Honda
CB 1000 R Neo Sports Café
Suzuki
GSX 1250 FA
UVP | 13.099 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2024 |
UVP | 8.990 € | |
Baujahr | von 2009 bis 2016 |
Pro und Kontra
- Komfort
- Verarbeitung
- Fahrleistungen
- Drehfruede
- Windschutz
- Konstantfahrruckeln
- bäriger Motor mit kräftigem Drehmoment
- reisetaugliche Sitzposition
- satte Straßenlage, guter Windschutz
- zuverlässiges Bike ohne Reparaturanfälligkeiten
- viel Motorrad für wenig Geld
- etwas schwerfällig in engen Kurven
- für Fahranfänger ungeeignet
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 213 | kg |
Radstand | 1.455 | mm |
Länge | 2.120 | mm |
Radstand | 1.455 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.090 | mm |
Gewicht | 257 | kg |
Radstand | 1.485 | mm |
Länge | 2.130 | mm |
Radstand | 1.485 | mm |
Sitzhöhe: | 805 | mm |
Höhe | 1.245 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Viertakt-Reihenmotor | |
Hubraum | 998 | ccm |
Hub | 56 | mm |
Bohrung | 75 | mm |
Kühlung | wassergekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihen-Vierzylinder | |
Hubraum | 1.255 | ccm |
Hub | 64 | mm |
Bohrung | 79 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 145 PS bei 10.500 U/Min | |
Drehmoment | 104 NM bei 8.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 230 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 325 | km |
Leistung | 98 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 108 NM bei 3.700 U/Min | |
Höchstgeschw. | 230 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 345 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Zentralrohrrahmen aus Stahl (mit Alu-Heckrahmen) | |
Federung vorne | Showa Upside-Down Teleskopgabel 43mm (Federweg 109)mm | |
Federung hinten | Showa Zentralfederbein (Federweg 131)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge aus Alu | |
Reifen vorne | 120/70-17 | |
Reifen hinten | 190/55-17 |
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Federung vorne | Telegabel 43 mm (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 136)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | ZR | |
Reifen hinten | ZR |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe radial 4Kolben Festsattel ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe Doppelkolben Schwimmsattel ( ∅ 256 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Suzuki GSX 1250 FA ist ein Allrounder im besten Wortsinn. Sie lässt sich sportlich fahren, ist reisetauglich und macht auf Landstraße und Autobahn richtig Spaß. Sie ist aufgrund des Gewichts, der hohen Leistung sowie der Fahrwerks-Charakteristik sicherlich kein Bike für Fahranfänger. Auch kleine oder zierliche Personen sollten sich besser nach einem anderen Motorrad umsehen.Aufgrund der aus heutiger Sicht technisch eher einfachen Ausstattung und einer guten Fertigungsqualität zählt die GSX 1250 FA sicherlich zu den zuverlässigeren Bikes. Es kann kaum etwas kaputt gehen und alle Bandits hatten schon immer den Ruf, unkompliziert jahrelang ohne Reparaturen ihren Dienst zu tun. Sie eignet sich deshalb hervorragend als Arbeitstier für die tägliche Fahrt zur Arbeit. Wer sich eine gebrauchte GSX 1250 FA kaufen möchte, muss vor größeren Laufleistungen nicht zurückschrecken. Die Maschinen dieses Typs gelten als unkaputtbar.
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Honda CB 1000 R vs. Suzuki GSX 1250 FA: Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Honda oder Suzuki? In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CB 1000 R, einen Vertreter der Neo Sports Café-Klasse, und die Suzuki GSX 1250 FA, einen Sporttourer, unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.
Design und Ergonomie
Die Honda CB 1000 R besticht durch ihr modernes und aggressives Design, das die Blicke auf sich zieht. Mit ihrem minimalistischen Design und den klaren Linien spricht sie besonders junge, stilbewusste Fahrerinnen und Fahrer an. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch komfortabel und macht auch längere Fahrten angenehm.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Suzuki GSX 1250 FA als klassischer Sporttourer. Ihr Design ist etwas traditioneller, bietet aber eine hervorragende Ergonomie für lange Strecken. Die aufrechte Sitzposition und die breite Sitzbank sorgen dafür, dass auch längere Touren ohne Beschwerden gemeistert werden können. Hier zeigt sich die Stärke der GSX 1250 FA, die für Tourenfahrer konzipiert wurde.
Motor und Leistung
Die Honda CB 1000 R ist mit einem kraftvollen 998 ccm V4-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Die Beschleunigung ist spritzig und macht das Fahren in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen zum Vergnügen. Das agile Handling und das sportliche Fahrwerk sorgen dafür, dass die CB 1000 R auch in engen Kurven eine gute Figur macht.
Die Suzuki GSX 1250 FA hingegen setzt auf einen 1255-cm³-Reihenmotor, der für seine gleichmäßige Leistungsentfaltung bekannt ist. Hier liegt die Stärke in der Drehmomententfaltung, was besonders bei Überholmanövern auf der Autobahn von Vorteil ist. Die GSX 1250 FA bietet ein geschmeidiges und kontrolliertes Fahrverhalten, ideal für lange Touren.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Honda CB 1000 R ist sportlich und dynamisch. Sie lässt sich leicht und präzise steuern, was besonders auf kurvigen Strecken Spaß macht. Die Federung ist straff abgestimmt, was allerdings auf unebenen Straßen zu einem etwas härteren Fahrgefühl führen kann. Hier zeigt sich die sportliche Ausrichtung der CB 1000 R.
Die Suzuki GSX 1250 FA bietet dagegen ein komfortableres Fahrverhalten. Die Federung ist weicher und schluckt Unebenheiten besser weg, was sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren macht. Das Handling ist zwar nicht so agil wie bei der Honda, aber dennoch gutmütig und stabil, was das Fahren auf der Autobahn angenehm macht.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung hat die Honda CB 1000 R einige moderne Features zu bieten. Dazu gehören ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein ABS-System, das für zusätzliche Sicherheit sorgt. Diese technischen Highlights machen die CB 1000 R zu einem zeitgemäßen Motorrad, das den Ansprüchen moderner Fahrerinnen und Fahrer gerecht wird.
Die Suzuki GSX 1250 FA bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, allerdings ohne die neuesten technischen Spielereien. Sie verfügt über ein klassisches Analog-Display und ein einfaches, aber wirkungsvolles ABS-System. Die Stärke der GSX 1250 FA liegt in ihrer Robustheit und Zuverlässigkeit, die sie zu einem idealen Begleiter für lange Touren macht.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CB 1000 R als auch die Suzuki GSX 1250 FA ihre eigenen Vorzüge haben. Die CB 1000 R ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und modernes Design legen. Ihr kraftvoller Motor und ihr dynamisches Fahrverhalten machen sie ideal für kurvenreiche Strecken und Stadtfahrten.
Die Suzuki GSX 1250 FA hingegen richtet sich an Tourenfahrer, die Komfort und Zuverlässigkeit schätzen. Mit ihrem laufruhigen Motor und der bequemen Sitzposition ist sie die bessere Wahl für lange Reisen und entspannte Autobahnfahrten. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal ob sportlich oder komfortabel, beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das begeistert.
Die Suzuki GSX 1250 FA ist ein klassischer Sporttourer.