Harley-Davidson
Sportster S
Yamaha
Tracer 700
UVP | 17.570 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 8.499 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2020 |
Pro und Kontra
- eigenständige Optik
- kräftiger Motor mit Leistung UND Drehmoment
- qualitativ hochwertiger Eindruck
- fetter V2 Sound, aber unter 95dB
- elektronisch komplett ausgestattet inkl. Schräglagen-Sensorik
- Federung hinten knüppelhart
- futzeliger Seitenständer
- Motor
- Verarbeitung
- Fahrkomfort
- Gesamtpaket
- Windschild klein
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 228 | kg |
Radstand | 1.520 | mm |
Länge | 2.270 | mm |
Radstand | 1.520 | mm |
Sitzhöhe: | 775 | mm |
Gewicht | 196 | kg |
Radstand | 1.404 | mm |
Länge | 2.138 | mm |
Radstand | 1.404 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.270 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V2 Revolution® Max 1250T | |
Hubraum | 1.252 | ccm |
Hub | 72 | mm |
Bohrung | 105 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Riemen | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 689 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 122 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 125 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 220 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 231 | km |
Leistung | 75 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 68 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Motor mittragegend | |
Federung vorne | USD-Gabel, 43 mm, mit einstellbarer Federvorspannung und einstellbarer Zug- und Druckstufe der Dämpfung (Federweg 92)mm | |
Federung hinten | Über Umlenkhebel angelenktes Einzelfederbein mit außenliegendem Ausgleichsbehälter, einstellbarer Federvorspannung sowie einstellbarer Zug- und Drucks (Federweg 51)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 160/70TR17 73V | |
Reifen hinten | 180/70R16 77V |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, radial montierte Vierkolben-Monoblock-Festsattelbremse ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattelbremse ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 282 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die neue Sportster S ist unverkennbar eine Harley Davidson. Allerdings ist es eine NEUE Harley, die nicht nur optisch polarisiert, sondern auch technisch derartig vollgestopft ist, dass der eine oder andere Purist vermutlich die Nase rümpfen wird. Gerade jüngere Fahrer werden sich aber freuen, eine echte Harley mit so viel Schnickschnack bewegen zu können.Wir finden es gut, dass die Sportster S so eigenständig daherkommt und Ecken und Kanten aufweist. Sie hat Charakter und ist absolut unverwechselbar. Trotzdem haben wir mal Wettbewerber herausgesucht, die der Sportster S zumindest ähnlich sind: Indian FTR 1200 S und Honda CMX 1100 Rebel passen da noch am ehesten.
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Harley Davidson in Kiel. Wer sie dort mal Probe fahren möchte: Wir empfehlen eine Runde um den Westensee!
Einfach gut
Auch zum Schluss unser äußerst vergnüglichen Testkilometer bleibt das Fazit gleich: Dies ist ein gutes Motorrad. Alltagstauglich, auf Langstrecke nerven weder Winddruck noch ein extremer Kniewinkel, bequeme Sitzbank oder eine Bedienung, die Rätsel aufgibt.
Die Yamaha Tracer 700 fährt sich allseits locker, flockig und kontrolliert. Yamaha eben. Das gilt, auch dies dürfte wenig überraschend kommen, für die routinierte und hochwertige Verarbeitung.
Wer seine Tracer werkseitig aufrüsten will, der hat die Auswahl aus verschiedenen Zubehörangeboten und vier Paketen. Da reicht die Spanne vom größeren Windschild, Sportauspuff bis zu verschiedenen Behältern und Taschen. Dann allerdings ist Schluss mit günstig: Volle Ausstattung lässt den Preis auf mehr als 12.000 Euro steigen.
Das Testbike wurde uns von Tecius & Reimers in Hamburg zur Verfügung gestellt.
Extras:
Reise-Paket1248,95 €
Kofferset
Hohes Windschild
Komfortsitzbank
USB Anschluss im Cockpit
Wochenende-Paket772,95 €
ABS-Softtaschen
Hohes Windschild
Tankpad
USB Anschluss im Cockpit
Urban-Paket439,95 €
USB Anschluss im Cockpit
Gepäckbrücke
Top Case
Rückenlehne Sozius
Sport Paket419,95€
Kurzer Kennzeichenhalter
Kettenschutz
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Harley Davidson Sportster S vs. Yamaha Tracer 700 - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Harley Davidson Sportster S und die Yamaha Tracer 700 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen und es ist wichtig, die Unterschiede zu verstehen, um die richtige Entscheidung zu treffen.
