Honda
CB 500 X
BMW
R 1200 GS (K25)
UVP | 7.680 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2023 |
UVP | ||
Baujahr | von 2004 bis 2012 |
Pro und Kontra
- leicht und wendig
- geringer Verbrauch, große Reichweite
- günstig in Anschaffung Unterhalt
- einfache Bedienung
- Windschild nicht ohne Werkzeug verstellbar
- Einzelscheibe vorne greift etwas spät
- Fahrgefühl
- Sitzkomfort
- Langlebigkeit
- Preis
- hohe Kosten bei Reparaturen
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 197 | kg |
Radstand | 1.445 | mm |
Länge | 2.155 | mm |
Radstand | 1.445 | mm |
Sitzhöhe: | 810-834 | mm |
Höhe | 1.410 | mm |
Gewicht | 246 | kg |
Radstand | 1.507 | mm |
Länge | 2.210 | mm |
Radstand | 1.507 | mm |
Sitzhöhe: | 875 | mm |
Höhe | 1.450 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 471 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 67 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Boxer | |
Hubraum | 1.170 | ccm |
Hub | 73 | mm |
Bohrung | 110 | mm |
Kühlung | Luft-/ölgekühlt | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 48 PS bei 8.600 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 175 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 491 | km |
Leistung | 110 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 120 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 215 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 349 | km |
Fahrwerk
Federung vorne | Telegabel 41 mm (Federweg 136)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 135)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80-19 | |
Reifen hinten | 160/60-17 |
Rahmenbauart | Tragender Motor-Getriebe-Verbund | |
Federung vorne | Telegabel, Ø 41mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein | |
Aufhängung hinten | Zweigelenk-Einarmschwinge aus Aluminium | |
Reifen vorne | 110/80 R 19 | |
Reifen hinten | 150/70 R 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse ( ∅ 305 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibenbremse ( ∅ 265 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Ein wirklich tolles Motorrad, mit dem man lange Freude haben kann. Und mal ehrlich: die Reiseenduro GS von BMW zählt zu den meistverkauften Motorrädern der Welt und belegt bei uns in Deutschland seit Jahren unangefochten Platz eins. Man darf sich also an dieser Stelle durchaus die Frage stellen, ob sich eine solche Masse an Motorradfahrern wirklich irren kann? Wir glauben das nicht und finden auch die 2010er-Variante der GS äußerst ansprechend! Einziges Manko: GS fahren ist nicht günstig. Denn auch gebraucht und mit hoher Laufleistung haben diese Motorräder ihren Preis. Aber so ist das eben mit der R1200GS. Wer einmal eine hat, gibt diese offensichtlich nicht so leicht wieder her. Und wenn überhaupt, lässt man sich den Verlust entsprechend entlohnen.
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Honda CB 500 X vs. BMW R 1200 GS K25 - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Honda CB 500 X oder BMW R 1200 GS K25? Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die Honda CB 500 X besticht durch ihr sportliches und agiles Design. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken macht. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, was auch längere Fahrten angenehm macht.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R 1200 GS K25 als robuste Reiseenduro. Ihr massives Design und die hohe Sitzposition vermitteln vor allem auf unbefestigten Straßen ein Gefühl von Sicherheit und Kontrolle. Auch die Ergonomie ist durchdacht, allerdings könnte die hohe Sitzhöhe für kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.
Motor und Leistung
Die Honda CB 500 X ist mit einem 471-cm³-Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der solide Leistung liefert und ideal für Einsteiger und Stadtfahrer ist. Sie ist spritzig und macht vor allem bei niedrigen Geschwindigkeiten Spaß.
Die BMW R 1200 GS K25 ist mit einem 1.170 cm³ Boxermotor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und Drehmoment liefert. Dieses Motorrad ist für lange Reisen und anspruchsvolle Strecken konzipiert und bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten eine hervorragende Beschleunigung und Stabilität.
Fahrverhalten und Handling
Die CB 500 X punktet mit ihrem agilen Handling und der Leichtigkeit, mit der sie durch enge Kurven navigiert. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne in der Stadt unterwegs sind oder kurze Ausflüge unternehmen. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und vermittelt ein angenehmes Fahrgefühl.
Die R 1200 GS K25 bietet dagegen ein ganz anderes Fahrvergnügen. Sie ist für Abenteuer und lange Reisen konzipiert. Das Fahrwerk ist stabil und bietet auch auf unebenen Straßen eine hervorragende Dämpfung. Die GS ist schwerer, aber das Gewicht ist gut verteilt, was das Handling auf der Straße erleichtert.
Ausstattung und Technik
Bei der Ausstattung hat die BMW R 1200 GS K25 die Nase vorn. Sie bietet zahlreiche technische Features wie ABS, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Infotainment-System. Diese Technologien erhöhen nicht nur den Komfort, sondern auch die Sicherheit während der Fahrt.
Die Honda CB 500 X bietet zwar weniger technische Spielereien, ist aber mit den grundlegenden Sicherheitsmerkmalen ausgestattet, die für den Stadtverkehr und gelegentliche Touren notwendig sind. Sie ist einfach zu handhaben und spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf unkompliziertes Handling legen.
Kraftstoffverbrauch und Wirtschaftlichkeit
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Kraftstoffverbrauch. Die Honda CB 500 X ist für ihre Effizienz bekannt und bietet einen hervorragenden Verbrauch, was sie zu einer wirtschaftlichen Wahl für den täglichen Gebrauch macht.
Die BMW R 1200 GS K25 hat zwar einen höheren Verbrauch, bietet aber auch eine größere Reichweite und die Möglichkeit, längere Strecken ohne häufiges Tanken zurückzulegen. Für Reisende, die längere Touren planen, kann dies ein entscheidender Vorteil sein.
Fazit
Die Entscheidung zwischen der Honda CB 500 X und der BMW R 1200 GS K25 hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Fahrgewohnheiten ab. Die CB 500 X ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad für kurze Touren suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist sparsam im Verbrauch.
Die BMW R 1200 GS K25 hingegen ist die perfekte Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die lange Reisen und Abenteuer abseits der Straße planen. Mit ihrer robusten Bauweise, der hohen Leistung und den zahlreichen technischen Features ist sie für anspruchsvolle Touren bestens gerüstet. Wer Wert auf Komfort und Technik legt, wird mit der GS sehr zufrieden sein.
Insgesamt sind beide Motorräder toll, aber die Entscheidung sollte auf den persönlichen Fahrstil und den geplanten Einsatzzweck abgestimmt sein.