Honda

Honda
CB 1000 R Neo Sports Café

Honda

Honda
VFR1200 F

UVP 13.099 €
Baujahr von 2018 bis 2024
UVP
Baujahr von 2009 bis 2016
Außen hart, innen weich
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Kräftiger Sport-Tourer mit einem Design aus der Zukunft.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Komfort
  • Verarbeitung
  • Fahrleistungen
  • Drehfruede
Kontra:
  • Windschutz
  • Konstantfahrruckeln
Pro:
  • Extrem gute Bremsen
  • Fährt sich wie ein Intercity
  • Touring-tauglich
  • guter Soziuskomfort
  • bulliger Motor
Kontra:
  • Traktionskontrolle erst ab 2012
  • schwere Maschine, nix für Anfänger
  • Drehmomentschwäche bis 3.500 UMin

Abmessungen & Gewicht

Gewicht213kg
Radstand1.455mm
Länge2.120mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.090mm
Gewicht267kg
Radstand1.545mm
Länge2.250mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenmotor
Hubraum998ccm
Hub56mm
Bohrung75mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartVierzylinder-Viertakt-V-Motor
Hubraum1.237ccm
Hub60mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung145 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment104 NM bei 8.250 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite325km
Leistung173 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment129 NM bei 8.750 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt19Liter

Fahrwerk

RahmenbauartZentralrohrrahmen aus Stahl (mit Alu-Heckrahmen)
Federung vorneShowa Upside-Down Teleskopgabel 43mm (Federweg 109)mm
Federung hintenShowa Zentralfederbein (Federweg 131)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Alu
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten190/55-17
Federung vorneTeleskopgabel mit 43 mm Rohrdurchmesser (Federweg 109)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten190/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe radial 4Kolben Festsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Doppelkolben Schwimmsattel ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse vorn mit Sechskolben-Festsättel, schwimmend gelagerte Bremsscheiben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse hinten mit Doppelkolbenbremszange ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda VFR 1200 F zählt für mich zu den schönsten Motorrädern überhaupt. Sie ist nicht weniger als eine Design-Ikone und es gibt kein Motorrad, dass ihr auch nur annährend ähnlich sieht. Zugegeben: Design ist Geschmackssache, aber zumindest dürfte die VFR niemanden kalt lassen. Ihr Aussehen weckt Emotionen und genau das sollten Motorräder doch auch tun, oder? 

Die VFR ist sicherlich kein Anfänger-Motorrad, dafür hat sie viel zu viel Leistung und ist auch zu schwer. Doch wer schon Motorrad-Erfahrung mitbringt und auf Dickschiffe steht, der wird begeistert sein von der absolut souveränen Vorstellung, die die VFR auf Autobahn und Landstraße abliefert. Wer dagegen ein kleines, wendiges Motorrad für die Stadt sucht, wird diesen Testartikel vermutlich sowieso nicht bis hier gelesen haben. ;-)

Das Testmotorrad wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Motorrad Ruser
 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.000€
  • Gebraucht (10 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: 2010-2016
  • Farben: rot, weiß, silber

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Honda CB 1000 R Neo Sports Café vs. Honda VFR1200 F - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CB 1000 R Neo Sports Café und die Honda VFR1200 F unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und gehören zu unterschiedlichen Kategorien. Schauen wir uns die Stärken und Schwächen beider Modelle an.

Design und Ergonomie

Die Honda CB 1000 R besticht durch ihr modernes und aggressives Design, das den Neo Sports Café Stil verkörpert. Mit ihrem minimalistischen Look und den klaren Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Touren bequem genug.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda VFR1200 F als sportlicher Tourer mit einem etwas wuchtigeren Auftritt. Ihre Aerodynamik und die integrierten Verkleidungen sorgen für eine ansprechende Optik und einen guten Windschutz. Die Sitzposition ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt und macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Tourenfahrer.

Motor und Leistung

Die Honda CB 1000 R ist mit einem kraftvollen 998-cm³-Vierzylindermotor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und direktes Ansprechverhalten bietet. Sie eignet sich hervorragend für sportliches Fahren und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis in der Stadt und auf kurvigen Straßen.

Die VFR1200 F hingegen verfügt über einen 1237-cm³-V4-Motor, der für seine sanfte Leistungsentfaltung und sein hohes Drehmoment bekannt ist. Das macht sie ideal für lange Reisen, da sie auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil bleibt und ein komfortables Fahrgefühl vermittelt.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Handling ist die Honda CB 1000 R sehr agil und wendig. Sie lässt sich leicht durch Kurven manövrieren und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Das Fahrwerk ist auf sportliches Fahren abgestimmt und macht sie zur idealen Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne die Grenzen ihrer Maschine ausloten.

Die VFR1200 F hingegen bietet ein ruhigeres Fahrverhalten, das sich besonders auf langen Strecken bemerkbar macht. Sie ist stabil und bietet ein hohes Maß an Komfort, was sie zur idealen Wahl für Tourenfahrer macht, die lange Strecken zurücklegen möchten.

Ausstattung und Technologie

In Sachen Ausstattung bietet die Honda CB 1000 R einige moderne Features, darunter ein digitales Display, LED-Beleuchtung und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis anpassen. Diese Technologien machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch unterhaltsamer.

Die VFR1200 F ist ebenfalls gut ausgestattet und bietet unter anderem ein fortschrittliches ABS-System, eine Traktionskontrolle und eine komfortable Sitzbank. Diese Eigenschaften tragen dazu bei, dass das Fahren auch bei schlechten Witterungsbedingungen sicher bleibt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Honda CB 1000 R ist generell günstiger als die VFR1200 F, was sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer macht, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne ihr Budget zu sprengen. Die VFR1200 F ist zwar teurer, bietet aber auch mehr Komfort und Ausstattung für lange Touren.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CB 1000 R als auch die Honda VFR1200 F ihre Stärken und Schwächen haben. Die CB 1000 R ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und aufregendes Fahrerlebnis suchen. Sie ist ideal für die Stadt und kurvenreiche Strecken.

Die VFR1200 F hingegen ist die perfekte Wahl für Tourenfahrer, die Wert auf Komfort und Stabilität legen. Mit ihrem leistungsstarken V4-Motor und der komfortablen Sitzposition ist sie ideal für lange Touren und bietet ein entspanntes Fahrgefühl.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer sportlich fahren und die Freiheit der Landstraße genießen will, wird mit der CB 1000 R glücklich. Wer lange Strecken komfortabel zurücklegen möchte, ist mit der VFR1200 F besser beraten.

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