Honda
CB 500 X
Ducati
Hyperstrada 939
UVP | 7.680 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2023 |
UVP | ||
Baujahr | von 2016 bis 2018 |
Pro und Kontra
- leicht und wendig
- geringer Verbrauch, große Reichweite
- günstig in Anschaffung Unterhalt
- einfache Bedienung
- Windschild nicht ohne Werkzeug verstellbar
- Einzelscheibe vorne greift etwas spät
- Extrem wendig
- Sportlicher Motor
- Exklusiv
- Verarbeitung
- Autobahntauglichkeit
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 197 | kg |
Radstand | 1.445 | mm |
Länge | 2.155 | mm |
Radstand | 1.445 | mm |
Sitzhöhe: | 810-834 | mm |
Höhe | 1.410 | mm |
Gewicht | 201 | kg |
Radstand | 1.485 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.485 | mm |
Sitzhöhe: | 810 | mm |
Höhe | 860 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 471 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 67 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 937 | ccm |
Hub | 68 | mm |
Bohrung | 94 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 48 PS bei 8.600 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 175 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 491 | km |
Leistung | 110 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 95 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 220 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 307 | km |
Fahrwerk
Federung vorne | Telegabel 41 mm (Federweg 136)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 135)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80-19 | |
Reifen hinten | 160/60-17 |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | 43mm Upside-Down-Gabel (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge | |
Reifen vorne | Pirelli Scorpion Trail, 120/70 ZR17 | |
Reifen hinten | Pirelli Scorpion Trail, 180/55 ZR17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Fazit - gelingt der Kompromiss?
Ja. Tatsächlich gelingt der Kompromiss, aus einem der wendigsten Motorräder überhaupt ein tourentaugliches Motorrad zu schaffen, ohne dessen Kernkompetenzen einzuschränken. Der zweite Teil des Satzes ist allerdings der weitaus wichtigere, denn die Hyperstrada ist keinesfalls mit einem Tourer zu verwechseln. Trotz Scheibe ist der Windschutz stark eingeschränkt, die Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h reine Theorie. Kann man mal machen, aber nach kurzer Zeit pendelt sich die ideale Reisegeschwindigkeit bei 130 km/h ein. Der Weg ist hier nicht das Ziel, sondern die einigermaßen gut überstandene Prüfung bis zum nächsten Gebirgspass.Die Hyperstrada ist ein alltagstaugliches Funbike, mit dem man auch länger von zuhause wegbleiben kann und einen Mordsspaß geliefert bekommt.
Sie ist eine Ducati durch und durch. Positiv bedeutet das, dass die Ducati umso besser funktioniert, je schneller es voran geht. Aber eben vor allem dann. Wer ein Motorrad für die gemütliche Runde zwischendurch sucht, sollte beim freundlichen Händler einer anderen Marke vorstellig werden.
Negativ bedeuten die Bürde und Würde, eine echte Ducati zu sein, offensichtlich eine nur unterdurchschnittlich zu nennende Verarbeitungsqualität und manch unverständliche Entscheidungen. So sind die Koffer nicht wasserdicht. Ducati weiß das, und legt zwei wasserdichte Beutel bei, was zwar funktioniert, aber eben ein Gefummel ist.
Seit 2012 gehört Ducati den Qualitätsfanatikern von Audi. Liebe Audianer: Wollt ihr nicht mal kurz nach Italien fahren? Ist schön da, und nebenbei könntet Ihr dafür sorgen, dass Schrauben nach zwei Jahren (!) nicht rosten, der Kunststoff am Heck sowie das Display (siehe Bildergalerie) nicht ausgeblichen sind sowie langsam stumpf werden. Die hintere Bremse mag aus unerfindlichen Gründen nicht dauerhaft funktionieren - alle zwei Monate heißt es auf zum Händler, der dann wieder entlüften muss.
Danke. Würde mir sehr helfen.
