Harley-Davidson
Sportster S
Yamaha
MT-03
| UVP | 17.570 € | |
| Baujahr | von 2021 bis 2025~ | |
| UVP | 6.749 € | |
| Baujahr | von 2006 bis 2025~ | |
Pro und Kontra
- eigenständige Optik
- kräftiger Motor mit Leistung UND Drehmoment
- qualitativ hochwertiger Eindruck
- fetter V2 Sound, aber unter 95dB
- elektronisch komplett ausgestattet inkl. Schräglagen-Sensorik
- Federung hinten knüppelhart
- futzeliger Seitenständer
- Leicht und wendig
- leicht zu bedienen
- auch für kleinere Piloten geeignet
- quirliger Reihentwin
- einfache Ausstattung
- untenrum etwas mau
- Cockpit zwar gut ablesbar, aber etwas altbacken
Abmessungen & Gewicht
| Gewicht | 228 | kg |
| Radstand | 1.520 | mm |
| Länge | 2.270 | mm |
| Radstand | 1.520 | mm |
| Sitzhöhe: | 775 | mm |
| Gewicht | 168 | kg |
| Radstand | 1.380 | mm |
| Länge | 2.090 | mm |
| Radstand | 1.380 | mm |
| Sitzhöhe: | 780 | mm |
| Höhe | 1.035 | mm |
Motor
| Motor-Bauart | V2 Revolution® Max 1250T | |
| Hubraum | 1.252 | ccm |
| Hub | 72 | mm |
| Bohrung | 105 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Riemen | |
| Gänge | 6 | |
| Motor-Bauart | Reihe | |
| Hubraum | 321 | ccm |
| Hub | 44 | mm |
| Bohrung | 68 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 6 | |
Fahrleistungen
| Leistung | 122 PS bei 7.500 U/Min | |
| Drehmoment | 125 NM bei 6.000 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 220 | km/h |
| Tankinhalt | 12 | Liter |
| Verbrauch | 5 | l pro 100km |
| Reichweite | 231 | km |
| Leistung | 42 PS bei 10.750 U/Min | |
| Drehmoment | 30 NM bei 9.000 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 155 | km/h |
| Tankinhalt | 14 | Liter |
| Verbrauch | 4 | l pro 100km |
| Reichweite | 367 | km |
Fahrwerk
| Rahmenbauart | Motor mittragegend | |
| Federung vorne | USD-Gabel, 43 mm, mit einstellbarer Federvorspannung und einstellbarer Zug- und Druckstufe der Dämpfung (Federweg 92)mm | |
| Federung hinten | Über Umlenkhebel angelenktes Einzelfederbein mit außenliegendem Ausgleichsbehälter, einstellbarer Federvorspannung sowie einstellbarer Zug- und Drucks (Federweg 51)mm | |
| Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
| Reifen vorne | 160/70TR17 73V | |
| Reifen hinten | 180/70R16 77V | |
| Rahmenbauart | Brücken | |
| Federung vorne | USD 37mm (Federweg 130)mm | |
| Federung hinten | Monofederbein (Federweg 125)mm | |
| Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
| Reifen vorne | 110/70-17M/C (54H) Tubeless | |
| Reifen hinten | 140/70-17M/C (66H) Tubeless | |
Bremsen
| Bremsen vorne | Doppelscheibe, radial montierte Vierkolben-Monoblock-Festsattelbremse ( ∅ 320 mm) | |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattelbremse ( ∅ 260 mm) | |
| Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
| Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 220 mm) | |
Fazit - was bleibt hängen
Die neue Sportster S ist unverkennbar eine Harley Davidson. Allerdings ist es eine NEUE Harley, die nicht nur optisch polarisiert, sondern auch technisch derartig vollgestopft ist, dass der eine oder andere Purist vermutlich die Nase rümpfen wird. Gerade jüngere Fahrer werden sich aber freuen, eine echte Harley mit so viel Schnickschnack bewegen zu können.Wir finden es gut, dass die Sportster S so eigenständig daherkommt und Ecken und Kanten aufweist. Sie hat Charakter und ist absolut unverwechselbar. Trotzdem haben wir mal Wettbewerber herausgesucht, die der Sportster S zumindest ähnlich sind: Indian FTR 1200 S und Honda CMX 1100 Rebel passen da noch am ehesten.
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Harley Davidson in Kiel. Wer sie dort mal Probe fahren möchte: Wir empfehlen eine Runde um den Westensee!
