Harley-Davidson

Harley-Davidson
Sportster S

Suzuki

Suzuki
DL 650 V-Strom

UVP 17.570 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2004 bis 2016
Harleys zweites Bike mit dem neuen Revolution Motor
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Die Alpen-Königin?
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Pro und Kontra

Pro:
  • eigenständige Optik
  • kräftiger Motor mit Leistung UND Drehmoment
  • qualitativ hochwertiger Eindruck
  • fetter V2 Sound, aber unter 95dB
  • elektronisch komplett ausgestattet inkl. Schräglagen-Sensorik
Kontra:
  • Federung hinten knüppelhart
  • futzeliger Seitenständer
Pro:
  • Viel Motorrad zum überschaubaren Preis
  • Ab 2011 ABS serienmäßig
  • einfaches Handling
Kontra:
  • 67 PS im Soziusbetrieb ein bisschen wenig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht228kg
Radstand1.520mm
Länge2.270mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 775 mm
Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.290mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-BauartV2 Revolution® Max 1250T
Hubraum1.252ccm
Hub72mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum645ccm
Hub62mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung122 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment125 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite231km
Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.400 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

RahmenbauartMotor mittragegend
Federung vorneUSD-Gabel, 43 mm, mit einstellbarer Federvorspannung und einstellbarer Zug- und Druckstufe der Dämpfung (Federweg 92)mm
Federung hintenÜber Umlenkhebel angelenktes Einzelfederbein mit außenliegendem Ausgleichsbehälter, einstellbarer Federvorspannung sowie einstellbarer Zug- und Drucks (Federweg 51)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne160/70TR17 73V
Reifen hinten180/70R16 77V
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, radial montierte Vierkolben-Monoblock-Festsattelbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattelbremse ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Sportster S ist unverkennbar eine Harley Davidson. Allerdings ist es eine NEUE Harley, die nicht nur optisch polarisiert, sondern auch technisch derartig vollgestopft ist, dass der eine oder andere Purist vermutlich die Nase rümpfen wird. Gerade jüngere Fahrer werden sich aber freuen, eine echte Harley mit so viel Schnickschnack bewegen zu können.
 
Wir finden es gut, dass die Sportster S so eigenständig daherkommt und Ecken und Kanten aufweist. Sie hat Charakter und ist absolut unverwechselbar. Trotzdem haben wir mal Wettbewerber herausgesucht, die der Sportster S zumindest ähnlich sind: Indian FTR 1200 S und Honda CMX 1100 Rebel passen da noch am ehesten.
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Harley Davidson in Kiel. Wer sie dort mal Probe fahren möchte: Wir empfehlen eine Runde um den Westensee!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.495 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Baujahre: 2014-heute
  • Verfügbarkeit: ab 11/2021
  • Farben: rotbraun, schwarz, weiß

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Harley Davidson Sportster S vs. Suzuki DL 650 V-Strom: Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als den Vergleich zweier so unterschiedlicher Modelle wie der Harley Davidson Sportster S und der Suzuki DL 650 V-Strom. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Artikel werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Harley Davidson Sportster S besticht durch ihr markantes und kraftvolles Design. Mit tiefem Schwerpunkt und aggressiver Optik zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was das Fahrgefühl besonders dynamisch macht. Auf der anderen Seite steht die Suzuki DL 650 V-Strom, die mit ihrem Adventure-Design und der hohen Sitzposition punktet. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die ideal für lange Strecken und Reisen ist. Während sich die Sportster S eher für den Stadtverkehr und kürzere Ausflüge eignet, zeigt die V-Strom ihre Stärken auf längeren Strecken und im Gelände.

Motor und Leistung

Die Harley Davidson Sportster S verfügt über einen kraftvollen V2-Motor, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Damit ist sie eine hervorragende Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein direktes und kraftvolles Fahrgefühl suchen. Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen ist mit einem parallelen Zweizylinder ausgestattet, der eine sanfte Leistungsentfaltung bietet. Das macht das Fahren vor allem auf längeren Strecken angenehm. Während die Sportster S im Stadtverkehr und auf kurvigen Strecken glänzt, zeigt die V-Strom ihre Stärken auf der Autobahn und bei längeren Touren.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Harley Davidson Sportster S ist sportlich und agil. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und vermittelt ein Gefühl von Kontrolle und Sicherheit. Die V-Strom hingegen bietet ein stabiles und komfortables Fahrverhalten, das besonders auf unebenen Straßen und im Gelände zur Geltung kommt. Hier zeigt sich, dass die V-Strom für abenteuerliche Fahrten konzipiert wurde, während die Sportster S mehr auf urbanen Stil und sportliches Fahren ausgelegt ist.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Harley Davidson Sportster S einige moderne Features, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi. Die technischen Spielereien sprechen vor allem technikaffine Fahrerinnen und Fahrer an. Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen punktet mit einer umfangreichen Ausstattung für lange Reisen, wie z.B. einem großen Tankvolumen und einer soliden Gepäckoption. Während die Sportster S für den sportlichen Fahrer konzipiert ist, bietet die V-Strom die Flexibilität für Abenteuer und Reisen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein wichtiger Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Harley Davidson Sportster S ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, was sie für manche Käufer weniger attraktiv macht. Die Suzuki DL 650 V-Strom wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für diejenigen, die ein vielseitiges und zuverlässiges Motorrad suchen. Hier zeigt sich, dass die V-Strom eine kluge Wahl für Budgetbewusste ist, die dennoch nicht auf Qualität verzichten wollen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Harley Davidson Sportster S als auch die Suzuki DL 650 V-Strom ihre eigenen Vorzüge haben. Die Sportster S ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und kraftvolles Motorrad für den urbanen Einsatz suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ein markantes Design, das viele Blicke auf sich zieht. Auf der anderen Seite ist die Suzuki DL 650 V-Strom die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die lange Strecken und unbefestigte Wege erkunden möchten. Das komfortable Fahrverhalten und die umfangreiche Ausstattung machen ihn zu einem zuverlässigen Begleiter auf jeder Reise. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Einsatzgebiet ab. Egal, ob man sich für die sportliche Harley oder die abenteuerlustige Suzuki entscheidet, beide Bikes bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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