Honda

Honda
CB 1300 SA

Honda

Honda
CBF 1000

UVP
Baujahr von 2006 bis 2011
UVP
Baujahr von 2006 bis 2010
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch - Ihr wisst schon...
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Wenn der Weg das Ziel ist
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Pro und Kontra

Pro:
  • Samtiger, seidiger, kräftiger, durchzugsstarker Motor
  • elastisches Triebwerk mit ordentlich Dampf aus dem Keller
  • 90 Nm schon ab 2.000 UMin
  • toller Reihen-Vierer mit linearer Leistungsabgabe
  • Der Motor ist wirklich der Hammer!
Kontra:
  • schwer
  • keine Ganganzeige
  • hoher Verbrauch
Pro:
  • Komfort
  • Durchzug
  • Langstreckentauglichkeit
  • Qualität
Kontra:
  • wenig handlich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht264kg
Radstand1.515mm
Länge2.220mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.215mm
Gewicht252kg
Radstand1.480mm
Länge2.155mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum1.284ccm
Hub67mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge5
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub56mm
Bohrung75mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung114 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite339km
Leistung98 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment96 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.228km/h
Tankinhalt19Liter

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTeleskopgabel konventionell (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartBackbone

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda CB1300 ist aus unserer Sicht ein echter Geheimtipp auf dem Markt der Gebraucht-Motorräder. Was man hier für etwa 5.000 Euro an Fahrspaß und Qualität geboten bekommt ist wirklich enorm. Dieses Bike wird auch nach 100.000 km noch gut dastehen, sofern man sie regelmäßig wartet. Wer ein klassisches BigBike mit einem herausragenden Motor und Sucht-Sound sucht, sollte mal eine Probefahrt machen. Die kleinen Nachteile, die ein 15 Jahre altes Bike gegenüber einer modernen Maschine hat, nimmt man da gerne in Kauf - sehr gerne sogar!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von uns selbst für diesen Test zur Verfügung gestellt. Danke Honda, dass ihr die CB1300 gebaut habt!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Gebraucht (15 Jahre alt): 5.000 - 6.000 Euro
  • Baujahre: 2006-2011
  • Farben: rot, schwarz

Fazit - die fährt weiter

Kinder, wie die Zeit vergeht. Kaum elf Jahre alt und schon kann man ein Motorrad guten Gewissens in die nicht existierende Rubrik „Klassik-Sporttourer“ einsortieren. Beim 0-100 km/h-Test drehte sie hinten schön durch, moderne Biker sind die Abwesenheit einer Traktionskontrolle eben nicht mehr gewohnt.

Hier fährt man noch schön selbst. Wer so etwas sucht, kann hier zuschlagen. Die Honda CBF 1000 kommt mit frischer Inspektion und auch die Verschleißteile sind noch nicht … nun ja … verschlissen. Dank der Qualität dürfte sie ihrem neuen Besitzer noch lange Freude bereiten.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Gebraucht: ab 2.500€
  • Baujahre: 2006-2011
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: blau, silber, schwarz

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Honda CB 1300 SA vs. Honda CBF 1000 - Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CB 1300 SA und die Honda CBF 1000 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Honda CB 1300 SA besticht durch ihr klassisches Naked-Bike-Design, das nicht nur optisch ansprechend ist, sondern auch eine aufrechte Sitzposition bietet. Diese sorgt vor allem auf längeren Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Honda CBF 1000 hingegen hat ein sportlicheres Aussehen mit einer etwas aggressiveren Linienführung. Auch hier ist die Sitzposition bequem, allerdings könnte die etwas sportlichere Haltung für einige Fahrer weniger entspannend sein.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für unterschiedliche Fahrstile geeignet sind. Die CB 1300 SA bietet einen kraftvollen Vierzylindermotor, der für seine sanfte Leistungsentfaltung bekannt ist. Damit ist sie ideal für entspannte Touren und lange Strecken. Die CBF 1000 hingegen hat einen etwas sportlicheren Charakter mit einer direkteren Leistungsentfaltung, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht, die gerne dynamisch unterwegs sind.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor beim Motorradfahren. Die CB 1300 SA überzeugt durch ihre Stabilität und ihr angenehmes Handling, besonders in Kurven. Sie vermittelt auch bei höheren Geschwindigkeiten ein sicheres Fahrgefühl. Die CBF 1000 hingegen ist agiler und wendiger, was vor allem im Stadtverkehr und auf kurvigen Strecken Spaß macht. Hier zeigt sich, dass die CBF 1000 für Fahrer geeignet ist, die etwas mehr Dynamik suchen.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort bietet die CB 1300 SA eine hervorragende Polsterung und eine angenehme Sitzhöhe, die auch für größere Fahrer geeignet ist. Die Ausstattung ist durchdacht und bietet alles, was man für längere Touren braucht. Auch die CBF 1000 ist sehr komfortabel, allerdings könnte die Sitzposition für einige Fahrer auf längeren Strecken etwas anstrengender sein. Die Ausstattung ist modern und bietet zahlreiche Features, die das Fahren angenehmer machen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder liegen in einem ähnlichen Preissegment, wobei die CB 1300 SA aufgrund ihrer Robustheit und Langlebigkeit oft ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Die CBF 1000 hingegen könnte für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf sportliche Leistung legen, die bessere Wahl sein, da sie in dieser Kategorie einige Vorteile bietet.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Honda CB 1300 SA und der Honda CBF 1000 hängt stark von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Die CB 1300 SA ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und entspanntes Fahren legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine angenehme Sitzposition sowie eine sanfte Leistungsentfaltung. Andererseits ist die CBF 1000 die richtige Wahl für sportlichere Fahrerinnen und Fahrer, die ein agileres Handling und eine dynamischere Fahrweise bevorzugen. Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und können je nach individuellen Bedürfnissen die richtige Wahl sein. Letztendlich empfiehlt sich eine Probefahrt, um das persönliche Fahrgefühl zu testen und die beste Entscheidung zu treffen.

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