Harley-Davidson

Harley-Davidson
Sportster S

Yamaha

Yamaha
SCR 950

UVP 17.570 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 10.299 €
Baujahr von 2017 bis 2021
Harleys zweites Bike mit dem neuen Revolution Motor
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Pro und Kontra

Pro:
  • eigenständige Optik
  • kräftiger Motor mit Leistung UND Drehmoment
  • qualitativ hochwertiger Eindruck
  • fetter V2 Sound, aber unter 95dB
  • elektronisch komplett ausgestattet inkl. Schräglagen-Sensorik
Kontra:
  • Federung hinten knüppelhart
  • futzeliger Seitenständer
Pro:
  • Durchzug
  • Verarbeitung
  • Wendig
Kontra:
  • Unkomfortable Sitzbank
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht228kg
Radstand1.520mm
Länge2.270mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 775 mm
Gewicht252kg
Radstand1.575mm
Länge2.255mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.170mm

Motor

Motor-BauartV2 Revolution® Max 1250T
Hubraum1.252ccm
Hub72mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum942ccm
Hub83mm
Bohrung85mm
KühlungLuft
AntriebRiemen
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung122 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment125 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite231km
Leistung52 PS bei 5.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.169km/h
Tankinhalt13Liter

Fahrwerk

RahmenbauartMotor mittragegend
Federung vorneUSD-Gabel, 43 mm, mit einstellbarer Federvorspannung und einstellbarer Zug- und Druckstufe der Dämpfung (Federweg 92)mm
Federung hintenÜber Umlenkhebel angelenktes Einzelfederbein mit außenliegendem Ausgleichsbehälter, einstellbarer Federvorspannung sowie einstellbarer Zug- und Drucks (Federweg 51)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne160/70TR17 73V
Reifen hinten180/70R16 77V
RahmenbauartDoppelschleife
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 110)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, radial montierte Vierkolben-Monoblock-Festsattelbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattelbremse ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 298 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Sportster S ist unverkennbar eine Harley Davidson. Allerdings ist es eine NEUE Harley, die nicht nur optisch polarisiert, sondern auch technisch derartig vollgestopft ist, dass der eine oder andere Purist vermutlich die Nase rümpfen wird. Gerade jüngere Fahrer werden sich aber freuen, eine echte Harley mit so viel Schnickschnack bewegen zu können.
 
Wir finden es gut, dass die Sportster S so eigenständig daherkommt und Ecken und Kanten aufweist. Sie hat Charakter und ist absolut unverwechselbar. Trotzdem haben wir mal Wettbewerber herausgesucht, die der Sportster S zumindest ähnlich sind: Indian FTR 1200 S und Honda CMX 1100 Rebel passen da noch am ehesten.
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Harley Davidson in Kiel. Wer sie dort mal Probe fahren möchte: Wir empfehlen eine Runde um den Westensee!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.495 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Baujahre: 2014-heute
  • Verfügbarkeit: ab 11/2021
  • Farben: rotbraun, schwarz, weiß

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Harley Davidson Sportster S vs. Yamaha SCR 950 - Der ultimative Vergleich

Einführung

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen, die sich in Design, Leistung und Fahrgefühl unterscheiden. Zwei beliebte Modelle sind die Harley Davidson Sportster S und die Yamaha SCR 950. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Harley Davidson Sportster S besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und dem breiten Lenker bietet sie eine komfortable Sitzposition, die sowohl für Stadtfahrten als auch für längere Touren geeignet ist. Die Yamaha SCR 950 hingegen hat einen eher klassischen Look mit Retro-Charme, der viele Bikerinnen und Biker anspricht. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Fußrasten sorgen vor allem auf längeren Strecken für ein entspanntes Fahrgefühl.

Motor und Leistung

Bei der Motorleistung hat die Harley Davidson Sportster S die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen V-Twin-Motor bietet sie ein beeindruckendes Drehmoment, das für ein aufregendes Fahrerlebnis sorgt. Die Yamaha SCR 950 wiederum hat einen weniger leistungsstarken Motor, der aber für entspanntes Fahren und gemütliches Cruisen ausgelegt ist. Hier zeigt sich die Stärke der SCR 950: Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die es etwas ruhiger mögen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Harley Davidson Sportster S ist sportlich und agil. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und gibt ein direktes Feedback, was sie zu einem Spaßmacher auf kurvigen Strecken macht. Die Yamaha SCR 950 hingegen vermittelt vor allem bei höheren Geschwindigkeiten ein Gefühl von Stabilität und Sicherheit. Sie ist weniger wendig, dafür aber sehr angenehm auf langen Strecken und bietet ein entspanntes Fahrgefühl.

Ausstattung und Technologien

In Sachen Ausstattung bietet die Harley Davidson Sportster S einige moderne Features, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis anpassen. Die Yamaha SCR 950 wiederum setzt auf eine schlichte, aber funktionale Ausstattung. Sie bietet alles, was man braucht, ohne überladen zu wirken. Hier zeigt sich, dass weniger manchmal mehr sein kann, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Einfachheit legen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Modelle in einer ähnlichen Kategorie, wobei die Harley Davidson Sportster S tendenziell etwas teurer ist. Die Investition in die Sportster S kann jedoch durch die höhere Leistung und die modernere Technik gerechtfertigt sein. Die Yamaha SCR 950 bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Biker, die ein klassisches Motorrad suchen, das zuverlässig und einfach zu fahren ist.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die Harley Davidson Sportster S ist ideal für alle, die ein sportliches Fahrerlebnis suchen und Wert auf moderne Technik legen. Sie ist perfekt für Biker, die es schnell und wendig mögen und Adrenalin lieben. Die Yamaha SCR 950 richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches, entspanntes Fahrgefühl bevorzugen und die Schönheit des Motorradfahrens in vollen Zügen genießen möchten. Sie ist die bessere Wahl für lange Touren und gemütliche Ausfahrten ohne sportlichen Ehrgeiz. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab.

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