Honda
CB 1000 R Neo Sports Café
Yamaha
XT 1200 ZE Super Ténéré
UVP | 13.099 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2024 |
UVP | 16.349 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2021 |
Pro und Kontra
- Komfort
- Verarbeitung
- Fahrleistungen
- Drehfruede
- Windschutz
- Konstantfahrruckeln
- Robust
- Reisetauglichkeit
- Soziuskomfort
- Bedienung
- Preis
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 213 | kg |
Radstand | 1.455 | mm |
Länge | 2.120 | mm |
Radstand | 1.455 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.090 | mm |
Gewicht | 267 | kg |
Radstand | 1.540 | mm |
Länge | 2.255 | mm |
Radstand | 1.540 | mm |
Sitzhöhe: | 845 | mm |
Höhe | 1.410 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Viertakt-Reihenmotor | |
Hubraum | 998 | ccm |
Hub | 56 | mm |
Bohrung | 75 | mm |
Kühlung | wassergekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Hubraum | 1.199 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 98 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 145 PS bei 10.500 U/Min | |
Drehmoment | 104 NM bei 8.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 230 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 325 | km |
Leistung | 112 PS bei 7.250 U/Min | |
Drehmoment | 117 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 210 | km/h |
Tankinhalt | 23 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Zentralrohrrahmen aus Stahl (mit Alu-Heckrahmen) | |
Federung vorne | Showa Upside-Down Teleskopgabel 43mm (Federweg 109)mm | |
Federung hinten | Showa Zentralfederbein (Federweg 131)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge aus Alu | |
Reifen vorne | 120/70-17 | |
Reifen hinten | 190/55-17 |
Rahmenbauart | Zentralrohr | |
Federung hinten | Monofederbein | |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe radial 4Kolben Festsattel ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe Doppelkolben Schwimmsattel ( ∅ 256 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe | |
Bremsen hinten | Scheibe |
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Honda CB 1000 R vs. Yamaha XT 1200 ZE - Der ultimative Vergleich
Wenn es um Motorräder geht, sind die Honda CB 1000 R und die Yamaha XT 1200 ZE zwei Modelle, die in ihrer jeweiligen Klasse viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Bike besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die Honda CB 1000 R besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit ihren klaren Linien und dem minimalistischen Look spricht sie vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf Ästhetik legen. Die aufrechte Sitzposition sorgt auch auf längeren Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha XT 1200 ZE als robustes Adventure-Bike. Ihr Design ist funktional und auf Langlebigkeit ausgelegt. Die hohe Sitzposition und die breite Lenkergeometrie bieten eine hervorragende Übersicht im Gelände und auf der Straße. Damit ist sie ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne abseits befestigter Straßen unterwegs sind.
Motor und Leistung
Die Honda CB 1000 R ist mit einem kraftvollen 998-cm³-V4-Motor ausgestattet, der beeindruckende Fahrleistungen und ein sportliches Fahrverhalten bietet. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind und schnelle Beschleunigung schätzen. Ihr agiles Handling macht das Fahren auf kurvigen Straßen zu einem Vergnügen.
Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen setzt auf einen 1199 ccm Parallel-Twin-Motor, der für seine Drehmomentstärke bekannt ist. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Das Drehmoment ist besonders im unteren Drehzahlbereich hoch, was das Fahren in unwegsamem Gelände erleichtert.
Fahrwerk und Handling
Das Fahrwerk der Honda CB 1000 R ist sportlich abgestimmt und bietet eine direkte Rückmeldung. Die Federung ist straff, was für ein agiles Handling sorgt. Das ist vor allem bei sportlicher Fahrweise und kurvenreichen Strecken von Vorteil. Allerdings könnte die Härte des Fahrwerks auf längeren Strecken als unangenehm empfunden werden.
Im Vergleich dazu ist das Fahrwerk der Yamaha XT 1200 ZE auf Komfort und Vielseitigkeit ausgelegt. Die Federung ist weich und schluckt Unebenheiten sehr gut, was sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren macht. Das Handling ist nicht ganz so direkt wie bei der Honda, was sich bei sportlicher Fahrweise bemerkbar macht.
Ausstattung und Technik
Die Honda CB 1000 R bietet eine moderne Ausstattung mit einem übersichtlichen TFT-Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Die verschiedenen Fahrmodi und die Traktionskontrolle sind weitere Pluspunkte, die das Fahren sicherer und angenehmer machen.
Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen punktet mit ihrer umfangreichen Ausstattung für Abenteuertouren. Sie verfügt über einen großen Tank, der eine hohe Reichweite ermöglicht, sowie über ein robustes Gepäcksystem. Auch die ABS-Bremsen und die verschiedenen Fahrmodi sind für unterschiedliche Fahrbedingungen nützlich.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Honda CB 1000 R ein gutes Paket für sportliche Fahrerinnen und Fahrer. Sie ist zwar etwas teurer, bietet aber hohe Leistung und moderne Technik, die den Preis rechtfertigen.
Die Yamaha XT 1200 ZE ist im Vergleich etwas günstiger, bietet aber eine robuste Bauweise und eine umfangreiche Ausstattung, die auf Abenteuerfahrten ausgelegt ist. Das macht sie zu einer attraktiven Wahl für Tourenfahrer.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CB 1000 R als auch die Yamaha XT 1200 ZE ihre Stärken haben. Die Honda eignet sich hervorragend für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Ihr modernes Design und ihr sportliches Fahrverhalten machen sie zu einem echten Highlight auf der Straße.
Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die gerne lange Touren unternehmen und auch abseits der Straßen unterwegs sind. Mit ihrer robusten Bauweise und dem komfortablen Fahrverhalten ist sie ideal für alle, die das Abenteuer suchen.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer sportlich und schnell unterwegs sein will, sollte zur Honda greifen, während die Yamaha für Tourenfahrer und Offroad-Enthusiasten die bessere Wahl ist.