Honda

Honda
CB 500 F

BMW

BMW
R nineT

UVP 6.960 €
Baujahr von 2013 bis 2024
UVP 17.050 €
Baujahr von 2014 bis 2023
Kleiner Allrounder
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Gutaussehend und auf das Wesentliche reduziert!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrkomfort
  • einfache Bedienung
  • Soziusplatz
  • Reichweite und Verbrauch
Kontra:
  • Keine Assistenzsysteme
Pro:
  • hübsch anzusehen
  • puristisch
  • cooles Fahrgefühl
  • zahlreiche Customizing-Möglichkeiten
Kontra:
  • Preis
  • nix für Riesen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht189kg
Radstand1.410mm
Länge2.080mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 782-790 mm
Höhe1.150mm
Gewicht222kg
Radstand1.487mm
Länge2.220mm
Radstand1.487mm
Sitzhöhe: 803-805 mm
Höhe1.265mm

Motor

Motor-BauartReihentwin
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite489km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite340km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 41 mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonostoßdämpfer, Federbasis 9-fach einstellbar (Federweg 119)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge mit ProLink­-Aufhängung
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17
RahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
Federung vorneUpside-Down 45 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Nissin, Zweikolben­-Bremszange ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin, Einkolben-­Bremszange ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen?

Die R nineT macht nicht nur Spaß beim Fahren, sondern sieht auch toll aus! Und genau diese Kombination ist es vermutlich auch, die das Bike von Beginn an für Motorradfans weltweit so begehrenswert macht.
BMW beschreibt es wie folgt: „Designen Sie Ihr Motorrad, designen Sie Ihr Leben.“ Es hat eben auch viel mit Lifestyle zu tun und so lässt die nineT in Punkto Vielfältigkeit kaum Customizer-Wünsche offen. Sie ist die Basis für tiefgehende Individualisierungen, was die Maschine von der Konkurrenz abhebt. Neben den schon vielfältigen Modell- und Designvarianten gibt es jede Menge Customizing-Zubehör, und so kann jeder seinen ganz eigenen Roadster-Traum wahr werden lassen. Sogar die Bordelektronik ist mit zahlreichen Schnittstellen so ausgelegt, dass Veränderungen keine große Hürde darstellen.

Auch wenn die NineT in nahezu allen Belangen puristisch daherkommt – beim Preis tut sie dies nicht. Schon gar nicht wenn man die zahlreichen Veränderungsmöglichkeiten ausschöpft um sein eigenes, exklusives Traumbike zu realisieren. Aber Individualität hat eben immer auch Ihren Preis. Der Erfolg gibt BMW jedoch auch in diesem Fall mal wieder Recht, denn die BMW R NineT ist so beliebt, dass man mit extrem langen Lieferzeiten rechnen sollte.

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.









Preis/Verfügbarkeit/
Farben/Baujahre

  • Preis: 15.350 Euro
  • Gebraucht: ab 9.500 Euro
  • Baujahre: seit 2014
  • Farbe:Blackstorm metallic, Blackstorm metallic Vintage (+980 €), Marsrot/Cosmicblue (+1100 €), Pollux/Aluminium (+980 €)
  • weitere Modell-Varianten:  Pure, Scrambler, Urban GS

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.

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Honda CB 500 F vs. BMW R NineT: Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Honda oder BMW? In diesem Artikel nehmen wir die Honda CB 500 F und die BMW R NineT unter die Lupe und vergleichen ihre Stärken und Schwächen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Charakteristika und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen.

Design und Stil

Die Honda CB 500 F besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Sie ist leicht und wendig, was sie zu einem idealen Begleiter für Stadtfahrten macht. Die Linienführung ist dynamisch und die Farbvarianten verleihen ihr einen frischen Look. Die BMW R NineT dagegen hat einen klassischen Charme, der an die Motorräder vergangener Zeiten erinnert. Mit ihrem nostalgischen Design und den hochwertigen Materialien zieht sie die Blicke auf sich und spricht vor allem Liebhaber des Retro-Stils an.

Fahrverhalten und Komfort

In Sachen Fahrverhalten spielt die Honda CB 500 F ihre Stärken vor allem im Stadtverkehr aus. Er ist leicht und wendig, was das Fahren in engen Straßen und Kurven erleichtert. Die aufrechte und bequeme Sitzposition macht auch längere Fahrten zum Vergnügen. Ein ganz anderes Fahrerlebnis bietet die BMW R NineT. Die sportliche Sitzposition sorgt für eine direkte Verbindung zur Straße. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie ideal für längere Touren macht. Allerdings könnte die sportliche Sitzposition für manche Fahrerinnen und Fahrer auf Dauer unbequem sein.

Leistung und Motor

Die Honda CB 500 F ist mit einem 471 cm³-Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der eine solide Leistung bietet, die sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Fahrer geeignet ist. Er bietet eine gute Balance zwischen Leistung und Effizienz. Die BMW R NineT hingegen hat einen kraftvollen 1.170 ccm Boxermotor, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Das macht sie zum perfekten Motorrad für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und ein aufregendes Fahrerlebnis legen. Während die Honda ideal für den Alltag ist, bietet die BMW das gewisse Etwas für sportlichere Fahrten.

Technologie und Ausstattung

Technologisch verfügt die Honda CB 500 F über einige moderne Features, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. ABS ist serienmäßig, die Instrumententafel ist übersichtlich gestaltet. Die BMW R NineT hingegen bietet eine Vielzahl von Individualisierungsmöglichkeiten und hochwertige Materialien. Er verfügt über ein digitales Display und zahlreiche technische Raffinessen, die das Fahrerlebnis verbessern. Hier zeigt sich, dass BMW bei der Ausstattung oft einen Schritt voraus ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein wichtiger Aspekt bei der Wahl eines Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Honda CB 500 F ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet dennoch eine hervorragende Qualität. Sie ist besonders attraktiv für Einsteiger, die ein zuverlässiges und erschwingliches Motorrad suchen. Die BMW R NineT hingegen ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, bietet dafür aber eine exklusive Ausstattung und ein einzigartiges Fahrerlebnis. Hier muss jeder für sich abwägen, ob die Investition gerechtfertigt ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CB 500 F als auch die BMW R NineT ihre Vorzüge haben. Die Honda ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen. Er bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist perfekt für den täglichen Gebrauch. Der BMW hingegen richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Stil und ein aufregendes Fahrerlebnis legen. Sie ist die richtige Wahl für alle, die gerne längere Touren unternehmen und das Besondere suchen. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Bike man sich entscheidet, beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleibt.

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