Harley-Davidson

Harley-Davidson
Sportster S

Kawasaki

Kawasaki
Ninja 400

UVP 17.570 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 6.745 €
Baujahr von 2018 bis 2023
Harleys zweites Bike mit dem neuen Revolution Motor
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Klein, aber grün
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Pro und Kontra

Pro:
  • eigenständige Optik
  • kräftiger Motor mit Leistung UND Drehmoment
  • qualitativ hochwertiger Eindruck
  • fetter V2 Sound, aber unter 95dB
  • elektronisch komplett ausgestattet inkl. Schräglagen-Sensorik
Kontra:
  • Federung hinten knüppelhart
  • futzeliger Seitenständer
Pro:
  • Präzises Fahrwerk
  • Motorcharakteristik
  • leicht
Kontra:
  • Fahrkomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht228kg
Radstand1.520mm
Länge2.270mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 775 mm
Gewicht168kg
Radstand1.370mm
Länge1.990mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.120mm

Motor

Motor-BauartV2 Revolution® Max 1250T
Hubraum1.252ccm
Hub72mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum399ccm
Hub52mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung122 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment125 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite231km
Leistung45 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment38 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite358km

Fahrwerk

RahmenbauartMotor mittragegend
Federung vorneUSD-Gabel, 43 mm, mit einstellbarer Federvorspannung und einstellbarer Zug- und Druckstufe der Dämpfung (Federweg 92)mm
Federung hintenÜber Umlenkhebel angelenktes Einzelfederbein mit außenliegendem Ausgleichsbehälter, einstellbarer Federvorspannung sowie einstellbarer Zug- und Drucks (Federweg 51)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne160/70TR17 73V
Reifen hinten180/70R16 77V
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenGasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenBottom-Link Uni-Trak
Reifen vorne110/70R17 M/C 54H
Reifen hinten150/60R17 M/C 66H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, radial montierte Vierkolben-Monoblock-Festsattelbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattelbremse ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Sportster S ist unverkennbar eine Harley Davidson. Allerdings ist es eine NEUE Harley, die nicht nur optisch polarisiert, sondern auch technisch derartig vollgestopft ist, dass der eine oder andere Purist vermutlich die Nase rümpfen wird. Gerade jüngere Fahrer werden sich aber freuen, eine echte Harley mit so viel Schnickschnack bewegen zu können.
 
Wir finden es gut, dass die Sportster S so eigenständig daherkommt und Ecken und Kanten aufweist. Sie hat Charakter und ist absolut unverwechselbar. Trotzdem haben wir mal Wettbewerber herausgesucht, die der Sportster S zumindest ähnlich sind: Indian FTR 1200 S und Honda CMX 1100 Rebel passen da noch am ehesten.
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Harley Davidson in Kiel. Wer sie dort mal Probe fahren möchte: Wir empfehlen eine Runde um den Westensee!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.495 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Baujahre: 2014-heute
  • Verfügbarkeit: ab 11/2021
  • Farben: rotbraun, schwarz, weiß

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Harley Davidson Sportster S vs. Kawasaki Ninja 400: Motorräder im Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Möglichkeiten, zwei Modelle, die häufig miteinander verglichen werden, sind die Harley Davidson Sportster S und die Kawasaki Ninja 400. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die je nach Fahrstil und Vorlieben entscheidend sein können. In diesem Artikel werden beide Motorräder näher betrachtet und ihre Eigenschaften gegenübergestellt.

Design und Ergonomie

Die Harley Davidson Sportster S besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das mit modernen Elementen kombiniert wurde. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die für lange Fahrten angenehm ist. Der breite Lenker und die niedrige Sitzhöhe sorgen für ein entspanntes Fahrgefühl. Im Gegensatz dazu steht die Kawasaki Ninja 400, deren sportliches Design auf Schnelligkeit und Agilität ausgelegt ist. Die aggressive Linienführung und die tiefe Sitzposition fördern eine sportliche Fahrweise, die besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt.

Motor und Leistung

Die Leistung ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die Sportster S ist mit einem kraftvollen V-Twin-Motor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Damit ist sie ideal für entspanntes Cruisen auf der Landstraße. Die Ninja 400 hingegen verfügt über einen hochdrehenden Paralleltwin, der für seine Agilität und Beschleunigung bekannt ist. Während die Sportster S ein starkes Drehmomentgefühl vermittelt, bietet die Ninja 400 ein lebendiges und dynamisches Fahrverhalten, das besonders auf der Rennstrecke oder in der Stadt Spaß macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der beiden Motorräder könnte unterschiedlicher nicht sein. Die Harley Davidson Sportster S bietet ein stabiles und komfortables Fahrverhalten, ideal für lange Strecken und entspanntes Fahren. Sie fühlt sich auf der Autobahn wohl und meistert auch kurvige Strecken mit Leichtigkeit, obwohl sie nicht die Wendigkeit einer Sportmaschine hat. Die Kawasaki Ninja 400 wiederum ist bekannt für ihre Wendigkeit und Agilität. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet ein sportliches Fahrgefühl, das vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer anspricht, die gerne sportlich unterwegs sind.

Technologie und Ausstattung

In Sachen Technologie und Ausstattung verfügt die Sportster S über einige moderne Features, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individuell gestalten. Verarbeitung und Materialien sind typisch für Harley Davidson und vermitteln ein Gefühl von Qualität und Langlebigkeit. Die Ninja 400 bietet außerdem moderne Technik wie ABS und ein TFT-Display, das wichtige Informationen übersichtlich anzeigt. Beide Motorräder sind gut ausgestattet, wobei die Wahl oft von persönlichen Vorlieben abhängt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Harley Davidson Sportster S ist in der Regel teurer als die Kawasaki Ninja 400, was sich in der Marke und der Bauqualität widerspiegelt. Die Ninja 400 wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und sportliche Fahrer, die ein gutes Motorrad zu einem erschwinglichen Preis suchen. Hier kommt es darauf an, ob man bereit ist, für die Marke und das Cruiser-Feeling zu zahlen, oder ob man ein gutes, sportliches Motorrad zu einem günstigeren Preis sucht.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die Harley Davidson Sportster S ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables Cruiserlebnis suchen und gerne lange Strecken zurücklegen. Sie bietet ein starkes Drehmoment und ein entspanntes Fahrgefühl, das perfekt für Touren geeignet ist. Die Kawasaki Ninja 400 hingegen ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und Leistung legen. Es ist wendig, schnell und bietet vor allem auf kurvigen Strecken oder in der Stadt ein aufregendes Fahrerlebnis. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal, ob man sich für die Sportster S oder die Ninja 400 entscheidet, beide Bikes bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleibt.

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