Harley-Davidson

Harley-Davidson
Sportster S

MV Agusta

MV Agusta
Turismo Veloce 800 Lusso SCS

UVP 17.570 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 22.290 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Harleys zweites Bike mit dem neuen Revolution Motor
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Fahrendes Kunstwerk
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Pro und Kontra

Pro:
  • eigenständige Optik
  • kräftiger Motor mit Leistung UND Drehmoment
  • qualitativ hochwertiger Eindruck
  • fetter V2 Sound, aber unter 95dB
  • elektronisch komplett ausgestattet inkl. Schräglagen-Sensorik
Kontra:
  • Federung hinten knüppelhart
  • futzeliger Seitenständer
Pro:
  • Verarbeitung
  • Selten
  • Fahrkomfort
  • kraftvoller Motor
  • handlich
Kontra:
  • Händlernetz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht228kg
Radstand1.520mm
Länge2.270mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 775 mm
Gewicht215kg
Radstand144mm
Länge2.120mm
Radstand144mm
Sitzhöhe: 850 mm

Motor

Motor-BauartV2 Revolution® Max 1250T
Hubraum1.252ccm
Hub72mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum798ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung122 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment125 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite231km
Leistung110 PS bei 10.150 U/Min
Drehmoment80 NM bei 7.100 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartMotor mittragegend
Federung vorneUSD-Gabel, 43 mm, mit einstellbarer Federvorspannung und einstellbarer Zug- und Druckstufe der Dämpfung (Federweg 92)mm
Federung hintenÜber Umlenkhebel angelenktes Einzelfederbein mit außenliegendem Ausgleichsbehälter, einstellbarer Federvorspannung sowie einstellbarer Zug- und Drucks (Federweg 51)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne160/70TR17 73V
Reifen hinten180/70R16 77V
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUSD 43 mm (Federweg 160)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 165)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hintenReifen 190/55 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, radial montierte Vierkolben-Monoblock-Festsattelbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattelbremse ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Sportster S ist unverkennbar eine Harley Davidson. Allerdings ist es eine NEUE Harley, die nicht nur optisch polarisiert, sondern auch technisch derartig vollgestopft ist, dass der eine oder andere Purist vermutlich die Nase rümpfen wird. Gerade jüngere Fahrer werden sich aber freuen, eine echte Harley mit so viel Schnickschnack bewegen zu können.
 
Wir finden es gut, dass die Sportster S so eigenständig daherkommt und Ecken und Kanten aufweist. Sie hat Charakter und ist absolut unverwechselbar. Trotzdem haben wir mal Wettbewerber herausgesucht, die der Sportster S zumindest ähnlich sind: Indian FTR 1200 S und Honda CMX 1100 Rebel passen da noch am ehesten.
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Harley Davidson in Kiel. Wer sie dort mal Probe fahren möchte: Wir empfehlen eine Runde um den Westensee!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.495 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Baujahre: 2014-heute
  • Verfügbarkeit: ab 11/2021
  • Farben: rotbraun, schwarz, weiß

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Harley Davidson Sportster S vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, stehen viele Motorradfahrer vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Harley Davidson Sportster S und die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Stil

Die Harley Davidson Sportster S besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, kombiniert mit modernen Akzenten. Die markante Linienführung und der kraftvolle Auftritt machen sie zu einem echten Hingucker. Auf der anderen Seite präsentiert sich die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS als sportlicher Tourer, der Eleganz und Dynamik vereint. Ihr schlankes Design und die hochwertigen Materialien verleihen ihr eine luxuriöse Ausstrahlung.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung bietet die Harley Davidson Sportster S einen kraftvollen V2-Motor, der für ein beeindruckendes Drehmoment sorgt. Damit ist sie ideal für entspanntes Reisen und Cruisen auf Landstraßen. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS hingegen setzt auf einen leistungsstarken Dreizylindermotor, der nicht nur für hohe Geschwindigkeiten, sondern auch für agile Kurvenfahrten sorgt. Hier zeigt sich die Sportlichkeit des Modells, das auch auf längeren Strecken eine gute Figur macht.

Komfort und Ergonomie

Komfort ist gerade auf längeren Strecken ein entscheidender Faktor. Die Harley Davidson Sportster S bietet eine entspannte Sitzposition, die für viele Fahrerinnen und Fahrer angenehm ist. Der breite Lenker und die tiefe Sitzbank tragen zu einem komfortablen Fahrgefühl bei. Im Vergleich dazu hat die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS eine sportlichere Sitzposition, die eher dynamische Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Die Verkleidung bietet guten Windschutz, was auf längeren Touren von Vorteil ist.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet. Die Harley Davidson Sportster S bietet ein intuitives Infotainment-System, das die Bedienung während der Fahrt erleichtert. Zum anderen punktet die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS mit einem umfangreichen Elektronikpaket, das unter anderem verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle umfasst. Das sorgt für zusätzliche Sicherheit und Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Fahrbedingungen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Kaufentscheidung. Die Harley Davidson Sportster S ist im oberen Preissegment angesiedelt, bietet aber ein unverwechselbares Fahrerlebnis und eine starke Markenidentität. Die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS ist ebenfalls im oberen Preissegment angesiedelt, bietet aber eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen, die den Preis rechtfertigen. Hier kommt es darauf an, welche Aspekte dem Käufer wichtiger sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Harley Davidson Sportster S als auch die MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS ihre Vorzüge haben. Die Sportster S ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf klassisches Design und entspanntes Fahren legen. Sie eignet sich hervorragend für gemütliche Ausfahrten und das Cruisen auf der Landstraße.

Die Turismo Veloce 800 Lusso SCS hingegen spricht sportliche Fahrerinnen und Fahrer an, die auch auf längeren Strecken nicht auf Dynamik verzichten wollen. Sie bietet eine hervorragende Kombination aus Leistung und Komfort, ideal für Touren und sportliches Fahren.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer das klassische Cruiser-Feeling schätzt, wird mit der Harley Davidson Sportster S glücklich, während die MV Agusta die richtige Wahl für alle ist, die ein sportlich-agiles Fahrerlebnis suchen.

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