Honda

Honda
CB 1000 R Neo Sports Café

Honda

Honda
CB 1100 EX

UVP 13.099 €
Baujahr von 2018 bis 2024
UVP 13.075 €
Baujahr von 2014 bis 2020
Außen hart, innen weich
Weiter zum Testbericht
Der letzte Retro-Klassiker mit luftgekühltem Reihen-Vierer
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Komfort
  • Verarbeitung
  • Fahrleistungen
  • Drehfruede
Kontra:
  • Windschutz
  • Konstantfahrruckeln
Pro:
  • Butterweiches Zusammenspiel von Getriebe, Kupplung & Motor
  • Samtiger Reihenvierer mit viel Charakter
  • Unbezahlbares Knistern eines luftgekühlten Japaners
  • gutmütiges Fahrverhalten, gute Bremsen
  • Kein Plastik!
  • Ist sie nicht wunderschön?!
Kontra:
  • geringere Leistung als das Datenblatt vermuten lässt
  • beim Blinken erwischt man oft die Hupe
  • schwer

Abmessungen & Gewicht

Gewicht213kg
Radstand1.455mm
Länge2.120mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.090mm
Gewicht255kg
Radstand1.490mm
Länge2.200mm
Radstand1.490mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.130mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenmotor
Hubraum998ccm
Hub56mm
Bohrung75mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.140ccm
Hub67mm
Bohrung74mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung145 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment104 NM bei 8.250 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite325km
Leistung90 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment91 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite317km

Fahrwerk

RahmenbauartZentralrohrrahmen aus Stahl (mit Alu-Heckrahmen)
Federung vorneShowa Upside-Down Teleskopgabel 43mm (Federweg 109)mm
Federung hintenShowa Zentralfederbein (Federweg 131)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Alu
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten190/55-17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTelegabel 41 mm
Federung hintenStereo-Federbeine
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe radial 4Kolben Festsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Doppelkolben Schwimmsattel ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 256 mm)

Fazit - so schön können Motorräder sein

Die Honda CB 1100 EX ist ein echter Leckerbissen für Fans klassischer Motorräder. Sie sieht nicht nur schön aus, sie fährt auch schön! Der samtige Motor und das weiche Getriebe machen jeden Schaltvorgang zu einem Erlebnis. Plastikteile sucht man an diesem Motorrad vergebens, hier ist noch alles aus Metall und Blech. Ein wunderbares Bike!
 
Die Testmaschine aus 04/2016 wurde uns von Motorrad-Tober aus Neuhaus (Oste) bei Cuxhaven zur Verfügung gestellt. Dort steht sie für 8.950 Euro in einem Top-Zustand. Sie hatte zwei Vorbesitzer und nur 12.000 km auf der Uhr. Die 12.000er Inspektion wurde bereits durchgeführt und Käufer bekommen frischen TÜV dazu. Man bekommt hier einen neuwertigen Klassiker, der garantiert noch viele Jahre vor sich hin schnurren wird - ist ja schließlich eine Honda!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • letzter Neupreis 2020: 13.000€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Baujahre: 2013-2020
  • Farben: rot, weiß, blau, schwarz

MotorradTest.de auf YouTube

Honda CB 1000 R Neo Sports Café vs. Honda CB 1100 EX - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die Honda CB 1000 R Neo Sports Café und die Honda CB 1100 EX zwei Modelle, die sich in vielerlei Hinsicht unterscheiden. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Style

Die Honda CB 1000 R besticht durch ihr modernes und aggressives Design. Mit klaren Linien und einem sportlichen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Neo Sports Café Ästhetik verbindet klassische Elemente mit zeitgenössischen Akzenten und macht sie zu einem echten Hingucker. Die Honda CB 1100 EX hingegen versprüht einen nostalgischen Charme, der an die klassischen Motorräder der 70er Jahre erinnert. Mit ihrem runden Scheinwerfer und dem retro-inspirierten Design spricht sie vor allem Liebhaber klassischer Motorräder an.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung hat die Honda CB 1000 R die Nase vorn. Der kraftvolle Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und ein dynamisches Fahrverhalten. Das sportliche Fahrwerk und das agile Handling machen sie ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind. Die CB 1100 EX hingegen bietet einen sanfteren und kraftvolleren Motor, der sich hervorragend für entspanntes Cruisen eignet. Perfekt für alle, die ein komfortables Fahrerlebnis suchen, ohne auf Leistung zu verzichten.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten der Honda CB 1000 R ist sportlich und direkt. Er reagiert schnell auf Lenkbewegungen und vermittelt ein Gefühl von Kontrolle und Sicherheit. Allerdings könnte die sportliche Ausrichtung für manche Fahrerinnen und Fahrer auf langen Strecken etwas unbequem sein. Die Honda CB 1100 EX hingegen bietet vor allem auf längeren Strecken hohen Komfort. Die aufrechte Sitzposition und die gut gepolsterten Sitze machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Tourenfahrer.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Honda CB 1000 R einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle. Diese Technologien sorgen für ein sicheres und individuelles Fahrerlebnis. Die CB 1100 EX hingegen setzt auf klassische Werte und bietet weniger technische Spielereien, was sie für puristische Fahrer attraktiv macht, die sich auf das Fahren selbst konzentrieren wollen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die Honda CB 1000 R tendenziell etwas teurer ist. Die zusätzliche Ausstattung und die sportliche Ausrichtung rechtfertigen für viele Fahrer den Preis. Die CB 1100 EX bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für alle, die ein klassisches Motorrad mit hohem Komfort suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Honda CB 1000 R Neo Sports Café und der Honda CB 1100 EX stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Die CB 1000 R ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Die CB 1100 EX hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die klassisches Design und hohen Komfort schätzen. Sie ist perfekt für entspannte Touren und bietet ein nostalgisches Fahrgefühl. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis gewünscht wird - sportlich-dynamisch oder klassisch-komfortabel.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