Honda
CB 1000 R Neo Sports Café
Suzuki
GS 500
| UVP | 13.099 € | |
| Baujahr | von 2018 bis 2024 | |
| UVP | ||
| Baujahr | von 2005 bis 2007 | |
Pro und Kontra
- Komfort
- Verarbeitung
- Fahrleistungen
- Drehfruede
- Windschutz
- Konstantfahrruckeln
- Handlich
- Niedrige Sitzhöhe
- Alltagstauglich
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Hervorragende Ersatzteillage
- Keine elektronischen Helferlein
- Rostanfällig
- Hinten schwache Dämpfung
Abmessungen & Gewicht
| Gewicht | 213 | kg |
| Radstand | 1.455 | mm |
| Länge | 2.120 | mm |
| Radstand | 1.455 | mm |
| Sitzhöhe: | 830 | mm |
| Höhe | 1.090 | mm |
| Gewicht | 174 | kg |
| Radstand | 1.410 | mm |
| Radstand | 1.410 | mm |
| Sitzhöhe: | 790 | mm |
Motor
| Motor-Bauart | Viertakt-Reihenmotor | |
| Hubraum | 998 | ccm |
| Hub | 56 | mm |
| Bohrung | 75 | mm |
| Kühlung | wassergekühlt | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 6 | |
| Hubraum | 487 | ccm |
| Kühlung | Luft | |
| Antrieb | Kette | |
Fahrleistungen
| Leistung | 145 PS bei 10.500 U/Min | |
| Drehmoment | 104 NM bei 8.250 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 230 | km/h |
| Tankinhalt | 16 | Liter |
| Verbrauch | 6 | l pro 100km |
| Reichweite | 325 | km |
| Leistung | 45 PS | |
| Höchstgeschw. | 177 | km/h |
| Tankinhalt | 17 | Liter |
Fahrwerk
| Rahmenbauart | Zentralrohrrahmen aus Stahl (mit Alu-Heckrahmen) | |
| Federung vorne | Showa Upside-Down Teleskopgabel 43mm (Federweg 109)mm | |
| Federung hinten | Showa Zentralfederbein (Federweg 131)mm | |
| Aufhängung hinten | Einarmschwinge aus Alu | |
| Reifen vorne | 120/70-17 | |
| Reifen hinten | 190/55-17 | |
Bremsen
| Bremsen vorne | Doppelscheibe radial 4Kolben Festsattel ( ∅ 310 mm) | |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe Doppelkolben Schwimmsattel ( ∅ 256 mm) | |
Für Einsteiger? Nun ja ....
Was also bleibt? In unserem Fall ist die Frage, ob ein Motorrad für nur 900 Euro funktionieren kann, eindeutig mit Ja zu beantworten. Und mehr: Die kleine Suzi macht richtig Spaß. Natürlich merkt man ihr vor allem bei den Bremsen ihr Alter an, aber echte Mängel hat sie nicht. Wer billig Motorradfahren will oder muss, der hätte mit dieser Suzi lange Spaß für den schmalen Taler.
Zwei Dinge dazu: Es hat in unserem Fall geklappt, weil der Käufer sich genau informiert hatte, worauf er achten müsse. Nicht verschwiegen werden soll, dass eine Portion Glück nicht schaden kann: Sollte ein Vorbesitzer die Suzi oft kalt ausgedreht haben oder mit Vollgas über die Piste getrieben, wäre dieses Fazit wahrscheinlich nicht so positiv.
Das zweite ist der Begriff der Einsteigermaschine, das Maschinen wie der Suzuki GS 500E oft angehängt wird. Schon klar, man will nicht viel Geld ausgeben und erst mal Erfahrung sammeln. Aber ob man dies mit einem Motorrad tun sollte, dem jedes elektronische Sicherheitsfeature fehlt?
Das muss jeder mit sich ausmachen.
