Honda
CB 500 F
Kawasaki
Z 400
UVP | 6.960 € | |
Baujahr | von 2013 bis 2024 |
UVP | 6.445 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2024 |
Pro und Kontra
- Fahrkomfort
- einfache Bedienung
- Soziusplatz
- Reichweite und Verbrauch
- Keine Assistenzsysteme
- wendiges, agiles und zugängliches Bike
- drehfreudiger Motor
- präzises Fahrverhalten trotz einfachem Fahrwerk
- bremst gut weil leicht
- vermittelt jede Menge Fahrspaß
- veraltetes Cockpit
- eingeschränkter Sozius-Sitzkomfort
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 189 | kg |
Radstand | 1.410 | mm |
Länge | 2.080 | mm |
Radstand | 1.410 | mm |
Sitzhöhe: | 782-790 | mm |
Höhe | 1.150 | mm |
Gewicht | 167 | kg |
Radstand | 1.370 | mm |
Länge | 1.990 | mm |
Radstand | 1.370 | mm |
Sitzhöhe: | 785 | mm |
Höhe | 1.055 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihentwin | |
Hubraum | 471 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 67 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | O-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Viertakt-Reihenzweizylinder | |
Hubraum | 399 | ccm |
Hub | 52 | mm |
Bohrung | 70 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | O-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 48 PS bei 8.600 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 175 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 489 | km |
Leistung | 45 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 38 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 358 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | Telegabel, Ø 41 mm (Federweg 108)mm | |
Federung hinten | Monostoßdämpfer, Federbasis 9-fach einstellbar (Federweg 119)mm | |
Aufhängung hinten | Kastenschwinge mit ProLink-Aufhängung | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 160/60 ZR 17 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | 41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Uni-Trak Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/70R17 | |
Reifen hinten | 150/60R17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Nissin, Zweikolben-Bremszange ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Nissin, Einkolben-Bremszange ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe Petal, Einkolben Schwimmsattel ( ∅ 220 mm) |
Fazit: Spaß in Tüten
Die Kawasaki Z400 ist einfach konstruierte, aber sehr gute A2 Maschine. Sie vermittelt aufgrund ihres agilen Motors und des präzisen Fahrwerks jede Menge Fahrspaß. Den Vergleich zu den anderen A2-Nakedbikes braucht sie jedenfalls nicht zu scheuen. Sie macht einen ausgereiften und soliden Eindruck. Die Bedienung ist einfach und aufgrund des geringen Gewichts und des einfachen Handlings eigenet sich die Z400 vor allem für Anfänger. Aber auch alte Hasen dürften mit der Z400 jede Menge Spaß haben, das war jedenfalls bei uns der Fall.Die Testmaschine wurde uns von Heller & Soltau in Sankt Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich über jede Menge Probefahrer. Gleich um die Ecke gibt es tolle Landstraßen, wo ihr es mal so richtig krachen lassen könnt! Heller & Soltau (hier in Google Maps) hat natürlich auch alle anderen Kawasakis im Laden stehen und verkauft zudem Motorräder von Husqvarna. Ein Besuch lohnt sich immer und der Kaffee wird mehrfach täglich frisch serviert.
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Honda CB 500 F vs. Kawasaki Z 400: Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. Die Honda CB 500 F und die Kawasaki Z 400 sind zwei beliebte Modelle, die sich besonders für Einsteiger und sportliche Fahrer eignen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder auf Herz und Nieren geprüft, um herauszufinden, welches Motorrad die Nase vorn hat.
Design und Ergonomie
Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter. Die Honda CB 500 F besticht durch ihr sportlich-elegantes Design. Die Linienführung ist modern und ansprechend, was sie zu einem echten Hingucker macht. Die Sitzposition ist auf lange Strecken ausgelegt und sorgt für Komfort.
Im Gegensatz dazu hat die Kawasaki Z 400 ein aggressiveres Design, das die sportlichen Gene des Motorrads unterstreicht. Die scharfen Kanten und die markante Front verleihen der Z 400 ein dynamisches Aussehen. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was für eine bessere Kontrolle in Kurven sorgt, auf langen Strecken aber etwas unbequem sein kann.
Motor und Leistung
Der Motor ist das Herz eines jeden Motorrads. Die Honda CB 500 F ist mit einem 471 ccm Paralleltwin ausgestattet, der eine solide Leistung bietet. Die Beschleunigung ist angenehm und die Leistungsentfaltung gleichmäßig. Das macht die CB 500 F zum idealen Begleiter in der Stadt und auf der Landstraße.
Die Kawasaki Z 400 hingegen hat mit einem 399 cm³-Paralleltwin etwas weniger Hubraum, liefert aber dennoch eine beeindruckende Leistung. Die Z 400 fühlt sich besonders im oberen Drehzahlbereich wohl und bietet ein sportliches Fahrverhalten. Die Beschleunigung ist spritzig und macht das Fahren auf kurvigen Strecken zu einem echten Vergnügen.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor beim Motorradfahren. Die Honda CB 500 F überzeugt durch ein stabiles und berechenbares Fahrverhalten. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und gibt dem Fahrer ein sicheres Gefühl. Das ist besonders für Einsteiger von Vorteil, die sich erst noch an das Fahren gewöhnen müssen.
Die Kawasaki Z 400 bietet dagegen ein agileres Handling. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und macht das Kurvenfahren zu einem aufregenden Erlebnis. Für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer kann das aber auch eine Herausforderung sein, denn die Z 400 verzeiht weniger, wenn man die Linie nicht perfekt trifft.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Honda CB 500 F ist mit einem übersichtlichen und gut ablesbaren Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen liefert. Zudem bietet sie eine gute Verarbeitung und solide Bauqualität.
Die Kawasaki Z 400 punktet mit einem modernen TFT-Display, das nicht nur schick aussieht, sondern auch alle notwendigen Informationen übersichtlich darstellt. Auch die Verarbeitung ist hochwertig und die Z 400 bietet einige technische Features, die das Fahren angenehmer machen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, was sie für viele Käuferinnen und Käufer attraktiv macht. Gerade für Einsteigerinnen und Einsteiger, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad suchen, bietet die Honda CB 500 F ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Die Kawasaki Z 400 richtet sich dagegen eher an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist ebenfalls gut, wobei man bedenken muss, dass die Z 400 in der Anschaffung und im Unterhalt etwas teurer sein kann.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CB 500 F als auch die Kawasaki Z 400 ihre Stärken und Schwächen haben. Die CB 500 F ist ideal für Einsteiger und Fahrer, die ein komfortables und zuverlässiges Motorrad suchen. Sie bietet eine ausgewogene Leistung, ein angenehmes Fahrverhalten und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Die Kawasaki Z 400 hingegen ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leistungsstarkes Motorrad bevorzugen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ist perfekt für kurvenreiche Strecken. Allerdings könnte die sportliche Sitzposition auf längeren Strecken weniger bequem sein.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, ob man sich für die Honda CB 500 F oder die Kawasaki Z 400 entscheidet, beide Motorräder bieten ein tolles Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.