Honda

Honda
CB 500 F

Honda

Honda
CBF 1000

UVP 6.960 €
Baujahr von 2013 bis 2024
UVP
Baujahr von 2006 bis 2010
Kleiner Allrounder
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Wenn der Weg das Ziel ist
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrkomfort
  • einfache Bedienung
  • Soziusplatz
  • Reichweite und Verbrauch
Kontra:
  • Keine Assistenzsysteme
Pro:
  • Komfort
  • Durchzug
  • Langstreckentauglichkeit
  • Qualität
Kontra:
  • wenig handlich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht189kg
Radstand1.410mm
Länge2.080mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 782-790 mm
Höhe1.150mm
Gewicht252kg
Radstand1.480mm
Länge2.155mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-BauartReihentwin
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub56mm
Bohrung75mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite489km
Leistung98 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment96 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.228km/h
Tankinhalt19Liter

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 41 mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonostoßdämpfer, Federbasis 9-fach einstellbar (Federweg 119)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge mit ProLink­-Aufhängung
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17
RahmenbauartBackbone

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Nissin, Zweikolben­-Bremszange ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin, Einkolben-­Bremszange ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - die fährt weiter

Kinder, wie die Zeit vergeht. Kaum elf Jahre alt und schon kann man ein Motorrad guten Gewissens in die nicht existierende Rubrik „Klassik-Sporttourer“ einsortieren. Beim 0-100 km/h-Test drehte sie hinten schön durch, moderne Biker sind die Abwesenheit einer Traktionskontrolle eben nicht mehr gewohnt.

Hier fährt man noch schön selbst. Wer so etwas sucht, kann hier zuschlagen. Die Honda CBF 1000 kommt mit frischer Inspektion und auch die Verschleißteile sind noch nicht … nun ja … verschlissen. Dank der Qualität dürfte sie ihrem neuen Besitzer noch lange Freude bereiten.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Gebraucht: ab 2.500€
  • Baujahre: 2006-2011
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: blau, silber, schwarz

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Honda CB 500 F vs. Honda CBF 1000 - Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, das richtige Modell für ihre Bedürfnisse zu finden. In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CB 500 F und die Honda CBF 1000 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.

Design und Ergonomie

Die Honda CB 500 F besticht durch ihr sportliches Design und ihre kompakte Bauweise. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Die Sitzposition ist angenehm und bietet vor allem in Kurven eine gute Kontrolle. Im Gegensatz dazu bietet die Honda CBF 1000 ein etwas traditionelleres Design mit einer größeren Verkleidung, die den Windschutz verbessert. Die Sitzhöhe ist höher, was für größere Fahrer von Vorteil sein kann, für kleinere Fahrer jedoch eine Herausforderung darstellen kann.

Motor und Leistung

Die CB 500 F ist mit einem 471-cm³-Motor ausgestattet, der eine solide Leistung für den Alltag bietet. Sie ist wendig und ermöglicht eine schnelle Beschleunigung, was sie zu einer hervorragenden Wahl für den Stadtverkehr macht. Die CBF 1000 hingegen hat einen 998-cm³-Motor, der deutlich mehr Leistung bietet. Damit ist sie ideal für längere Strecken und Autobahnfahrten, bei denen mehr Leistung benötigt wird. Die CBF 1000 hat allerdings ein höheres Gewicht, was das Handling in engen Kurven etwas erschwert.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der CB 500 F ist beeindruckend. Er lässt sich leicht manövrieren und vermittelt vor allem weniger erfahrenen Fahrern ein Gefühl der Sicherheit. Die Federung ist gut abgestimmt und bietet einen angenehmen Komfort auf unebenen Straßen. Die CBF 1000 hingegen bietet ein stabileres Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten. Sie ist für lange Strecken konzipiert und bietet mehr Komfort auf der Autobahn, kann aber im Stadtverkehr aufgrund ihres Gewichts und ihrer Größe etwas unhandlich sein.

Ausstattung und Technik

Die CB 500 F bietet eine Grundausstattung, die für den täglichen Gebrauch ausreicht. Das Cockpit ist einfach, aber effektiv. Die CBF 1000 hingegen ist mit mehr technischen Features ausgestattet, darunter ein fortschrittlicheres Armaturenbrett und eine bessere Beleuchtung. Das kann für technikbegeisterte Fahrerinnen und Fahrer ein entscheidender Faktor sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Honda CB 500 F ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Stadtfahrer. Die CBF 1000 ist teurer, bietet aber mehr Leistung und Komfort für längere Strecken. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt - ob man ein leichtes, wendiges Bike oder ein leistungsstarkes Tourenmotorrad sucht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CB 500 F als auch die Honda CBF 1000 ihre eigenen Vorzüge haben. Die CB 500 F ist ideal für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen. Sie bietet ein gutes Handling und eine bequeme Sitzposition. Die CBF 1000 hingegen richtet sich an erfahrene Fahrer, die vor allem auf längeren Strecken Wert auf Leistung und Komfort legen. Wer viel auf der Autobahn unterwegs ist oder gerne Touren fährt, ist mit der CBF 1000 gut bedient. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab.

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