Harley-Davidson
Sportster S
Honda
NX 500
UVP | 17.570 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 7.650 € | |
Baujahr | von 2024 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- eigenständige Optik
- kräftiger Motor mit Leistung UND Drehmoment
- qualitativ hochwertiger Eindruck
- fetter V2 Sound, aber unter 95dB
- elektronisch komplett ausgestattet inkl. Schräglagen-Sensorik
- Federung hinten knüppelhart
- futzeliger Seitenständer
- superleichtes Handling
- sehr zugängliches Bike, auch für Anfänger geeignet
- funktionales Cockpit mit TFT und Navigationslösung
- einfachste Bedienung
- gut gemachtes Allrounder-Bike
- Windschild erzeugt bei vielen Fahrern Turbulenzen
- zahmer Sound
- Kupplungshebel nicht einstellbar
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 228 | kg |
Radstand | 1.520 | mm |
Länge | 2.270 | mm |
Radstand | 1.520 | mm |
Sitzhöhe: | 775 | mm |
Gewicht | 196 | kg |
Radstand | 1.445 | mm |
Länge | 2.165 | mm |
Radstand | 1.445 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.415 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V2 Revolution® Max 1250T | |
Hubraum | 1.252 | ccm |
Hub | 72 | mm |
Bohrung | 105 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Riemen | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 471 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 67 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 122 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 125 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 220 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 231 | km |
Leistung | 48 PS bei 8.600 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 175 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 491 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Motor mittragegend | |
Federung vorne | USD-Gabel, 43 mm, mit einstellbarer Federvorspannung und einstellbarer Zug- und Druckstufe der Dämpfung (Federweg 92)mm | |
Federung hinten | Über Umlenkhebel angelenktes Einzelfederbein mit außenliegendem Ausgleichsbehälter, einstellbarer Federvorspannung sowie einstellbarer Zug- und Drucks (Federweg 51)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 160/70TR17 73V | |
Reifen hinten | 180/70R16 77V |
Federung vorne | Showa 41 mm USD-Gabel | |
Federung hinten | Zentralfederbein | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80-19 | |
Reifen hinten | 160/60-17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, radial montierte Vierkolben-Monoblock-Festsattelbremse ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattelbremse ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 296 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 20 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die neue Sportster S ist unverkennbar eine Harley Davidson. Allerdings ist es eine NEUE Harley, die nicht nur optisch polarisiert, sondern auch technisch derartig vollgestopft ist, dass der eine oder andere Purist vermutlich die Nase rümpfen wird. Gerade jüngere Fahrer werden sich aber freuen, eine echte Harley mit so viel Schnickschnack bewegen zu können.Wir finden es gut, dass die Sportster S so eigenständig daherkommt und Ecken und Kanten aufweist. Sie hat Charakter und ist absolut unverwechselbar. Trotzdem haben wir mal Wettbewerber herausgesucht, die der Sportster S zumindest ähnlich sind: Indian FTR 1200 S und Honda CMX 1100 Rebel passen da noch am ehesten.
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Harley Davidson in Kiel. Wer sie dort mal Probe fahren möchte: Wir empfehlen eine Runde um den Westensee!
Fazit
Die Honda NX 500 ist ein einfaches, aber gut gemachtes A2 Adventure-Bike. Sie überzeugt mit tadellosem und mega-einfachen Fahrverhalten und ist somit ein perfekter Allrounder für A2 Fahrer und Biker, die keine Lust mehr auf 250 kg + Geschosse haben. Mit 48 PS darf man keine Leistungs-Explosionen erwarten, das würde aber auch gar nicht zum überaus gutmütigen Gesamteindruck der NX 500 passen.Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von motofun, einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen (30 Minuten nördlich von Hamburg) zur Verfügung gestellt. Dort steht die NX 500 nebst vielen, vielen anderen Honda-Modellen als Vorführer für eine Probefahrt bereit. motofun hat übrigens auch eine große Anzahl an gebrauchten Maschinen, ein Besuch lohnt sich also immer.
