Honda

Honda
CB 500 X

Harley-Davidson

Harley-Davidson
Electra Glide Ultra Classic FLHTCU

UVP 7.680 €
Baujahr von 2021 bis 2023
UVP
Baujahr von 2015 bis 2016
Günstige A2 Reise-Enduro im Test
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Dickschiff, Dampfhammer, Reisedampfer, Full-Dresser, Schlachtschiff etc.
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Pro und Kontra

Pro:
  • leicht und wendig
  • geringer Verbrauch, große Reichweite
  • günstig in Anschaffung Unterhalt
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • Windschild nicht ohne Werkzeug verstellbar
  • Einzelscheibe vorne greift etwas spät
Pro:
  • gelassenes Dahingleiten
  • pures V2-Feeling
  • Platz ohne Ende
  • Soundsystem
  • Fährt auch bei Sturm stoisch geradeaus
  • Koffersystem Serie
Kontra:
  • groß und schwer
  • nix für Einsteiger
  • nix für Warmduscher

Abmessungen & Gewicht

Gewicht197kg
Radstand1.445mm
Länge2.155mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 810-834 mm
Höhe1.410mm
Gewicht386kg
Radstand1.625mm
Länge2.600mm
Radstand1.625mm
Sitzhöhe: 740 mm
Höhe1.440mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.690ccm
Hub111mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite491km
Leistung87 PS bei 5.010 U/Min
Drehmoment138 NM bei 3.750 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt23Liter

Fahrwerk

Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 136)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten160/60-17
RahmenbauartDoppelschleife

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Bisschen wenig technische Infos in diesem Testbericht, oder? Genau, aber darum geht es ja auch bei der Electra Glide: Vergesst Datenblätter oder Leistungsangaben. Setzt Euch, genießt das Leben, vergesst Eure Sorgen und fahrt einfach eine Runde ohne Nachzudenken. Das geht auf diese Maschine so gut wie auf vermutlich kaum einem anderen Bike. 
 
Das Testbike haben wir von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt bekomme. Dort gibt es knapp 100 gebrauchte Harleys, ein Besuch beim "Harley Händler des Jahres 2021" lohnt sich also allemal. Und falls Ihr Interesse an dieser Ultra Classic habt - hier geht es zur Verkaufsanzeige.
 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 16.500 €
  • Erstzulassung: 05/2009
  • HU: 10/2024
  • km: 53.639 km
  • Verfügbarkeit: sofort
  • Farbe: Silber-Weiß ("White Gold / Pewter Silver")

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Honda CB 500 X vs. Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic - Ein Vergleich der Giganten

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als zwei so unterschiedliche Modelle wie die Honda CB 500 X und die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic miteinander zu vergleichen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Honda CB 500 X ist ein Adventure-Bike mit sportlich-modernem Design. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die für lange Fahrten angenehm ist. Der Windschutz ist ausreichend, um auch bei höheren Geschwindigkeiten komfortabel fahren zu können. Im Gegensatz dazu ist die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic ein klassisches Tourenmotorrad mit markantem, nostalgischem Design. Die tiefen Linien und die große Windschutzscheibe verleihen ihr eine majestätische Präsenz auf der Straße. Die Sitzposition ist ebenfalls sehr bequem, ideal für längere Touren mit Sozius.

Leistung und Fahrverhalten

Die Honda CB 500 X verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten Zweizylindermotor, der für seine Klasse eine respektable Leistung bietet. Sie ist wendig und leicht, was sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht. Die Federung ist gut abgestimmt, was ein angenehmes Fahrgefühl vermittelt. Andererseits hat die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic einen großen V-Twin-Motor, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Dieses Motorrad ist perfekt für lange Strecken und bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten ein entspanntes Fahrverhalten. Die schwere Bauweise kann in der Stadt allerdings etwas unhandlich wirken.

Ausstattung und Komfort

Die Honda CB 500 X kommt mit einer soliden Grundausstattung, die für den täglichen Gebrauch ausreicht. Sie verfügt über ein digitales Display, LED-Beleuchtung und eine gute Ergonomie. Die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic hingegen ist mit einer Vielzahl von Komfortmerkmalen ausgestattet, darunter ein hochwertiges Soundsystem, beheizbare Griffe und eine umfangreiche Gepäcklösung. Diese Ausstattung macht sie zur perfekten Wahl für Langstreckenfahrer, die Wert auf Komfort legen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Honda CB 500 X ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic ist zwar teurer, bietet aber eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen und eine unvergleichliche Fahrkultur, die viele Biker zu schätzen wissen. Hier muss jeder für sich entscheiden, ob die Investition in ein Premium-Tourenmotorrad gerechtfertigt ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CB 500 X als auch die Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic ihre Vorzüge haben. Die Honda ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges, leichtes Motorrad suchen, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für gelegentliche Touren geeignet ist. Sie ist perfekt für Einsteiger und alle, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis schätzen.

Die Harley-Davidson hingegen ist die richtige Wahl für alle, die lange Strecken zurücklegen möchten und Wert auf Komfort und Ausstattung legen. Sie bietet ein unvergleichliches Fahrgefühl und eine starke Präsenz auf der Straße. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob man sich für die sportliche Honda oder die majestätische Harley entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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