Fazit - was bleibt hängen
Die Yamaha MT-03 hat unsere Erwartungen erfüllt. Sie ist vor allem eine leichte Maschine mit verzeihenden Fahreigenschaften. Man sitzt komfortabel und kann so auch längere Touren schmerzfrei überstehen. Zu zweit ist der Komfort eher 1b, aber wir sprechen hier ja auch über ein Naked-Bike. Wir hatten jedenfalls jede Menge Fahrspaß mit dieser schönen Yamaha und Tanja - selbst A2-Bikerin - war überrascht, wie einfach sich diese Maschine im Vergleich zu ihrer Kawa ER6N über den Parcours treiben lässt.Vielen Dank an Tecius & Reimers von der Yamaha Zentrale Hamburg für die Leihstellung. Dort in Hamburg-Eidelstedt - gut zu erreichen über die A7 und A23 - steht die MT-03 als Vorführer und wartet sehnsüchtig auf Probefahrer. Und natürlich stehen dort auch jede Menge andere Bikes von Yamaha und Zero - also auf nach Hamburg! Joachim und das Team geben gerne einen Kaffee aus, wenn ihr nett seid.
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Harley Davidson Sportster S vs. Yamaha MT-03 - Der ultimative Vergleich
Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine Herausforderung sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Harley Davidson Sportster S und der Yamaha MT-03 entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder unter verschiedenen Aspekten gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Bike besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Style
Die Harley Davidson Sportster S besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das mit modernen Akzenten kombiniert wurde. Sie hat eine aggressive Haltung, die durch die breite Front und die tiefe Sitzbank verstärkt wird. Die Verwendung hochwertiger Materialien und die Liebe zum Detail machen sie zu einem echten Hingucker auf der Straße.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha MT-03 als sportliches Naked Bike. Mit ihrem schlanken, kompakten Design und der aufrechten Sitzposition vermittelt sie ein Gefühl von Leichtigkeit und Agilität. Die aggressive Frontpartie und die markante Linienführung verleihen ihr einen modernen Look, der besonders jüngere Fahrerinnen und Fahrer anspricht.
Motor und Leistung
Die Sportster S ist mit einem kraftvollen V-Twin-Motor ausgestattet, der für ein beeindruckendes Drehmoment sorgt. Das ermöglicht eine starke Beschleunigung und ein kraftvolles Fahrgefühl, das besonders Cruiser-Fans anspricht. Die Leistungsentfaltung ist linear und bietet vor allem auf längeren Strecken ein angenehmes Fahrverhalten.
Die Yamaha MT-03 hingegen setzt auf einen agilen Paralleltwinmotor, der sich durch hohe Drehfreudigkeit auszeichnet. Das macht sie ideal für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken. Die MT-03 bietet eine spritzige Leistung, die besonders für Einsteiger und sportliche Fahrer geeignet ist. Der Motor läuft drehfreudig und bietet ein direktes Ansprechverhalten, das das Fahren zum Vergnügen macht.
Fahrverhalten und Komfort
Im Fahrverhalten spielt die Sportster S ihre Stärken auf der Autobahn und bei längeren Touren aus. Die entspannte Sitzposition und die gute Federung sorgen für hohen Komfort auch auf längeren Strecken. Allerdings kann sie in engen Kurven etwas schwerfällig wirken, was für manche Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen könnte.
Die Yamaha MT-03 hingegen glänzt mit Wendigkeit und Agilität. Sie ist leicht und wendig, was das Fahren in der Stadt und auf kurvenreichen Strecken erleichtert. Die aufrechte Sitzposition sorgt für gute Übersicht und ein angenehmes Fahrgefühl auch auf längeren Strecken. Allerdings könnte der Komfort auf längeren Strecken im Vergleich zur Sportster S etwas eingeschränkt sein.
Ausstattung und Technik
Die Sportster S ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und komfortabler macht. Diese Eigenschaften sind vor allem für Fahrerinnen und Fahrer interessant, die Wert auf moderne Technik legen und gerne auf langen Touren unterwegs sind.
Die Yamaha MT-03 bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, allerdings in einem etwas einfacheren Rahmen. Sie ist mit einem übersichtlichen LCD-Display und Basisfunktionen ausgestattet, die für den Stadtverkehr ausreichen. Die einfache Ausstattung könnte für manche Fahrerinnen und Fahrer ein Vorteil sein, die nicht mit überflüssiger Technik überfrachtet werden wollen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Harley Davidson Sportster S als auch die Yamaha MT-03 ihre Stärken haben. Die Sportster S ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und klassisches Cruiser-Design legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein kraftvolles Fahrgefühl. Auf der anderen Seite ist die MT-03 perfekt für sportliche Fahrer und Stadtfahrer, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen. Ihre Leichtigkeit und Wendigkeit machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahranfänger und alle, die gerne über kurvige Straßen flitzen.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer die Freiheit und das Gefühl eines Cruisers sucht, wird mit der Sportster S glücklich. Wer es sportlich und leicht mag, für den ist die Yamaha MT-03 die richtige Wahl. Beide Motorräder gehören auf die Straße und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.