Harley-Davidson

Harley-Davidson
Sportster S

Yamaha

Yamaha
FJR 1300 AE

UVP 17.570 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 20.094 €
Baujahr von 2013 bis 2021
Harleys zweites Bike mit dem neuen Revolution Motor
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Ein Schiff wird kommen
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Pro und Kontra

Pro:
  • eigenständige Optik
  • kräftiger Motor mit Leistung UND Drehmoment
  • qualitativ hochwertiger Eindruck
  • fetter V2 Sound, aber unter 95dB
  • elektronisch komplett ausgestattet inkl. Schräglagen-Sensorik
Kontra:
  • Federung hinten knüppelhart
  • futzeliger Seitenständer
Pro:
  • Komfort
  • Verarbeitung
  • Durchzugskraft
  • Langstreckentauglichkeit
Kontra:
  • Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht228kg
Radstand1.520mm
Länge2.270mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 775 mm
Gewicht275kg
Radstand1.545mm
Länge2.230mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.450mm

Motor

Motor-BauartV2 Revolution® Max 1250T
Hubraum1.252ccm
Hub72mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.298ccm
Hub66mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung122 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment125 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite231km
Leistung144 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment134 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt25Liter

Fahrwerk

RahmenbauartMotor mittragegend
Federung vorneUSD-Gabel, 43 mm, mit einstellbarer Federvorspannung und einstellbarer Zug- und Druckstufe der Dämpfung (Federweg 92)mm
Federung hintenÜber Umlenkhebel angelenktes Einzelfederbein mit außenliegendem Ausgleichsbehälter, einstellbarer Federvorspannung sowie einstellbarer Zug- und Drucks (Federweg 51)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne160/70TR17 73V
Reifen hinten180/70R16 77V
RahmenbauartBrücken

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, radial montierte Vierkolben-Monoblock-Festsattelbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattelbremse ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Sportster S ist unverkennbar eine Harley Davidson. Allerdings ist es eine NEUE Harley, die nicht nur optisch polarisiert, sondern auch technisch derartig vollgestopft ist, dass der eine oder andere Purist vermutlich die Nase rümpfen wird. Gerade jüngere Fahrer werden sich aber freuen, eine echte Harley mit so viel Schnickschnack bewegen zu können.
 
Wir finden es gut, dass die Sportster S so eigenständig daherkommt und Ecken und Kanten aufweist. Sie hat Charakter und ist absolut unverwechselbar. Trotzdem haben wir mal Wettbewerber herausgesucht, die der Sportster S zumindest ähnlich sind: Indian FTR 1200 S und Honda CMX 1100 Rebel passen da noch am ehesten.
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Harley Davidson in Kiel. Wer sie dort mal Probe fahren möchte: Wir empfehlen eine Runde um den Westensee!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.495 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Baujahre: 2014-heute
  • Verfügbarkeit: ab 11/2021
  • Farben: rotbraun, schwarz, weiß

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Harley Davidson Sportster S vs. Yamaha FJR 1300 AE - Motorräder im Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben. In diesem Vergleich stehen sich die Harley Davidson Sportster S und die Yamaha FJR 1300 AE gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es zu entdecken gilt.

Design und Stil

Die Harley Davidson Sportster S besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das mit modernen Akzenten kombiniert wurde. Ihr muskulöser Auftritt und die markante Linienführung ziehen die Blicke auf sich. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha FJR 1300 AE als sportlicher Tourer, der durch seine aerodynamische Form und seine eleganten Kurven besticht. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme, wobei die Sportster S eher für den Stadtverkehr und die FJR 1300 AE für längere Touren konzipiert ist.

Leistung und Motor

Die Harley Davidson Sportster S ist mit einem kraftvollen V-Twin-Motor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert. Das ermöglicht vor allem im Stadtverkehr ein agiles Fahrverhalten. Die Yamaha FJR 1300 AE wiederum bietet einen kraftvollen Reihenmotor, der für gleichmäßige Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten sorgt. Während die Sportster S für spontane Touren und Kurvenfahrten prädestiniert ist, zeigt die FJR 1300 AE ihre Stärken auf der Autobahn und auf langen Strecken.

Komfort und Ergonomie

Der Komfort ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Harley Davidson Sportster S bietet eine aufrechte Sitzposition, die für kurze bis mittellange Strecken angenehm ist. Die Sitzbank ist gut gepolstert, könnte aber auf längeren Touren etwas unbequem werden. Dafür bietet die Yamaha FJR 1300 AE eine ergonomische Sitzposition und eine verstellbare Windschutzscheibe, die den Fahrkomfort auf langen Strecken deutlich erhöhen. Damit ist die FJR die bessere Wahl für Reisende, die Wert auf Komfort legen.

Technik und Ausstattung

In Sachen Technik hat die Yamaha FJR 1300 AE die Nase vorn. Sie verfügt über moderne Features wie ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individuell gestalten. Auch die Harley Davidson Sportster S bietet moderne Annehmlichkeiten, wenn auch nicht in dem Maße wie die FJR. Die Sportster S verfügt über ein einfaches, aber funktionelles Display, während die FJR eine umfangreichere Instrumentierung bietet, die dem Fahrer mehr Informationen liefert.

Fahrverhalten

Das Fahrverhalten ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei der Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern berücksichtigt werden sollte. Die Harley Davidson Sportster S ist wendig und bietet ein agiles Fahrverhalten, ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken. Die Yamaha FJR 1300 AE hingegen ist stabil und bietet gerade bei höheren Geschwindigkeiten ein sicheres Fahrgefühl. Sie ist perfekt für lange Touren, bei denen Stabilität und Komfort gefragt sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Harley Davidson Sportster S als auch die Yamaha FJR 1300 AE ihre eigenen Vorzüge haben. Die Sportster S ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die einen stilvollen Cruiser suchen und gerne in der Stadt unterwegs sind. Sie bietet ein ansprechendes Design und ein agiles Fahrverhalten, ist aber nicht unbedingt die beste Wahl für lange Strecken. Die Yamaha FJR 1300 AE wiederum ist der perfekte Begleiter für Langstreckenfahrer, die Wert auf Komfort, Stabilität und moderne Technik legen. Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer gerne cruist und die Freiheit auf zwei Rädern genießt, wird mit der Sportster S glücklich. Wer lange Touren plant und dabei nicht auf Komfort verzichten will, ist mit der FJR 1300 AE gut beraten.

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