Honda

Honda
CB 500 F

Triumph

Triumph
Rocket 3 GT

UVP 6.960 €
Baujahr von 2013 bis 2024
UVP 25.445 €
Baujahr von 2019 bis 2023
Kleiner Allrounder
Weiter zum Testbericht
Da kommt was auf uns zu
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrkomfort
  • einfache Bedienung
  • Soziusplatz
  • Reichweite und Verbrauch
Kontra:
  • Keine Assistenzsysteme
Pro:
  • Leistung
  • Details
  • Sitzkomfort
  • präzises Fahrwerk
Kontra:
  • Schräglagenfreiheit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht189kg
Radstand1.410mm
Länge2.080mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 782-790 mm
Höhe1.150mm
Gewicht294kg
Radstand1.677mm
Radstand1.677mm
Sitzhöhe: 750 mm
Höhe1.066mm

Motor

Motor-BauartReihentwin
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartDreizylinder-DOHC-Reihenmotor
Hubraum2.458ccm
Hub86mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite489km
Leistung167 PS bei 6.000 U/Min
Drehmoment221 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.221km/h
Tankinhalt18Liter

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 41 mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonostoßdämpfer, Federbasis 9-fach einstellbar (Federweg 119)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge mit ProLink­-Aufhängung
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17
RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneShowa 47 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa Monoshock (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne150/80 R17 V
Reifen hinten240/50 R16 V

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Nissin, Zweikolben­-Bremszange ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin, Einkolben-­Bremszange ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Brembo M4.30 Stylema® Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo M4.32 Vierkolben-Monoblocksattel ( ∅ 300 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Cruiser gibt es viele, all die Harleys, Indians und auch die Gold Wing kann nicht ungenannt bleiben. Die Rocket ist eine sehr eigentümliche Neuinterpretation der Klasse. Sie ist modern und gleichzeitig alten Werten verhaftet, liefert Rekorde, ohne diese offensiv ins Schaufenster zu stellen.

Sie ist einfach da. Wie Single Malt Whisky – es ginge auch ohne, aber wozu?

Das Testbike wurde uns von Q-Bike in Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 22.750€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): ab 16.000€
  • Baujahre: Rocket 3 seit 2020
  • Verfügbarkeit: selten
  • Farben: rschwarz, silber-grau

MotorradTest.de auf YouTube

Honda CB 500 F vs. Triumph Rocket 3 GT - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die Honda CB 500 F und die Triumph Rocket 3 GT zwei Modelle, die auf den ersten Blick unterschiedlicher nicht sein könnten. Die Honda CB 500 F ist ein leichtes, agiles Naked Bike, die Triumph Rocket 3 GT ein kraftvoller Cruiser mit beeindruckendem Hubraum. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder analysiert, um herauszufinden, welches Modell für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die Honda CB 500 F besticht durch ihr sportliches und modernes Design. Sie ist kompakt und bietet eine aufrechte Sitzposition, die ideal für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge ist. Die Triumph Rocket 3 GT hingegen hat ein markantes, wuchtiges Aussehen, das sofort ins Auge fällt. Ihr ergonomisches Design sorgt für entspanntes Fahren, vor allem auf langen Strecken. Hier zeigt sich bereits der erste Unterschied: Während die CB 500 F für den agilen Stadtverkehr konzipiert ist, eignet sich die Rocket 3 GT eher für komfortable Langstreckenfahrten.

Motor und Leistung

Der Motor der Honda CB 500 F ist ein 471-cm³-Paralleltwin, der eine ausgewogene Leistung bietet und sich hervorragend für Einsteiger eignet. Sie beschleunigt sanft und ist leicht zu handhaben. Im Gegensatz dazu verfügt die Triumph Rocket 3 GT über einen 2458 ccm Dreizylindermotor mit enormer Leistung und einem beeindruckenden Drehmoment. Das macht die Rocket 3 GT zu einem echten Kraftpaket für erfahrene Fahrer, die das Adrenalin beim Fahren spüren wollen.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die Honda CB 500 F ihre Stärken in der Handlichkeit. Sie lässt sich leicht durch Kurven manövrieren und bietet ein agiles Fahrgefühl, das besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist. Die Triumph Rocket 3 GT hingegen ist aufgrund ihres Gewichts und ihrer Bauweise etwas weniger wendig, bietet aber auf der Autobahn und in langen Kurven ein stabiles und komfortables Fahrverhalten. Hier zeigt sich, dass die CB 500 F ideal für den Stadtverkehr ist, während die Rocket 3 GT für lange Reisen und Autobahnfahrten prädestiniert ist.

Komfort und Ausstattung

Die Honda CB 500 F bietet eine Grundausstattung und einen Komfort, der für den täglichen Gebrauch ausreicht. Die Sitzhöhe ist für viele Fahrer angenehm und die Verkleidung schützt vor Wind und Wetter. Die Triumph Rocket 3 GT wiederum ist mit einer Vielzahl von Komfortmerkmalen ausgestattet, darunter eine hochwertige Sitzbank, eine ausgezeichnete Windschutzscheibe und moderne Elektronik. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Fahrten, bei denen Komfort im Vordergrund steht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Honda CB 500 F ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Die Triumph Rocket 3 GT hingegen ist ein Premiummodell mit einem höheren Preis, der sich aber in Qualität, Leistung und Ausstattung widerspiegelt. Hier muss jeder für sich selbst entscheiden, ob die Investition in die Rocket 3 GT gerechtfertigt ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CB 500 F als auch die Triumph Rocket 3 GT ihre Stärken und Schwächen haben. Die CB 500 F ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen. Sie bietet gute Leistung zu einem attraktiven Preis. Die Rocket 3 GT richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und ein beeindruckendes Design legen. Sie ist perfekt für lange Strecken und bietet ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer viel in der Stadt unterwegs ist, wird mit der Honda CB 500 F glücklich, während die Triumph Rocket 3 GT die beste Wahl für Langstreckenfahrer ist, die das Besondere suchen.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