Honda
CB 1100 EX
BMW
R 1150 GS Adventure
UVP | 13.075 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2020 |
UVP | ||
Baujahr | von 2005 bis 2005 |
Pro und Kontra
- Butterweiches Zusammenspiel von Getriebe, Kupplung & Motor
- Samtiger Reihenvierer mit viel Charakter
- Unbezahlbares Knistern eines luftgekühlten Japaners
- gutmütiges Fahrverhalten, gute Bremsen
- Kein Plastik!
- Ist sie nicht wunderschön?!
- geringere Leistung als das Datenblatt vermuten lässt
- beim Blinken erwischt man oft die Hupe
- schwer
- Komfort
- Verarbeitung
- Geländetauglichkeit
- Hohes Gewicht
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 255 | kg |
Radstand | 1.490 | mm |
Länge | 2.200 | mm |
Radstand | 1.490 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Höhe | 1.130 | mm |
Gewicht | 287 | kg |
Radstand | 1.501 | mm |
Länge | 2.180 | mm |
Radstand | 1.501 | mm |
Sitzhöhe: | 900 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 1.140 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 74 | mm |
Kühlung | Öl-Luft | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Boxer 4-Takt | |
Hubraum | 1.130 | ccm |
Hub | 70 | mm |
Bohrung | 101 | mm |
Kühlung | Öl-Luft | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 90 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 91 NM bei 5.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 317 | km |
Leistung | 85 PS bei 6.750 U/Min | |
Drehmoment | 98 NM bei 5.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 192 | km/h |
Tankinhalt | 22 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Federung vorne | Telegabel 41 mm | |
Federung hinten | Stereo-Federbeine | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | ZR | |
Reifen hinten | ZR |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Telelever (Federweg 210)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 220)mm | |
Aufhängung hinten | Paralever-Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80 B 19 TL | |
Reifen hinten | 150/70 H 17 TL |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 296 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 256 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremsen ( ∅ 305 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 276 mm) |
Fazit - so schön können Motorräder sein
Die Honda CB 1100 EX ist ein echter Leckerbissen für Fans klassischer Motorräder. Sie sieht nicht nur schön aus, sie fährt auch schön! Der samtige Motor und das weiche Getriebe machen jeden Schaltvorgang zu einem Erlebnis. Plastikteile sucht man an diesem Motorrad vergebens, hier ist noch alles aus Metall und Blech. Ein wunderbares Bike!Die Testmaschine aus 04/2016 wurde uns von Motorrad-Tober aus Neuhaus (Oste) bei Cuxhaven zur Verfügung gestellt. Dort steht sie für 8.950 Euro in einem Top-Zustand. Sie hatte zwei Vorbesitzer und nur 12.000 km auf der Uhr. Die 12.000er Inspektion wurde bereits durchgeführt und Käufer bekommen frischen TÜV dazu. Man bekommt hier einen neuwertigen Klassiker, der garantiert noch viele Jahre vor sich hin schnurren wird - ist ja schließlich eine Honda!
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Honda CB 1100 EX vs. BMW R 1150 GS Adventure
Wenn es um Motorräder geht, sind die Honda CB 1100 EX und die BMW R 1150 GS Adventure zwei Modelle, die in unterschiedlichen Kategorien glänzen. Während sich die Honda CB 1100 EX als klassischer Cruiser mit nostalgischem Design und starkem Fokus auf Fahrkomfort und Stil präsentiert, ist die BMW R 1150 GS Adventure ein echtes Abenteuerbike, das für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert wurde.
Design und Ergonomie
Die Honda CB 1100 EX besticht durch ihr elegantes, retro-inspiriertes Design, das an klassische Motorräder der 70er Jahre erinnert. Die Linienführung und die hochwertigen Materialien verleihen ihr eine zeitlose Ästhetik. Die Sitzposition ist auf Komfort ausgelegt und damit ideal für entspanntes Fahren.
Im Gegensatz dazu ist die BMW R 1150 GS Adventure robust und funktional gestaltet und auf Vielseitigkeit und Langlebigkeit ausgelegt. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für gute Kontrolle, besonders auf unbefestigten Wegen. Die Ergonomie ist auf lange Strecken ausgelegt, was sie zu einem perfekten Begleiter für Abenteuerreisen macht.
Motor und Leistung
Die Honda CB 1100 EX wird von einem kraftvollen 1100 ccm Vierzylindermotor angetrieben, der ein sanftes und lineares Drehmoment liefert. Dies sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl, besonders im Stadtverkehr und auf Landstraßen. Die Leistung reicht für entspanntes Fahren, ohne den Fahrer zu überfordern.
Die BMW R 1150 GS Adventure hingegen ist mit einem 1130-cm³-Boxermotor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Das macht sie besonders stark beim Beschleunigen und in anspruchsvollen Fahrsituationen. Die R 1150 GS ist darauf ausgelegt, auch unter schwierigen Bedingungen hervorragende Leistungen zu erbringen, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Offroad-Abenteuer macht.
Fahrverhalten und Handling
In Bezug auf das Fahrverhalten erweist sich die Honda CB 1100 EX als äußerst handlich und wendig. Es eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein angenehmes Fahrgefühl. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt und damit ideal für lange Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen.
Die BMW R 1150 GS Adventure hingegen bietet ein robustes Fahrverhalten, das auf Stabilität und Kontrolle ausgelegt ist. Sowohl asphaltierte Straßen als auch unbefestigte Wege sind kein Problem. Die Federung ist einstellbar und gibt dem Fahrer auch auf unebenem Untergrund ein gutes Feedback.
Ausstattung und Technik
Die Honda CB 1100 EX kommt mit einer soliden Grundausstattung, die für den täglichen Gebrauch mehr als ausreichend ist. Sie bietet unter anderem eine attraktive Instrumentierung und einige moderne Features, die das Fahren angenehmer machen.
Die BMW R 1150 GS Adventure hingegen ist mit einer Vielzahl technischer Features ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. ABS, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Instrumentierung versorgen den Fahrer mit allen notwendigen Informationen. Diese technischen Finessen machen sie zu einem der fortschrittlichsten Motorräder ihrer Klasse.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Der Preis der Honda CB 1100 EX liegt in einem moderaten Bereich, was sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer macht, die ein stilvolles Motorrad suchen, ohne ein Vermögen ausgeben zu müssen. Die Qualität und das Design rechtfertigen den Preis und sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Die BMW R 1150 GS Adventure ist in der Regel teurer, bietet aber auch eine Vielzahl von Features und eine hervorragende Leistung, die den höheren Preis rechtfertigen können. Für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein Motorrad zu investieren, das für Abenteuer und lange Reisen konzipiert ist, kann die BMW eine lohnende Wahl sein.
Fazit
Die Entscheidung zwischen der Honda CB 1100 EX und der BMW R 1150 GS Adventure hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Die Honda CB 1100 EX ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Stil, Komfort und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Die BMW R 1150 GS Adventure hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteurer und Tourenfahrer, die auch abseits befestigter Straßen unterwegs sein wollen. Mit ihrer robusten Bauweise und der starken Leistung ist sie ideal für lange Reisen und Offroad-Abenteuer.
Insgesamt bieten beide Motorräder einzigartige Vorteile, die sie in ihrer jeweiligen Kategorie hervorheben. Die Entscheidung sollte auf den persönlichen Vorlieben und dem geplanten Einsatzzweck basieren, um das perfekte Motorrad für die eigenen Bedürfnisse zu finden.