suchen, ohne viel Geld auszugeben.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Harley Davidson Sportster S als auch die Fantic Caballero Scrambler 500 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Sportster S ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein kraftvolles Fahrerlebnis.
Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen ist perfekt für alle, die ein agiles und abenteuerliches Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände Spaß macht. Sie ist ideal für jüngere Fahrerinnen und Fahrer oder solche, die Motorradfahren in seiner puristischen Form erleben möchten.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztendlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Bikes versprechen ein aufregendes Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.
Beide Bikes bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.