Harley-Davidson

Harley-Davidson
Sportster S

Voge

Voge
500AC

UVP 17.570 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 5.499 €
Baujahr von 2022 bis 2024
Harleys zweites Bike mit dem neuen Revolution Motor
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Pro und Kontra

Pro:
  • eigenständige Optik
  • kräftiger Motor mit Leistung UND Drehmoment
  • qualitativ hochwertiger Eindruck
  • fetter V2 Sound, aber unter 95dB
  • elektronisch komplett ausgestattet inkl. Schräglagen-Sensorik
Kontra:
  • Federung hinten knüppelhart
  • futzeliger Seitenständer
Pro:
  • sehr zugängliches Motorrad
  • einfaches Handling & Bedienung
  • komfortables Fahrwerk
  • gute Erstbereifung von Pirelli
  • hohe Reichweite
  • TFT-Display mit Reifendruckontrolle
Kontra:
  • Standgeräusch 98 dbA
  • ab 7.000 Umin etwas träge

Abmessungen & Gewicht

Gewicht228kg
Radstand1.520mm
Länge2.270mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 775 mm
Gewicht198kg
Länge2.100mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.170mm

Motor

Motor-BauartV2 Revolution® Max 1250T
Hubraum1.252ccm
Hub72mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder-Viertaktmotor mit 4 Ventilen und elektronischer Einspritzung
Hubraum471ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung122 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment125 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite231km
Leistung47 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment44 NM bei 7.000 U/Min
Tankinhalt19Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite463km

Fahrwerk

RahmenbauartMotor mittragegend
Federung vorneUSD-Gabel, 43 mm, mit einstellbarer Federvorspannung und einstellbarer Zug- und Druckstufe der Dämpfung (Federweg 92)mm
Federung hintenÜber Umlenkhebel angelenktes Einzelfederbein mit außenliegendem Ausgleichsbehälter, einstellbarer Federvorspannung sowie einstellbarer Zug- und Drucks (Federweg 51)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne160/70TR17 73V
Reifen hinten180/70R16 77V
Federung vorne41 mm-Upside-Down-Gabel
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, radial montierte Vierkolben-Monoblock-Festsattelbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattelbremse ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Nissin ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Sportster S ist unverkennbar eine Harley Davidson. Allerdings ist es eine NEUE Harley, die nicht nur optisch polarisiert, sondern auch technisch derartig vollgestopft ist, dass der eine oder andere Purist vermutlich die Nase rümpfen wird. Gerade jüngere Fahrer werden sich aber freuen, eine echte Harley mit so viel Schnickschnack bewegen zu können.
 
Wir finden es gut, dass die Sportster S so eigenständig daherkommt und Ecken und Kanten aufweist. Sie hat Charakter und ist absolut unverwechselbar. Trotzdem haben wir mal Wettbewerber herausgesucht, die der Sportster S zumindest ähnlich sind: Indian FTR 1200 S und Honda CMX 1100 Rebel passen da noch am ehesten.
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Harley Davidson in Kiel. Wer sie dort mal Probe fahren möchte: Wir empfehlen eine Runde um den Westensee!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.495 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Baujahre: 2014-heute
  • Verfügbarkeit: ab 11/2021
  • Farben: rotbraun, schwarz, weiß

Fazit

Die Voge 500 AC ist eine gut gemachte Maschine, mit der man sehr schnell vertraut ist und mit der man viel Spaß haben kann. Sie ist äußert zugänglich und eignet sich dank der Sitzgeometrie für viele Fahrergrößen. Das Handling ist einfach und das Rangieren des Bikes geht leicht von der Hand.
 
Die Optik mit dem kurzen Heck dürfte jüngere A2-Aspiranten ansprechen und auch in Sachen Ausstattung und Preis muss sich die Voge 500 AC nicht vor den Konkurrenten verstecken. Man darf gespannt sein, welche anderen Bikes noch von Voge auf Europas Straßen geschickt werden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.199 €
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: Grau, Silber

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Harley Davidson Sportster S vs. Voge 500AC: Motorräder im Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als zwei so unterschiedliche Modelle wie die Harley Davidson Sportster S und die Voge 500AC miteinander zu vergleichen. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Modell die besseren Eigenschaften bietet und für wen es am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die Harley Davidson Sportster S besticht durch ihr klassisches und gleichzeitig modernes Design. Mit ihrem kraftvollen Auftritt und der markanten Linienführung zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich und bietet eine gute Kontrolle über das Motorrad, was besonders auf kurvigen Strecken von Vorteil ist. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Voge 500AC als Naked Bike mit einem minimalistischen, aber ansprechenden Design. Die aufrechte Sitzposition sorgt vor allem auf längeren Strecken für hohen Komfort.

Motor und Leistung

Motorseitig zeigt die Harley Davidson Sportster S ihre Stärke mit einem kraftvollen V2-Motor, der für ein beeindruckendes Drehmoment sorgt. Damit ist sie ideal für Fahrer, die Wert auf Beschleunigung und Leistung legen. Zum anderen bietet die Voge 500AC einen flüssigkeitsgekühlten Einzylindermotor, der zwar nicht die Leistung der Sportster S erreicht, aber für den Stadtverkehr und kürzere Touren mehr als ausreichend ist. Die Voge punktet mit sanftem Ansprechverhalten und guter Kraftentfaltung im unteren Drehzahlbereich.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Harley Davidson Sportster S bietet ein sportliches Handling, das sich besonders in Kurven bemerkbar macht. Sie ist wendig und leicht zu lenken, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer macht, die gerne sportlich unterwegs sind. Die Vogel 500AC überzeugt dagegen mit einem stabilen Fahrverhalten, das besonders auf geraden Strecken und bei höheren Geschwindigkeiten zur Geltung kommt. Ihr Handling ist gutmütig und macht sie zum idealen Begleiter für Einsteiger.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Harley Davidson Sportster S einige technische Highlights, darunter moderne Fahrhilfen wie ABS und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis optimieren. Die Voge 500AC hingegen punktet mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis und bietet ebenfalls wichtige Sicherheitsfeatures, allerdings in einem einfacheren Paket. Die Instrumentierung der Voge ist klar und übersichtlich, während die Sportster S mit einem modernen TFT-Display aufwartet, das viele Informationen auf einen Blick liefert.

Kosten und Wartung

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis und die Wartung. Die Harley Davidson Sportster S ist in der Anschaffung teurer, was sich auch in den laufenden Kosten bemerkbar macht. Die Wartung kann aufgrund der Spezialteile und der Marke teurer sein. Im Vergleich ist die Voge 500AC sowohl in der Anschaffung als auch im Unterhalt eine budgetfreundliche Option. Das macht sie besonders attraktiv für Fahranfänger oder für diejenigen, die nicht viel Geld in ihr Motorrad investieren möchten.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Harley Davidson Sportster S als auch die Voge 500AC ihre eigenen Vorzüge haben. Die Sportster S ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, sportliches Handling und markantes Design legen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und kurvenreiche Strecken. Andererseits ist die Voge 500AC eine ausgezeichnete Wahl für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein komfortables und preisgünstiges Motorrad suchen. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer sportliches Fahren und ein starkes Image sucht, wird mit der Harley Davidson Sportster S glücklich. Wer ein unkompliziertes und praktisches Motorrad für den Alltag sucht, ist mit der Voge 500AC bestens bedient.

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