Harley-Davidson
Sportster S
Suzuki
GSX-S 750
UVP | 17.570 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 8.990 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2021 |
Pro und Kontra
- eigenständige Optik
- kräftiger Motor mit Leistung UND Drehmoment
- qualitativ hochwertiger Eindruck
- fetter V2 Sound, aber unter 95dB
- elektronisch komplett ausgestattet inkl. Schräglagen-Sensorik
- Federung hinten knüppelhart
- futzeliger Seitenständer
- Sehr handlich
- Stabiles Fahrgefühl
- Günstig
- Bedienung
- Soziuskomfort
- Motor im Vergleich zur Konkurrenz
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 228 | kg |
Radstand | 1.520 | mm |
Länge | 2.270 | mm |
Radstand | 1.520 | mm |
Sitzhöhe: | 775 | mm |
Gewicht | 213 | kg |
Radstand | 1.455 | mm |
Länge | 2.125 | mm |
Radstand | 1.455 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Höhe | 1.055 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V2 Revolution® Max 1250T | |
Hubraum | 1.252 | ccm |
Hub | 72 | mm |
Bohrung | 105 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Riemen | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 749 | ccm |
Hub | 46 | mm |
Bohrung | 72 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 122 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 125 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 220 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 231 | km |
Leistung | 114 PS bei 10.500 U/Min | |
Drehmoment | 81 NM bei 9.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 235 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 327 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Motor mittragegend | |
Federung vorne | USD-Gabel, 43 mm, mit einstellbarer Federvorspannung und einstellbarer Zug- und Druckstufe der Dämpfung (Federweg 92)mm | |
Federung hinten | Über Umlenkhebel angelenktes Einzelfederbein mit außenliegendem Ausgleichsbehälter, einstellbarer Federvorspannung sowie einstellbarer Zug- und Drucks (Federweg 51)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 160/70TR17 73V | |
Reifen hinten | 180/70R16 77V |
Rahmenbauart | Brücken | |
Federung vorne | Upside-Down 41 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 138)mm | |
Aufhängung hinten | Trapezschwinge Stahl | |
Reifen vorne | 17 M/C x MT 3.50 120/70ZR17 M/C (58W) | |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, radial montierte Vierkolben-Monoblock-Festsattelbremse ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattelbremse ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die neue Sportster S ist unverkennbar eine Harley Davidson. Allerdings ist es eine NEUE Harley, die nicht nur optisch polarisiert, sondern auch technisch derartig vollgestopft ist, dass der eine oder andere Purist vermutlich die Nase rümpfen wird. Gerade jüngere Fahrer werden sich aber freuen, eine echte Harley mit so viel Schnickschnack bewegen zu können.Wir finden es gut, dass die Sportster S so eigenständig daherkommt und Ecken und Kanten aufweist. Sie hat Charakter und ist absolut unverwechselbar. Trotzdem haben wir mal Wettbewerber herausgesucht, die der Sportster S zumindest ähnlich sind: Indian FTR 1200 S und Honda CMX 1100 Rebel passen da noch am ehesten.
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Harley Davidson in Kiel. Wer sie dort mal Probe fahren möchte: Wir empfehlen eine Runde um den Westensee!
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Harley Davidson Sportster S vs. Suzuki GSX-S 750 - Cruiser und Naked Bikes im Vergleich
Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als den Vergleich zweier so unterschiedlicher Modelle wie der Harley Davidson Sportster S und der Suzuki GSX-S 750. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Artikel wird ein detaillierter Vergleich angestellt, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Stil
Die Harley Davidson Sportster S besticht durch ihr klassisches und gleichzeitig modernes Design. Mit ihrer muskulösen Erscheinung und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Kombination aus Chrom und matten Oberflächen verleiht ihr den unverwechselbaren Harley-Charakter.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Suzuki GSX-S 750 als sportliches Naked Bike. Ihr aggressives Design und die scharfen Kanten zeigen sofort, dass hier Leistung und Dynamik im Vordergrund stehen. Die GSX-S 750 wirkt leicht und wendig, was sie besonders für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken prädestiniert.
Leistung und Fahrverhalten
In Sachen Leistung bietet die Harley Davidson Sportster S einen kraftvollen V2-Motor, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Dieses Motorrad ist perfekt für entspanntes Fahren auf der Landstraße oder für längere Touren. Der tiefe Schwerpunkt sorgt für ein stabiles Fahrverhalten, auch wenn die Straßenverhältnisse nicht optimal sind.
Die Suzuki GSX-S 750 hingegen ist mit einem leistungsstarken Reihen-Vierzylinder ausgestattet, der hohe Drehzahlen und eine agile Beschleunigung ermöglicht. Dieses Motorrad fühlt sich in der Stadt und auf kurvenreichen Strecken besonders wohl. Die GSX-S 750 bietet ein sportliches Fahrverhalten, das dem Fahrer ein hohes Maß an Kontrolle und Rückmeldung gibt.
Komfort und Ergonomie
In Sachen Komfort punktet die Harley Davidson Sportster S mit einer bequemen Sitzposition und einer guten Federung. Die breite Sitzbank und die aufrechte Sitzposition machen lange Fahrten angenehm. Auch die Fußrasten sind so positioniert, dass sie eine entspannte Beinhaltung ermöglichen.
Die Suzuki GSX-S 750 bietet ebenfalls eine komfortable Sitzposition, allerdings ist hier die Sportlichkeit stärker ausgeprägt. Die leicht nach vorne geneigte Sitzposition sorgt für einen aggressiven Fahrstil, der allerdings auf längeren Strecken ermüdend sein kann. Die Federung ist straffer, was für mehr Stabilität in Kurven, aber weniger Komfort auf unebenen Straßen sorgt.
Technologie und Ausstattung
Technologisch bietet die Harley Davidson Sportster S einige moderne Features, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis anpassen. Die Ausstattung ist auf Komfort und Stil ausgelegt, was für Harley-Fans von großer Bedeutung ist.
Die Suzuki GSX-S 750 hingegen ist mit einer Vielzahl sportlicher Features ausgestattet. Ein TFT-Display, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi unterstützen die sportliche Fahrweise. Die GSX-S 750 ist also mehr auf Leistung und Technik ausgelegt, was sie für sportliche Fahrerinnen und Fahrer besonders attraktiv macht.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Harley Davidson Sportster S als auch die Suzuki GSX-S 750 ihre Vorzüge haben. Die Sportster S ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und klassischen Cruiser-Stil legen. Sie eignet sich hervorragend für entspanntes Cruisen und längere Touren, bei denen der Fahrspaß im Vordergrund steht.
Die Suzuki GSX-S 750 hingegen ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die eine agile und leistungsstarke Maschine suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrverhalten und ist ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken. Wer also ein Motorrad sucht, das sowohl im Alltag als auch auf der Rennstrecke überzeugt, wird mit der GSX-S 750 glücklich.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Bike man sich entscheidet, beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.
Beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.