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Harley Davidson Sportster S vs. Honda NX 500 - Der ultimative Vergleich
Wenn es um Motorräder geht, sind die Harley Davidson Sportster S und die Honda NX 500 zwei Modelle, die in unterschiedlichen Kategorien glänzen. Während sich die Sportster S als Cruiser mit klassischem Design und kraftvollem V2-Motor präsentiert, bietet die NX 500 ein modernes Adventure-Bike-Erlebnis mit vielseitigem Charakter. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Motorräder, um herauszufinden, welches Bike besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die Harley Davidson Sportster S besticht durch ihr markantes und aggressives Design. Mit ihrem tiefen Schwerpunkt und der sportlichen Sitzposition vermittelt sie ein Gefühl von Kontrolle und Freiheit. Die breite Sitzbank sorgt für Komfort auf langen Strecken, während die minimalistische Linienführung und der kraftvolle Auftritt die Blicke auf sich ziehen.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda NX 500 als vielseitiges Adventure-Bike. Ihr Design ist funktional und modern mit dem Fokus auf Praktikabilität. Die höhere Sitzposition und die schmalere Silhouette machen sie ideal für Stadtfahrten und Offroad-Abenteuer. Die NX 500 bietet eine aufrechte Sitzposition, die auch auf längeren Strecken für Entspannung sorgt.
Motor und Leistung
Die Harley Davidson Sportster S ist mit einem kraftvollen 1250 ccm V2-Motor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das sorgt vor allem bei höheren Geschwindigkeiten für ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Sportster S ist ideal für alle, die das Gefühl von Freiheit und Kraft auf der Straße erleben wollen.
Die Honda NX 500 hingegen setzt auf einen 471 ccm Parallel-Twin-Motor, der eine ausgewogene Leistung bietet. Zwar reicht die Leistung nicht ganz an die der Sportster S heran, dafür überzeugt die NX 500 durch Effizienz und Zuverlässigkeit. Sie eignet sich perfekt für den Alltagsverkehr sowie für längere Touren, bei denen eine gute Kraftstoffeffizienz gefragt ist.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Harley Davidson Sportster S ist sportlich und direkt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein agiles Fahrgefühl, das besonders auf kurvigen Strecken Spaß macht. Die Federung ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was auf unebenen Straßen zu einem etwas härteren Fahrgefühl führen kann.
Die Honda NX 500 hingegen bietet ein sanfteres Fahrverhalten. Sie ist für unterschiedliche Straßenverhältnisse ausgelegt und meistert sowohl asphaltierte Straßen als auch leichtes Gelände mit Bravour. Die Federung ist komfortabel und sorgt auch auf längeren Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung hat die Harley Davidson Sportster S einiges zu bieten. Sie ist mit modernen Features wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einem hochwertigen Soundsystem ausgestattet. Technische Spielereien machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch unterhaltsamer.
Die Honda NX 500 punktet zudem mit einer soliden Ausstattung. Sie bietet ein übersichtliches Display, ABS und eine gute Ergonomie. Während die technischen Features nicht ganz so umfangreich sind wie bei der Sportster S, überzeugt die NX 500 durch ihre Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Die Harley Davidson Sportster S ist im oberen Preissegment angesiedelt, was sich in der hochwertigen Verarbeitung und den zahlreichen Features widerspiegelt. Für Motorradliebhaber, die Wert auf ein einzigartiges Fahrerlebnis legen, ist der Preis gerechtfertigt.
Die Honda NX 500 hingegen bietet ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie ist günstiger in der Anschaffung und bietet dennoch eine solide Leistung und Ausstattung. Für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer ist die NX 500 eine attraktive Option.
Fazit
Beide Motorräder, die Harley Davidson Sportster S und die Honda NX 500, haben ihre Stärken und Schwächen. Die Sportster S ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein kraftvolles und sportliches Cruiser-Erlebnis suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und eine markante Optik, die viele Motorradliebhaber anspricht. Andererseits ist die Honda NX 500 perfekt für alle, die ein vielseitiges und zuverlässiges Bike für den Alltag und gelegentliche Abenteuer suchen. Mit ihrer Effizienz und dem komfortablen Fahrverhalten ist sie sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Fahrer eine hervorragende Wahl. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab.