Honda

Honda
CB 1000 R Neo Sports Café

Kawasaki

Kawasaki
W 800

UVP 13.099 €
Baujahr von 2018 bis 2024
UVP 10.645 €
Baujahr von 2011 bis 2024
Außen hart, innen weich
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Japanische Schönheit mit viel Chrome und Königswelle.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Komfort
  • Verarbeitung
  • Fahrleistungen
  • Drehfruede
Kontra:
  • Windschutz
  • Konstantfahrruckeln
Pro:
  • lässige Optik
  • cooler Sound
  • einfaches Fahrverhalten
  • einfachste Bedienung
  • viel Chrome
Kontra:
  • Bremsen könnten stärker zupacken
  • teilweise Vibrationen
  • überschaubare Leistung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht213kg
Radstand1.455mm
Länge2.120mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.090mm
Gewicht221kg
Radstand1.465mm
Länge2.180mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.075mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenmotor
Hubraum998ccm
Hub56mm
Bohrung75mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum773ccm
Hub83mm
Bohrung77mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung145 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment104 NM bei 8.250 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite325km
Leistung48 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 2.500 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter

Fahrwerk

RahmenbauartZentralrohrrahmen aus Stahl (mit Alu-Heckrahmen)
Federung vorneShowa Upside-Down Teleskopgabel 43mm (Federweg 109)mm
Federung hintenShowa Zentralfederbein (Federweg 131)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Alu
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten190/55-17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTelegabel 41mm, nicht einstellbar (Federweg 130)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19 Zoll
Reifen hinten130/80-18 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe radial 4Kolben Festsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Doppelkolben Schwimmsattel ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe

Fazit - was bleibt hängen

Keine Ganganzeige, kein Benzinfüllstandsanzeige, keine Fahrmodi, kein gar nichts. Die Kawasaki W800 verzichtet bewusst auf alles, was heutige moderne Maschinen an Technik an Bord haben. Ist das schlimm? Im Gegenteil, bei einem Retrobike wie der W800 ist das genau richtig. Statt in irgendwelchen Menüs herumzufummeln starten wir einfach den Motor und fahren los. Herrlich. Übrigens hätte der W800 ein Kickstarter irgendwie auch gut zu Gesicht gestanden. Naja, im Alltag ist so ein Anlasser per Knopfdruck dann vielleicht doch ganz okay. Moderne Technik eben...
 
Vielen Dank an Thomas aus Meldorf, der uns seine Kawasaki W800 für diesen Test zur Verfügung gestellt hat. Einen Kaffee und ein interessantes Gespräch zur Lage der Nation war auch noch drin - insgesamt daher ein schöner Tag mit einem schönen Motorrad.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.645 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.000 €
  • Verfügbarkeit: seit 2011
  • Farben: grau-schwarz-blau

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Honda CB 1000 R vs. Kawasaki W 800 - Ein Vergleich der besonderen Art

Wenn es um Motorräder geht, stehen die Honda CB 1000 R und die Kawasaki W 800 für zwei völlig unterschiedliche Welten. Die CB 1000 R ist ein modernes Neo-Sports-Café-Bike, das mit sportlichem Design und kraftvoller Technik überzeugt. Die W 800 dagegen hat den klassischen Charme und die nostalgische Anmutung eines Retro-Bikes. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Honda CB 1000 R besticht durch ihr aggressives und modernes Design. Mit scharfen Linien und einem minimalistischen Ansatz zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was ein dynamisches Fahren ermöglicht. Im Vergleich dazu hat die Kawasaki W 800 ein klassisches, zeitloses Design, das an die Motorräder der 60er Jahre erinnert. Die aufrechte Sitzposition und der breite Lenker bieten hohen Komfort, besonders auf langen Strecken.

Motor und Leistung

Die Honda CB 1000 R ist mit einem kraftvollen 998 ccm Vierzylindermotor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und Beschleunigung bietet. Damit ist sie ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die den Adrenalinkick lieben. Die Kawasaki W 800 hingegen hat einen 773 ccm Paralleltwin, der ein sanftes und angenehmes Fahrgefühl vermittelt. Die Leistung reicht für entspanntes Fahren, ist aber nicht so druckvoll wie bei der Honda.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die Honda CB 1000 R ihre Stärken auf kurvenreichen Strecken. Die präzise Lenkung und das agile Handling machen sie zu einem Vergnügen auf der Straße. Die W 800 hingegen bietet ein ruhigeres Fahrverhalten und eignet sich hervorragend für gemütliche Ausfahrten. Die Federung ist komfortabel und schluckt Unebenheiten gut weg, was sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren macht.

Ausstattung und Technik

Die Honda CB 1000 R ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein ABS-System, das für zusätzliche Sicherheit sorgt. Die Kawasaki W 800 hingegen setzt auf Schlichtheit und Tradition. Sie kommt mit weniger elektronischem Schnickschnack daher, was für Puristen interessant sein kann, die sich auf das Fahren konzentrieren wollen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich gesehen liegen beide Motorräder in einer ähnlichen Kategorie, wobei die Honda CB 1000 R tendenziell etwas teurer ist, was sich durch die modernere Technik und die höhere Leistung rechtfertigen lässt. Dennoch bietet die W 800 ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für alle, die ein klassisches Bike suchen, das zuverlässig und einfach zu fahren ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Honda CB 1000 R und der Kawasaki W 800 stark von den persönlichen Vorlieben abhängt. Die CB 1000 R ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und modernes Design legen. Sie bietet aufregende Fahrdynamik und eine Fülle technischer Features. Auf der anderen Seite ist die Kawasaki W 800 perfekt für diejenigen, die den klassischen Stil und ein entspanntes Fahrgefühl schätzen. Sie ist komfortabel, leicht zu handhaben und ideal für lange Touren. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrgefühl und welchen Stil man bevorzugt. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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