Honda
CB 1000 R Neo Sports Café
BMW
F 750 GS
UVP | 13.099 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2024 |
UVP | 10.200 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2024 |
Pro und Kontra
- Komfort
- Verarbeitung
- Fahrleistungen
- Drehfruede
- Windschutz
- Konstantfahrruckeln
- Verarbeitung
- Durchzug
- Langstreckenkomfort, auch für Sozius
- Verarbeitung
- Preispolitik
- Windschutz
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 213 | kg |
Radstand | 1.455 | mm |
Länge | 2.120 | mm |
Radstand | 1.455 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.090 | mm |
Gewicht | 224 | kg |
Radstand | 1.559 | mm |
Länge | 2.255 | mm |
Radstand | 1.559 | mm |
Sitzhöhe: | 815 | mm |
Höhe | 1.225 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Viertakt-Reihenmotor | |
Hubraum | 998 | ccm |
Hub | 56 | mm |
Bohrung | 75 | mm |
Kühlung | wassergekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Wassergekühlter 2-Zylinder-Viertaktmotor mit vier über Schlepphebel betätigten Ventilen pro Zylinder, zwei obenliegenden Nockenwellen und Trockensumpf | |
Hubraum | 853 | ccm |
Bohrung | 84 | mm |
Kühlung | wassergekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Fahrleistungen
Leistung | 145 PS bei 10.500 U/Min | |
Drehmoment | 104 NM bei 8.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 230 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 325 | km |
Leistung | 77 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 83 NM bei 4.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 366 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Zentralrohrrahmen aus Stahl (mit Alu-Heckrahmen) | |
Federung vorne | Showa Upside-Down Teleskopgabel 43mm (Federweg 109)mm | |
Federung hinten | Showa Zentralfederbein (Federweg 131)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge aus Alu | |
Reifen vorne | 120/70-17 | |
Reifen hinten | 190/55-17 |
Rahmenbauart | Stahlbrückenrahmen in Schalenbauweise | |
Federung vorne | Teleskopgabel, Ø 41 mm (Federweg 151)mm | |
Federung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge (Federweg 177)mm | |
Aufhängung hinten | direkt angelenktes Zentralfederbein | |
Reifen vorne | 110/80 R19 | |
Reifen hinten | 150/70 R17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe radial 4Kolben Festsattel ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe Doppelkolben Schwimmsattel ( ∅ 256 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse ( ∅ 305 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse ( ∅ 265 mm) |
Fazit - ein Bike ohne große Schwächen
Und nun, ist die BMW eine Kaufempfehlung? Ja, ist sie. Sie eignet sich für Anfänger, kleinere Personen und langweilt erfahrene Piloten nicht. Ihr Langstreckenkomfort (mit einem größeren Windschild) ist hervorragend, ausreichend spritzig ist sie auch.
Die 2.500 Euro Preisunterschied zur BMW F 850 GS sollten eigentlich jede Kaufempfehlung stärken. Hier jedoch reichen sie gerade dazu aus, die Preispolitik nicht vollends zu verdammen. Wenn man sie sich leisten kann und will, erhält man ein nahezu universell einsetzbares Bike mit sehr guter Verarbeitung.
Das Testbike wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg zur Verfügung gestellt.
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Honda CB 1000 R vs. BMW F 750 GS - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinem Fahrstil? In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CB 1000 R und die BMW F 750 GS unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Honda CB 1000 R präsentiert sich im Neo Sports Café-Stil, der einen sportlichen und zugleich eleganten Look bietet. Mit ihrem minimalistischen Design und den klaren Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was ein dynamisches Fahren ermöglicht, auf längeren Touren aber etwas unbequem werden könnte.
Im Gegensatz dazu ist die BMW F 750 GS als Adventure Bike konzipiert. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die ideal für längere Touren und auch für Offroad-Abenteuer ist. Das Design ist robust und funktional, was die Vielseitigkeit des Motorrads unterstreicht. Hier spielt die BMW ihre Stärken in Ergonomie und Komfort aus.
Motor und Leistung
Die Honda CB 1000 R ist mit einem kraftvollen 1000er-Motor ausgestattet, der für seine Leistung und Agilität bekannt ist. Sie bietet ein sportliches Fahrverhalten und eine schnelle Beschleunigung, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer macht, die Geschwindigkeit lieben. Allerdings könnte die Leistung weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer etwas überfordern.
Die BMW F 750 GS hingegen hat einen 853-cm³-Motor, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber ein sehr ausgewogenes Fahrverhalten. Sie eignet sich hervorragend für den Alltag und lange Touren, ohne den Fahrer zu überfordern. Ihre sanfte Leistungsentfaltung und das gute Handling machen sie zur idealen Wahl für Einsteiger und erfahrene Fahrer, die Wert auf Komfort legen.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Honda CB 1000 R einige moderne Features, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individualisieren. Die Technik ist auf dem neuesten Stand und bietet eine sportliche Note, die das Fahren noch aufregender macht.
Dagegen punktet die BMW F 750 GS mit einer umfangreichen Ausstattung, die auf Abenteuerfahrten ausgelegt ist. Sie bietet unter anderem ein umfangreiches Navigationssystem, verschiedene Fahrmodi und eine hervorragende Sicherheitsausstattung. Diese Eigenschaften machen sie zum idealen Begleiter für lange Reisen und unwegsames Gelände.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Honda CB 1000 R ist sportlich und direkt. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein agiles Fahrgefühl, das besonders auf kurvigen Strecken Spaß macht. Allerdings kann sie auf unebenen Straßen etwas unruhig werden, was für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen kann.
Die BMW F 750 GS bietet dagegen ein hervorragendes Handling, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Sie ist stabil und vermittelt ein sicheres Fahrgefühl, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer macht, die gerne abseits befestigter Straßen unterwegs sind. Die Federung ist komfortabel und schluckt Unebenheiten gut weg, was lange Touren angenehmer macht.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CB 1000 R als auch die BMW F 750 GS ihre Vorzüge haben. Sie ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Allerdings könnte die sportliche Sitzposition auf langen Touren etwas unangenehm werden.
Die BMW F 750 GS ist dagegen die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort und Vielseitigkeit schätzen. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die ideal für lange Touren ist, und ihre umfangreiche Ausstattung macht sie zum idealen Begleiter für Abenteuertouren. Ihre sanfte Leistungsentfaltung und das gute Handling machen sie sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer attraktiv.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich vom persönlichen Fahrstil und den individuellen Bedürfnissen ab. Wer ein sportliches Erlebnis sucht, wird mit der Honda CB 1000 R glücklich. Wer Komfort und Vielseitigkeit bevorzugt, ist mit der BMW F 750 GS besser bedient.