Honda
CB 1000 R Neo Sports Café
Harley-Davidson
Sport Glide FLSB
UVP | 13.099 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2024 |
UVP | 19.995 € | |
Baujahr | von 2020 bis 2024 |
Pro und Kontra
- Komfort
- Verarbeitung
- Fahrleistungen
- Drehfruede
- Windschutz
- Konstantfahrruckeln
- Koffer und Verkleidung leicht abnehmbar
- Charaktervoller Motor mit fettem Drehmoment
- Lässige Sitzposition
- LED, Tempomat und Keyless Go Serie
- 4 Jahre Garantie ohne km-Begrenzung
- Überraschend agil
- Rangieren schwierig
- Leerlauf finden schwierig
- Kniewinkel hinten eng
- Einzelbremsscheibe vorne
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 213 | kg |
Radstand | 1.455 | mm |
Länge | 2.120 | mm |
Radstand | 1.455 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.090 | mm |
Gewicht | 317 | kg |
Radstand | 1.625 | mm |
Länge | 2.325 | mm |
Radstand | 1.625 | mm |
Sitzhöhe: | 680 | mm |
Höhe | 1.120 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Viertakt-Reihenmotor | |
Hubraum | 998 | ccm |
Hub | 56 | mm |
Bohrung | 75 | mm |
Kühlung | wassergekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Milwaukee-Eight V2 | |
Hubraum | 1.746 | ccm |
Hub | 111 | mm |
Bohrung | 100 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Riemen | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 145 PS bei 10.500 U/Min | |
Drehmoment | 104 NM bei 8.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 230 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 325 | km |
Leistung | 83 PS bei 5.450 U/Min | |
Drehmoment | 145 NM bei 3.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Zentralrohrrahmen aus Stahl (mit Alu-Heckrahmen) | |
Federung vorne | Showa Upside-Down Teleskopgabel 43mm (Federweg 109)mm | |
Federung hinten | Showa Zentralfederbein (Federweg 131)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge aus Alu | |
Reifen vorne | 120/70-17 | |
Reifen hinten | 190/55-17 |
Rahmenbauart | Doppelschleifen-Rohrrahmen | |
Federung vorne | USD-Gabel 43 mm (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Dreieckschwinge | |
Reifen vorne | 130/70 B18 63 H | |
Reifen hinten | 180/70 B16 77H |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe radial 4Kolben Festsattel ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe Doppelkolben Schwimmsattel ( ∅ 256 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Vierkolben-Festsattelbremse ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Zweikolben-Schwimmsattel ( ∅ 292 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Sport Glide fährt uns mit ihrer Optik, ihrem Motor, dem Sound und ihrem ganzen Wesen direkt ins Herz. Selbst Dietmar, sonst nicht gerade ein Fan von Cruisern, zeigt sich begeistert. Wem Harley bislang fremd ist, aber gerne mal einen Cruiser ausprobieren möchte, für den bietet sich die Sport Glide geradezu an. Die Touringfähigkeiten sind nicht zu unterschätzen und die abnehmbaren Koffer und Frontverkleidung sind ein cleveres Gimmick, die aus dem Tourer schwuppdiwupp einen reinrassigen Cruiser machen. Cooles Bike!Die Testmaschine wurde uns von Harley Davidson Kiel zur Verfügung gestellt. Fahrt da ruhig mal hin, Marius und seine Jungs sind supernett und zeigen Euch eine richtig schöne Probefahrtstrecke um den nahegelegenen See. Natürlich gibt es dort auch andere Harleys, die sich ebenfalls auf eine Probefahrt mit Euch freuen.
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Honda CB 1000 R vs. Harley-Davidson Sport Glide: Neo Sports Café und Cruiser im Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CB 1000 R und die Harley-Davidson Sport Glide unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Vorzüge, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Stil
Die Honda CB 1000 R präsentiert sich als modernes Neo-Sports-Café-Bike mit sportlich-aggressivem Design. Sie verbindet klassische Elemente mit zeitgemäßen Akzenten zu einem unverwechselbaren Look. Die schlanke Silhouette und die markanten LED-Scheinwerfer unterstreichen den sportlichen Charakter.
Im Gegensatz dazu versprüht die Harley-Davidson Sport Glide den typischen Cruiser-Charme. Mit ihrem robusten Rahmen, dem breiten Lenker und den klassischen Harley-Davidson Designelementen zieht sie die Blicke auf sich. Die Sport Glide ist ideal für entspanntes Cruisen und bietet gleichzeitig die Möglichkeit, sportlicher zu fahren, wenn es die Situation erfordert.
Motor und Leistung
Die Honda CB 1000 R ist mit einem kraftvollen 998 ccm Vierzylindermotor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und direktes Ansprechverhalten bietet. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Dynamik und Agilität legen.
Die Harley-Davidson Sport Glide wiederum ist mit einem 1746 ccm Milwaukee Eight Motor ausgestattet, der für seine kraftvolle Drehmomententfaltung bekannt ist. Diese Motorisierung sorgt für ein entspanntes Fahrgefühl und eignet sich hervorragend für lange Touren. Die Sport Glide bietet eine sanfte Beschleunigung und ein angenehmes Fahrverhalten, besonders auf der Autobahn.
Fahrverhalten und Komfort
In Sachen Fahrverhalten zeigt die Honda CB 1000 R ihre Stärken in Kurven und bei sportlicher Fahrweise. Die agile Geometrie und das hochwertige Fahrwerk ermöglichen ein präzises Handling und ein sportliches Fahrgefühl. Allerdings könnte der Komfort auf längeren Strecken etwas zu wünschen übrig lassen, da die Sitzposition eher sportlich ist.
Die Harley-Davidson Sport Glide hingegen punktet mit hohem Komfort. Die entspannte Sitzposition und die breite Sitzbank machen sie ideal für längere Touren. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Cruiser-Fans macht, die gerne lange Touren unternehmen.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung hat die Honda CB 1000 R einiges zu bieten. Sie ist mit modernen Features wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einer Traktionskontrolle ausgestattet. Diese technischen Highlights machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch angenehmer.
Die Harley-Davidson Sport Glide bietet zudem eine ansprechende Ausstattung, darunter ein Infotainment-System, das Musikstreaming und Navigation ermöglicht. Die Möglichkeit, die Verkleidung zu entfernen, sorgt für einen zusätzlichen Reiz, da sie sowohl als Cruiser als auch als sportlicheres Motorrad genutzt werden kann.
Fazit
Beide Motorräder, die Honda CB 1000 R und die Harley-Davidson Sport Glide, haben ihre eigenen Stärken und Schwächen. Die Honda CB 1000 R ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und Leistung legen. Sie bietet modernes Design und hervorragende Technik, die das Fahren zu einem aufregenden Erlebnis machen.
Die Harley-Davidson Sport Glide hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die den klassischen Cruiser-Stil schätzen und gerne lange Touren unternehmen. Mit ihrem hohen Komfort und der kraftvollen Motorisierung ist sie perfekt für entspannte Fahrten und bietet gleichzeitig die Möglichkeit, sportlicher unterwegs zu sein.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich vom individuellen Fahrstil und den persönlichen Vorlieben ab. Wer es sportlich und dynamisch mag, wird mit der Honda CB 1000 R glücklich. Wer Cruiser-Lifestyle und Komfort schätzt, liegt mit der Harley-Davidson Sport Glide richtig.