Design und Styling
Die Harley Davidson Sportster S besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, kombiniert mit modernen Akzenten. Ihre markante Silhouette und ihr kraftvoller Auftritt machen sie zu einem echten Blickfang auf der Straße. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha Tracer 700 als sportlicher Tourer, der durch sein dynamisches und agiles Design überzeugt. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme, wobei die Sportster S eher Liebhaber des klassischen Stils anspricht, während die Tracer 700 die sportliche Fahrweise in den Vordergrund stellt.
Fahrverhalten und Leistung
Beim Fahrverhalten zeigen sich deutliche Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die Harley Davidson Sportster S bietet ein kraftvolles und direktes Fahrgefühl, ideal für entspannte Cruisingtouren. Ihr V2-Motor liefert ein beeindruckendes Drehmoment, das für eine kraftvolle Beschleunigung sorgt. Andererseits ist die Yamaha Tracer 700 für ihre Wendigkeit und Agilität bekannt. Der Parallel-Twin-Motor sorgt für eine ausgewogene Leistungsentfaltung, die sowohl im Stadtverkehr als auch auf kurvigen Landstraßen überzeugt. Während die Sportster S für die gemütliche Tour konzipiert ist, eignet sich die Tracer 700 hervorragend für sportliche Ausflüge.
Komfort und Ergonomie
Komfort ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Harley Davidson Sportster S bietet eine bequeme Sitzposition, die auch für längere Touren geeignet ist. Der breite Lenker und die niedrige Sitzhöhe sorgen für eine entspannte Haltung. Im Vergleich dazu hat die Yamaha Tracer 700 eine aufrechtere Sitzposition, die für eine sportlichere Fahrweise optimiert ist. Die Verkleidung schützt den Fahrer gut vor Wind und Wetter und macht sie zu einer guten Wahl für längere Touren. Beide Motorräder bieten Komfort, wobei sich die Sportster S eher an Cruiser-Fans richtet, während die Tracer 700 für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist.
Ausstattung und Technik
Die Ausstattung eines Motorrads ist heute ebenso wichtig wie das Fahrverhalten. Die Harley Davidson Sportster S wartet mit modernen Features wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einem hochwertigen Soundsystem auf. Diese technischen Highlights bieten ein modernes Fahrerlebnis und erhöhen den Spaßfaktor. Zum anderen punktet die Yamaha Tracer 700 mit einer umfangreichen Ausstattung, zu der unter anderem ein ABS-System, eine Traktionskontrolle und eine verstellbare Windschutzscheibe gehören. Diese Eigenschaften machen die Tracer 700 zu einem vielseitigen Motorrad, das sowohl für den Alltag als auch für längere Touren geeignet ist.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Kaufentscheidung. Die Harley Davidson Sportster S liegt in einer höheren Preisklasse, was zum Teil auf die Marke und das Design zurückzuführen ist. Dabei bietet sie ein einzigartiges Fahrerlebnis und eine hohe Verarbeitungsqualität. Die Yamaha Tracer 700 wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für den Alltag als auch für Abenteuer geeignet ist. Hier zeigt sich, dass die Tracer 700 eine hervorragende Wahl für preisbewusste Bikerinnen und Biker ist.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Harley Davidson Sportster S als auch die Yamaha Tracer 700 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Sportster S ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die den klassischen Cruiser-Stil und ein kraftvolles Fahrgefühl schätzen. Sie bietet Komfort und entspanntes Fahren, perfekt für lange Touren auf der Landstraße. Für sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die Wendigkeit und Vielseitigkeit suchen, ist die Tracer 700 die bessere Wahl. Mit ihrer umfangreichen Ausstattung und dem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis eignet sie sich besonders für Alltagsfahrer und Tourenliebhaber. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Bikes bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Fahrspaß.