Honda

Honda
CB 1100 EX

KTM

KTM
1090 Adventure

UVP 13.075 €
Baujahr von 2014 bis 2020
UVP 13.395 €
Baujahr von 2017 bis 2018
Der letzte Retro-Klassiker mit luftgekühltem Reihen-Vierer
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Die Goldene Mitte für Schnäppchenjäger
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Pro und Kontra

Pro:
  • Butterweiches Zusammenspiel von Getriebe, Kupplung & Motor
  • Samtiger Reihenvierer mit viel Charakter
  • Unbezahlbares Knistern eines luftgekühlten Japaners
  • gutmütiges Fahrverhalten, gute Bremsen
  • Kein Plastik!
  • Ist sie nicht wunderschön?!
Kontra:
  • geringere Leistung als das Datenblatt vermuten lässt
  • beim Blinken erwischt man oft die Hupe
  • schwer
Pro:
  • Fahrleistungen
  • Motor
  • Komfort
  • Platzverhältnisse
  • Präzises Fahrwerk
Kontra:
  • Windschild laut

Abmessungen & Gewicht

Gewicht255kg
Radstand1.490mm
Länge2.200mm
Radstand1.490mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.130mm
Gewicht228kg
Radstand1.560mm
Länge2.255mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.485mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum1.140ccm
Hub67mm
Bohrung74mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum1.050ccm
Hub63mm
Bohrung103mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung90 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment91 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite317km
Leistung125 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment109 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.228km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite411km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTelegabel 41 mm
Federung hintenStereo-Federbeine
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneWP USD-Telegabel, Ø 43 mm (Federweg 185)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 190)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben Radial-Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 267 mm)

Fazit - so schön können Motorräder sein

Die Honda CB 1100 EX ist ein echter Leckerbissen für Fans klassischer Motorräder. Sie sieht nicht nur schön aus, sie fährt auch schön! Der samtige Motor und das weiche Getriebe machen jeden Schaltvorgang zu einem Erlebnis. Plastikteile sucht man an diesem Motorrad vergebens, hier ist noch alles aus Metall und Blech. Ein wunderbares Bike!
 
Die Testmaschine aus 04/2016 wurde uns von Motorrad-Tober aus Neuhaus (Oste) bei Cuxhaven zur Verfügung gestellt. Dort steht sie für 8.950 Euro in einem Top-Zustand. Sie hatte zwei Vorbesitzer und nur 12.000 km auf der Uhr. Die 12.000er Inspektion wurde bereits durchgeführt und Käufer bekommen frischen TÜV dazu. Man bekommt hier einen neuwertigen Klassiker, der garantiert noch viele Jahre vor sich hin schnurren wird - ist ja schließlich eine Honda!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • letzter Neupreis 2020: 13.000€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Baujahre: 2013-2020
  • Farben: rot, weiß, blau, schwarz

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Honda CB 1100 EX vs. KTM 1090 Adventure - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt besser zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CB 1100 EX und die KTM 1090 Adventure unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu entdecken gilt.

Design und Ergonomie

Die Honda CB 1100 EX besticht durch ihr klassisches und zeitloses Design. Mit ihrem Retro-Look zieht sie viele Blicke auf sich und vermittelt ein Gefühl von Nostalgie. Die Sitzposition ist angenehm aufrecht, so dass auch längere Strecken bequem zurückgelegt werden können. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 1090 Adventure als sportliches und modernes Adventurebike. Das aggressive Design und die hohe Sitzposition geben dem Fahrer das Gefühl, für jedes Terrain gerüstet zu sein.

Motor und Leistung

Die Honda CB 1100 EX ist mit einem luftgekühlten Vierzylindermotor ausgestattet, der ein weiches und lineares Drehmoment liefert. Damit eignet sie sich besonders für entspannte Fahrten in der Stadt oder auf der Landstraße. Die KTM 1090 Adventure hingegen bietet einen kraftvollen V2-Motor, der für seine agile Beschleunigung bekannt ist. Hier zeigt sich die Stärke der KTM: Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind und auch vor Offroad-Abenteuern nicht zurückschrecken.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die Honda CB 1100 EX ihre Stärken in der Stabilität und dem komfortablen Fahrgefühl. Sie eignet sich besonders für gemütliche Touren, bei denen der Fahrer die Landschaft genießen kann. Die KTM 1090 Adventure hingegen punktet mit ihrem dynamischen Handling und der Fähigkeit, auch in schwierigen Situationen sicher zu agieren. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die gerne die Grenzen ihrer Maschine ausloten und auch abseits der Straße unterwegs sind.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder bieten eine ansprechende Ausstattung, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Honda CB 1100 EX setzt auf einfache, aber funktionale Technik, die den Fahrer nicht überfordert. Sie bietet alles, was man für eine entspannte Fahrt braucht. Die KTM 1090 Adventure hingegen ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches ABS-System. Das macht sie zur idealen Wahl für Technikliebhaber und Abenteuerlustige.

Komfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Komfort hat die Honda CB 1100 EX klar die Nase vorn. Die bequeme Sitzbank und die aufrechte Sitzposition machen sie zum perfekten Begleiter für lange Touren. Die KTM 1090 Adventure bietet ebenfalls hohen Komfort, allerdings ist die Sitzposition sportlicher und könnte für manche Fahrer auf langen Strecken etwas anstrengend sein. Zudem ist die KTM aufgrund ihrer Bauweise und des höheren Gewichts im Stadtverkehr etwas weniger wendig.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CB 1100 EX als auch die KTM 1090 Adventure ihre Vorzüge haben. Die Honda ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, klassisches Design und entspanntes Fahren legen. Ideal für Tourenfahrer und Stadtpendler, die gerne im nostalgischen Stil unterwegs sind. Die KTM hingegen richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die das Abenteuer suchen und auch abseits der Straße unterwegs sein wollen. Ihre moderne Technik und ihr agiles Handling machen sie zu einer hervorragenden Wahl für alle, die den Adrenalinkick lieben und sich gerne neuen Herausforderungen stellen. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welcher Fahrstil und welche Ansprüche den persönlichen Vorlieben am besten entsprechen.

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