Honda

Honda
CB 500 F

Honda

Honda
CB 1300 SA

UVP 6.960 €
Baujahr von 2013 bis 2024
UVP
Baujahr von 2006 bis 2011
Kleiner Allrounder
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch - Ihr wisst schon...
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrkomfort
  • einfache Bedienung
  • Soziusplatz
  • Reichweite und Verbrauch
Kontra:
  • Keine Assistenzsysteme
Pro:
  • Samtiger, seidiger, kräftiger, durchzugsstarker Motor
  • elastisches Triebwerk mit ordentlich Dampf aus dem Keller
  • 90 Nm schon ab 2.000 UMin
  • toller Reihen-Vierer mit linearer Leistungsabgabe
  • Der Motor ist wirklich der Hammer!
Kontra:
  • schwer
  • keine Ganganzeige
  • hoher Verbrauch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht189kg
Radstand1.410mm
Länge2.080mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 782-790 mm
Höhe1.150mm
Gewicht264kg
Radstand1.515mm
Länge2.220mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.215mm

Motor

Motor-BauartReihentwin
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.284ccm
Hub67mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite489km
Leistung114 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite339km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 41 mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonostoßdämpfer, Federbasis 9-fach einstellbar (Federweg 119)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge mit ProLink­-Aufhängung
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTeleskopgabel konventionell (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Nissin, Zweikolben­-Bremszange ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin, Einkolben-­Bremszange ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda CB1300 ist aus unserer Sicht ein echter Geheimtipp auf dem Markt der Gebraucht-Motorräder. Was man hier für etwa 5.000 Euro an Fahrspaß und Qualität geboten bekommt ist wirklich enorm. Dieses Bike wird auch nach 100.000 km noch gut dastehen, sofern man sie regelmäßig wartet. Wer ein klassisches BigBike mit einem herausragenden Motor und Sucht-Sound sucht, sollte mal eine Probefahrt machen. Die kleinen Nachteile, die ein 15 Jahre altes Bike gegenüber einer modernen Maschine hat, nimmt man da gerne in Kauf - sehr gerne sogar!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von uns selbst für diesen Test zur Verfügung gestellt. Danke Honda, dass ihr die CB1300 gebaut habt!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Gebraucht (15 Jahre alt): 5.000 - 6.000 Euro
  • Baujahre: 2006-2011
  • Farben: rot, schwarz

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Honda CB 500 F vs. Honda CB 1300 SA - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die Honda CB 500 F und die Honda CB 1300 SA zwei Modelle, über die in der Motorradwelt viel diskutiert wird. Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Modelle beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Honda CB 500 F besticht durch ihr sportliches und kompaktes Design. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, was längere Fahrten angenehm macht. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CB 1300 SA als klassisches Naked Bike mit einem robusten und kraftvollen Auftritt. Die Sitzhöhe ist etwas höher, was für große Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein kann, für kleinere Fahrerinnen und Fahrer jedoch etwas unhandlich sein kann.

Motor und Leistung

Die CB 500 F ist mit einem 500 ccm Zweizylindermotor ausgestattet, der eine solide Leistung bietet, ideal für Einsteiger und Stadtfahrer. Sie ist spritzig und ermöglicht ein agiles Fahrverhalten, was besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist. Die CB 1300 SA ist mit einem 1300-cm³-V4-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und Drehmoment bietet. Dieses Motorrad ist für Fahrer gedacht, die mehr Leistung und ein dynamisches Fahrgefühl suchen, besonders auf der Autobahn oder auf längeren Touren.

Handling und Fahrverhalten

In Sachen Handling spielt die CB 500 F ihre Stärken aus. Sie ist leicht und lässt sich mühelos durch Kurven manövrieren. Damit ist sie eine hervorragende Wahl für Fahranfänger oder für diejenigen, die gerne in der Stadt unterwegs sind. Die CB 1300 SA hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten. Es ist ideal für lange Strecken und bietet eine ruhige Fahrt auch bei höheren Geschwindigkeiten. Allerdings kann sie in engen Kurven etwas schwerfällig wirken, was für weniger geübte Fahrer eine Herausforderung darstellen kann.

Komfort und Ausstattung

Beide Motorräder bieten einen gewissen Komfort, allerdings auf unterschiedliche Weise. Die CB 500 F ist schmaler gebaut, was das Fahren im Stadtverkehr erleichtert. Die Sitzpolsterung ist angenehm, könnte aber auf langen Strecken etwas weniger bequem sein. Die CB 1300 SA hingegen ist großzügig gepolstert und bietet dem Fahrer mehr Platz, was sie zur besseren Wahl für längere Touren macht. Außerdem verfügt sie über eine umfangreiche Ausstattung, die den Fahrkomfort erhöht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Honda CB 500 F ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger. Sie ist ideal für alle, die ein zuverlässiges und wendiges Motorrad suchen, ohne ein Vermögen ausgeben zu müssen. Die CB 1300 SA ist teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung, was sie für erfahrene Fahrer attraktiv macht, die bereit sind, in ein leistungsstarkes Motorrad zu investieren.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CB 500 F als auch die Honda CB 1300 SA ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die CB 500 F ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen. Sie bietet ein hervorragendes Handling und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die CB 1300 SA hingegen richtet sich an erfahrene Fahrer, die Wert auf Leistung und Komfort legen. Er ist perfekt für lange Touren und bietet eine beeindruckende Motorleistung. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Fahrgewohnheiten ab. Wer gerne in der Stadt unterwegs ist und ein wendiges Motorrad sucht, wird an der CB 500 F seine Freude haben. Für diejenigen, die mehr Leistung und Komfort auf langen Strecken wünschen, ist die CB 1300 SA die bessere Wahl.

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