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Honda CB 500 X vs. Ducati Hyperstrada 939 - Der ultimative Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die unterschiedliche Bedürfnisse und Vorlieben ansprechen. Zwei dieser beliebten Motorräder sind die Honda CB 500 X und die Ducati Hyperstrada 939. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.
Design und Ergonomie
Die Honda CB 500 X besticht durch ihr modernes und funktionales Design. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die besonders auf langen Strecken angenehm ist. Die Verkleidung schützt den Fahrer gut vor Wind und Wetter, was sie zu einem idealen Begleiter für Touren macht.
Im Gegensatz dazu hat die Ducati Hyperstrada 939 ein sportlicheres und aggressiveres Design. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was ein dynamischeres Fahren ermöglicht. Für manche Fahrerinnen und Fahrer könnte sie jedoch auf längeren Strecken weniger bequem sein. Die Hyperstrada bietet eine etwas sportlichere Ausrichtung, die sich in der Fahrdynamik widerspiegelt.
Motor und Leistung
In Sachen Motorleistung hat die Ducati Hyperstrada 939 die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken V2-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein aufregendes Fahrgefühl. Die Leistungsentfaltung ist direkt und macht das Fahren auf kurvigen Strecken besonders angenehm.
Die Honda CB 500 X hingegen hat einen weniger starken, aber dennoch soliden Parallel-Twin-Motor. Sie bietet genug Leistung für den Stadtverkehr und entspannte Touren, ist aber nicht ganz so dynamisch wie die Ducati. Dennoch punktet die CB 500 X mit Zuverlässigkeit und einfacher Handhabung, was sie zu einem idealen Einsteigermotorrad macht.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Fahrverhalten zeigt die Honda CB 500 X eine hervorragende Stabilität und ein ausgewogenes Handling. Sie ist leicht zu manövrieren, was sie besonders für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken geeignet macht. Die Federung ist komfortabel und absorbiert Unebenheiten gut.
Die Ducati Hyperstrada 939 hingegen bietet ein sportlicheres Handling. Sie reagiert sehr direkt auf Lenkbewegungen und vermittelt ein Gefühl von Kontrolle und Präzision. Damit ist sie eine gute Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind. Allerdings kann die straffere Federung auf schlechten Straßen etwas unbequem sein.
Ausstattung und Technik
Beide Motorräder sind gut ausgestattet, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Honda CB 500 X bietet eine einfache, aber funktionale Instrumentierung und einige praktische Features, die den Alltag erleichtern. Die Ducati Hyperstrada 939 glänzt hingegen mit einer umfangreicheren technischen Ausstattung. Sie bietet moderne Features wie ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis individuell gestalten. Diese Technologien machen die Hyperstrada zu einem sehr vielseitigen Motorrad, das sowohl für sportliche Fahrten als auch für entspannte Touren geeignet ist.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein wichtiger Aspekt bei der Wahl eines Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Honda CB 500 X ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet vor allem für Einsteiger ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie ist zuverlässig und wartungsarm, was sie zu einer kostengünstigen Wahl macht.
Die Ducati Hyperstrada 939 ist in der Anschaffung teurer, bietet aber mehr Leistung und mehr technische Features. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf sportliches Fahren und moderne Technik legen, kann sich die Investition lohnen. Allerdings sollte man die laufenden Kosten und den Unterhalt im Auge behalten, da Ducati-Motorräder oft höhere Kosten verursachen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CB 500 X als auch die Ducati Hyperstrada 939 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Honda CB 500 X ist ideal für Einsteiger und Fahrer, die ein zuverlässiges, komfortables und preisgünstiges Motorrad für Touren und den Alltag suchen. Sie bietet eine gute Balance zwischen Leistung und Komfort und ist einfach zu handhaben.
Die Ducati Hyperstrada 939 hingegen richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und dynamisches Fahrerlebnis suchen. Mit ihrer höheren Leistung und der umfangreichen technischen Ausstattung ist sie perfekt für alle, die gerne sportlich fahren und die neuesten Technologien nutzen möchten. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal, für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.
Beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.