Honda
CB 1100 EX
Ducati
Multistrada 1200
UVP | 13.075 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2020 |
UVP | ||
Baujahr | von 2010 bis 2018 |
Pro und Kontra
- Butterweiches Zusammenspiel von Getriebe, Kupplung & Motor
- Samtiger Reihenvierer mit viel Charakter
- Unbezahlbares Knistern eines luftgekühlten Japaners
- gutmütiges Fahrverhalten, gute Bremsen
- Kein Plastik!
- Ist sie nicht wunderschön?!
- geringere Leistung als das Datenblatt vermuten lässt
- beim Blinken erwischt man oft die Hupe
- schwer
- Motorleistung
- Sound
- Präzises Fahrwerk
- Platzverhältnisse
- Karge Ausstattung
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 255 | kg |
Radstand | 1.490 | mm |
Länge | 2.200 | mm |
Radstand | 1.490 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Höhe | 1.130 | mm |
Gewicht | 232 | kg |
Radstand | 1.529 | mm |
Länge | 2.190 | mm |
Radstand | 1.529 | mm |
Sitzhöhe: | 845 | mm |
Höhe | 1.495 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 1.140 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 74 | mm |
Kühlung | Öl-Luft | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Hubraum | 1.198 | ccm |
Hub | 68 | mm |
Bohrung | 106 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Fahrleistungen
Leistung | 90 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 91 NM bei 5.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 317 | km |
Leistung | 152 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 128 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 248 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Federung vorne | Telegabel 41 mm | |
Federung hinten | Stereo-Federbeine | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | ZR | |
Reifen hinten | ZR |
Federung hinten | Monofederbein | |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 296 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 256 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe | |
Bremsen hinten | Scheibe |
Fazit - so schön können Motorräder sein
Die Honda CB 1100 EX ist ein echter Leckerbissen für Fans klassischer Motorräder. Sie sieht nicht nur schön aus, sie fährt auch schön! Der samtige Motor und das weiche Getriebe machen jeden Schaltvorgang zu einem Erlebnis. Plastikteile sucht man an diesem Motorrad vergebens, hier ist noch alles aus Metall und Blech. Ein wunderbares Bike!Die Testmaschine aus 04/2016 wurde uns von Motorrad-Tober aus Neuhaus (Oste) bei Cuxhaven zur Verfügung gestellt. Dort steht sie für 8.950 Euro in einem Top-Zustand. Sie hatte zwei Vorbesitzer und nur 12.000 km auf der Uhr. Die 12.000er Inspektion wurde bereits durchgeführt und Käufer bekommen frischen TÜV dazu. Man bekommt hier einen neuwertigen Klassiker, der garantiert noch viele Jahre vor sich hin schnurren wird - ist ja schließlich eine Honda!
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Honda CB 1100 EX vs. Ducati Multistrada 1200: Motorräder im Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrerinnen und Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Artikel vergleichen wir die Honda CB 1100 EX und die Ducati Multistrada 1200. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.
Design und Ergonomie
Die Honda CB 1100 EX besticht durch ihr klassisches Design, das an die goldene Ära der Motorräder erinnert. Mit ihren runden Scheinwerfern und dem nostalgischen Look spricht sie viele Biker an, die den Retro-Stil schätzen. Modern und sportlich präsentiert sich dagegen die Ducati Multistrada 1200. Ihre aggressive Linienführung und die markanten LED-Leuchten verleihen ihr ein dynamisches Erscheinungsbild.
In Sachen Ergonomie bietet die Honda CB 1100 EX eine aufrechte Sitzposition, die für längere Fahrten angenehm ist. Die Ducati hingegen hat eine etwas sportlichere Sitzposition, die eher für kurvenreiche Strecken geeignet ist. Hier zeigt sich bereits ein erster Unterschied in der Zielgruppe der beiden Motorräder.
Motor und Leistung
Die Honda CB 1100 EX ist mit einem luftgekühlten 4-Zylinder-Motor ausgestattet, der für ein sanftes und gleichmäßiges Drehmoment sorgt. Dieses Motorrad eignet sich hervorragend für entspannte Touren und bietet ein angenehmes Fahrgefühl. Die Ducati Multistrada 1200 ist mit einem kraftvollen Testastretta-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und ein aggressives Ansprechverhalten bietet. Diese Kraft macht die Multistrada ideal für sportliche Fahrten und Abenteuer auf der Straße.
Hier zeigt sich ein klarer Vorteil der Ducati: Wer auf Leistung und Dynamik setzt, ist mit der Multistrada 1200 besser bedient. Die Honda hingegen punktet mit einem harmonischen Fahrverhalten, das sich besonders für entspannte Touren eignet.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Honda CB 1100 EX bietet ein stabiles und berechenbares Fahrverhalten, das sowohl für Anfänger als auch für Fortgeschrittene geeignet ist. Sie vermittelt auch in schwierigen Situationen ein sicheres Gefühl.
Die Ducati Multistrada 1200 hingegen ist wendiger und agiler, was sie besonders für kurvenreiche Strecken prädestiniert. Ihr sportliches Fahrwerk und die modernen Fahrerassistenzsysteme sorgen für ein hohes Maß an Kontrolle und Sicherheit. Allerdings kann die sportliche Auslegung für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.
Komfort und Ausstattung
In Sachen Komfort hat die Honda CB 1100 EX die Nase vorn. Die bequeme Sitzbank und die aufrechte Sitzposition machen auch längere Touren angenehm. Auch die Ausstattung ist durchdacht, wobei sich die Honda auf das Wesentliche konzentriert.
Die Ducati Multistrada 1200 hingegen bietet eine umfangreiche Ausstattung, die auf sportliche und abenteuerliche Fahrten ausgelegt ist. Mit Features wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einem umfangreichen Elektronikpaket ist die Multistrada für jede Herausforderung gerüstet. Der Komfort ist ebenfalls hoch, allerdings kann die sportliche Sitzposition auf langen Strecken ermüdend sein.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CB 1100 EX als auch die Ducati Multistrada 1200 ihre Vorzüge haben. Die Honda ist ideal für Biker, die Wert auf klassisches Design, Komfort und harmonisches Fahrverhalten legen. Sie eignet sich hervorragend für entspannte Touren und bietet ein sicheres Fahrgefühl.
Die Ducati Multistrada 1200 richtet sich hingegen an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung und Agilität schätzen. Mit ihrem modernen Design und der umfangreichen Ausstattung ist sie perfekt für Abenteuer und kurvenreiche Strecken. Wer ein leistungsstarkes und vielseitiges Motorrad sucht, wird mit der Multistrada glücklich.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztendlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.