Harley-Davidson

Harley-Davidson
Sportster S

Husqvarna

Husqvarna
Norden 901 Expedition

UVP 17.570 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 16.999 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Harleys zweites Bike mit dem neuen Revolution Motor
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Das Upgrade der Norden 901 mit noch mehr Gelände- und Mongolei-Allüren
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Pro und Kontra

Pro:
  • eigenständige Optik
  • kräftiger Motor mit Leistung UND Drehmoment
  • qualitativ hochwertiger Eindruck
  • fetter V2 Sound, aber unter 95dB
  • elektronisch komplett ausgestattet inkl. Schräglagen-Sensorik
Kontra:
  • Federung hinten knüppelhart
  • futzeliger Seitenständer
Pro:
  • Souveränes Fahrgefühl
  • Motor mit Dampf und Charakter
  • sehr gute Serienausstattung
Kontra:
  • QuickShifter hakt und und zu

Abmessungen & Gewicht

Gewicht228kg
Radstand1.520mm
Länge2.270mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 775 mm
Gewicht229kg
Radstand1.513mm
Länge2.254mm
Radstand1.513mm
Sitzhöhe: 875-895 mm
Höhe1.385mm

Motor

Motor-BauartV2 Revolution® Max 1250T
Hubraum1.252ccm
Hub72mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette 520 X-Ring
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung122 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment125 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite231km
Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite422km

Fahrwerk

RahmenbauartMotor mittragegend
Federung vorneUSD-Gabel, 43 mm, mit einstellbarer Federvorspannung und einstellbarer Zug- und Druckstufe der Dämpfung (Federweg 92)mm
Federung hintenÜber Umlenkhebel angelenktes Einzelfederbein mit außenliegendem Ausgleichsbehälter, einstellbarer Federvorspannung sowie einstellbarer Zug- und Drucks (Federweg 51)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne160/70TR17 73V
Reifen hinten180/70R16 77V
RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP XPLOR-USD, Ø 48 mm (Federweg 240)mm
Federung hintenWP Xplor, PDS-Federbein (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21
Reifen hinten150/70 - 18

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, radial montierte Vierkolben-Monoblock-Festsattelbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattelbremse ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorne2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Sportster S ist unverkennbar eine Harley Davidson. Allerdings ist es eine NEUE Harley, die nicht nur optisch polarisiert, sondern auch technisch derartig vollgestopft ist, dass der eine oder andere Purist vermutlich die Nase rümpfen wird. Gerade jüngere Fahrer werden sich aber freuen, eine echte Harley mit so viel Schnickschnack bewegen zu können.
 
Wir finden es gut, dass die Sportster S so eigenständig daherkommt und Ecken und Kanten aufweist. Sie hat Charakter und ist absolut unverwechselbar. Trotzdem haben wir mal Wettbewerber herausgesucht, die der Sportster S zumindest ähnlich sind: Indian FTR 1200 S und Honda CMX 1100 Rebel passen da noch am ehesten.
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Harley Davidson in Kiel. Wer sie dort mal Probe fahren möchte: Wir empfehlen eine Runde um den Westensee!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.495 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Baujahre: 2014-heute
  • Verfügbarkeit: ab 11/2021
  • Farben: rotbraun, schwarz, weiß

Fazit - was bleibt hängen

Die Husqvarna Norden 901 Expedition ist eine wunderbare Ergänzung zur Standard Norden 901. Sie bietet mehr Geländefähigkeiten, mehr Touren-Extras und ist für nur 1.000 Euro Aufpreis deutlich besser ausgestattet. Den Blick in den Zubehör-Katalog kann man sich bis auf die Koffer  (unbedingt die Touratech-Koffer wählen!) eigentlich sparen, denn die Maschine hat alles an Bord, was man für eine lange Reise benötigt. Darüber hinaus fährt sie sich souverän und macht einen Höllen-Spaß, weil auch die Fahrleistungen nicht zu kurz kommen. Geiles Bike!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in Sankt Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf jeden einzelnen Probefahrer. Nur zu!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.200 €
  • Verfügbarkeit: ab 04/2023
  • Farben: Blau

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Harley Davidson Sportster S vs. Husqvarna Norden 901 Expedition

Einführung

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, jedes mit seinen eigenen Stärken und Schwächen. Besonders die Harley Davidson Sportster S und die Husqvarna Norden 901 Expedition ziehen die Aufmerksamkeit auf sich. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigene Zielgruppe, was einen direkten Vergleich besonders interessant macht.