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Honda CB 1000 R vs. Suzuki GS 500: Ein Motorradvergleich
Wenn es um Motorräder geht, gibt es unzählige Angebote auf dem Markt. Heute stehen sich die Honda CB 1000 R und die Suzuki GS 500 gegenüber. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer interessant machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die Honda CB 1000 R besticht durch ihr modernes und aggressives Design, das den Neo Sports Cafe Stil verkörpert. Mit ihren klaren Linien und dem minimalistischen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Fahrten komfortabel.
Im Gegensatz dazu hat die Suzuki GS 500 ein klassisches Design, das an die Wurzeln der Sporttourer erinnert. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die für viele Fahrerinnen und Fahrer angenehm ist, insbesondere für Langstreckenfahrer. Die Ergonomie der GS 500 ist auf Komfort ausgelegt, was sie zur idealen Wahl für Einsteiger macht.
Motor und Leistung
Die Honda CB 1000 R ist mit einem leistungsstarken 998-cm³-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und Beschleunigung bietet. Er ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Fahrverhalten und schnelle Reaktionen suchen. Die Leistungsentfaltung ist linear und macht das Fahren auf kurvigen Strecken zum Vergnügen.
Die Suzuki GS 500 hingegen hat einen 487-cm³-Motor, der für Einsteiger und Stadtfahrer konzipiert ist. Ihre Leistung reicht aus, um im Stadtverkehr gut mitzuhalten, aber sie bietet nicht die gleiche Dynamik wie die CB 1000 R. Die GS 500 ist ideal für entspanntes Cruisen und eignet sich hervorragend für Fahrerinnen und Fahrer, die den Einstieg ins Motorradfahren suchen.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Fahrverhalten ist die Honda CB 1000 R ein echtes Sportmotorrad. Er bietet ein präzises Handling und eine hervorragende Straßenlage, die es dem Fahrer ermöglicht, auch in schnellen Kurven sicher zu agieren. Die Federung ist straff, was für sportliches Fahren von Vorteil ist, auf langen Strecken aber etwas unbequem sein kann.
Die Suzuki GS 500 hingegen bietet ein sanfteres Fahrverhalten. Es ist einfach zu handhaben und eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und entspannte Touren. Die Federung ist komfortabler, was sie zu einer guten Wahl für längere Touren macht, auch wenn sie in sportlichen Situationen nicht ganz mit der CB 1000 R mithalten kann.
Ausstattung und Technik
Die Honda CB 1000 R ist mit moderner Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ABS. Diese Eigenschaften bieten nicht nur Sicherheit, sondern auch ein hohes Maß an Fahrkomfort. Die Ausstattung ist auf sportliches Fahren ausgelegt und richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer.
Die Suzuki GS 500 bietet eine einfachere Ausstattung, die aber für Einsteiger vollkommen ausreicht. Sie verfügt über ein analoges Display und eine grundlegende Sicherheitsausstattung, die für den Stadtverkehr und gelegentliche Touren geeignet ist. Die GS 500 ist weniger technikorientiert, was sie für Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht, die ein unkompliziertes Motorrad suchen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Honda CB 1000 R und der Suzuki GS 500 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die CB 1000 R ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, modernes Design und fortschrittliche Technologie legen. Sie ist perfekt für alle, die gerne auf kurvigen Strecken unterwegs sind und die Herausforderung beim Fahren lieben.
Die GS 500 hingegen ist die bessere Wahl für Einsteiger und Fahrer, die ein komfortables und zuverlässiges Motorrad für den Alltag suchen. Sie bietet eine angenehme Sitzposition, ein einfaches Handling und ist ideal für entspanntes Fahren. Wer also ein Motorrad sucht, das unkompliziert und benutzerfreundlich ist, wird mit der Suzuki GS 500 glücklich.
Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und können je nach Fahrstil und Vorlieben die richtige Wahl sein. Letztlich kommt es darauf an, welcher Fahrertyp man ist und welche Ansprüche man an ein Motorrad stellt.