Design und Ergonomie

Die Harley Davidson Sportster S besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das mit modernen Akzenten kombiniert wird. Die niedrige Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie zur idealen Wahl für Stadtfahrten und längere Touren. Im Gegensatz dazu bietet die Husqvarna Norden 901 Expedition ein robustes und abenteuerliches Design, das auf Geländetauglichkeit ausgelegt ist. Die hohe Sitzposition und das ergonomische Design sind perfekt für längere Touren und unbefestigte Wege.

Leistung und Motor

Wenn es um Leistung geht, hat die Harley Davidson Sportster S einen kraftvollen V-Twin-Motor, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Dies ermöglicht eine schnelle Beschleunigung und ein angenehmes Fahrgefühl auf der Straße. Die Husqvarna Norden 901 Expedition wiederum ist mit einem leistungsstarken Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände ein agiles Fahrverhalten und gutes Handling bietet. Während die Sportster S mehr auf Leistung im urbanen Umfeld ausgelegt ist, zeigt die Norden 901 ihre Stärken auf abwechslungsreichen Strecken.

Fahrverhalten

Das Fahrverhalten der Sportster S ist geprägt von einem stabilen und komfortablen Fahrgefühl. Die Federung ist auf die Bedürfnisse von Cruisern abgestimmt und ermöglicht ein entspanntes Fahren. Im Gegensatz dazu ist die Husqvarna Norden 901 Expedition für Abenteuer und Geländefahrten konzipiert. Sie bietet eine hervorragende Federung und ein agiles Handling, das ein sicheres und schnelles Fahren abseits der Straßen ermöglicht. Hier zeigt sich, dass die Norden 901 Expedition für Fahrerinnen und Fahrer gedacht ist, die gerne neue Wege gehen.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort bietet die Harley Davidson Sportster S eine bequeme Sitzbank und eine intuitive Bedienung, die das Fahren angenehm macht. Die Ausstattung ist modern und bietet alles, was man für eine entspannte Fahrt braucht. Die Husqvarna Norden 901 Expedition wiederum punktet mit einer umfangreichen Ausstattung, die speziell für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert wurde. Dazu gehören ein großes Windschild, eine bequeme Sitzbank und zahlreiche Staufächer für Gepäck. Hier zeigt sich, dass die Norden 901 Expedition für den abenteuerlustigen Fahrer gedacht ist.

Technologie und Sicherheit

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Sportster S bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und Assistenzsystemen, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtern. Auf der anderen Seite bietet die Norden 901 Expedition fortschrittliche Offroad-Technologien, die ein sicheres Fahren auch unter schwierigen Bedingungen ermöglichen. Hier ist die Norden 901 Expedition klar im Vorteil, wenn es um die Sicherheit auf unbefestigten Wegen geht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Harley Davidson Sportster S als auch die Husqvarna Norden 901 Expedition ihre Stärken haben. Die Sportster S ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Cruiser-Erlebnis suchen und gerne in der Stadt unterwegs sind. Sie bietet Komfort, Leistung und ein attraktives Design. Die Norden 901 Expedition richtet sich an abenteuerlustige Fahrerinnen und Fahrer, die gerne neue Wege gehen und auch im Gelände unterwegs sind. Mit ihrer robusten Bauweise und umfangreichen Ausstattung ist sie die perfekte Wahl für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Fahrgewohnheiten ab. Wer gerne cruist und die Stadt erkundet, wird mit der Sportster S glücklich. Wer das Abenteuer sucht und gerne abseits der Straßen unterwegs ist, findet in der Norden 901 Expedition das ideale Motorrad.

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