Honda

Honda
CB 500 X

Honda

Honda
CB 1100 EX

UVP 7.680 €
Baujahr von 2021 bis 2023
UVP 13.075 €
Baujahr von 2014 bis 2020
Günstige A2 Reise-Enduro im Test
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Der letzte Retro-Klassiker mit luftgekühltem Reihen-Vierer
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Pro und Kontra

Pro:
  • leicht und wendig
  • geringer Verbrauch, große Reichweite
  • günstig in Anschaffung Unterhalt
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • Windschild nicht ohne Werkzeug verstellbar
  • Einzelscheibe vorne greift etwas spät
Pro:
  • Butterweiches Zusammenspiel von Getriebe, Kupplung & Motor
  • Samtiger Reihenvierer mit viel Charakter
  • Unbezahlbares Knistern eines luftgekühlten Japaners
  • gutmütiges Fahrverhalten, gute Bremsen
  • Kein Plastik!
  • Ist sie nicht wunderschön?!
Kontra:
  • geringere Leistung als das Datenblatt vermuten lässt
  • beim Blinken erwischt man oft die Hupe
  • schwer

Abmessungen & Gewicht

Gewicht197kg
Radstand1.445mm
Länge2.155mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 810-834 mm
Höhe1.410mm
Gewicht255kg
Radstand1.490mm
Länge2.200mm
Radstand1.490mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.130mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.140ccm
Hub67mm
Bohrung74mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite491km
Leistung90 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment91 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite317km

Fahrwerk

Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 136)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten160/60-17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTelegabel 41 mm
Federung hintenStereo-Federbeine
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 256 mm)

Fazit - so schön können Motorräder sein

Die Honda CB 1100 EX ist ein echter Leckerbissen für Fans klassischer Motorräder. Sie sieht nicht nur schön aus, sie fährt auch schön! Der samtige Motor und das weiche Getriebe machen jeden Schaltvorgang zu einem Erlebnis. Plastikteile sucht man an diesem Motorrad vergebens, hier ist noch alles aus Metall und Blech. Ein wunderbares Bike!
 
Die Testmaschine aus 04/2016 wurde uns von Motorrad-Tober aus Neuhaus (Oste) bei Cuxhaven zur Verfügung gestellt. Dort steht sie für 8.950 Euro in einem Top-Zustand. Sie hatte zwei Vorbesitzer und nur 12.000 km auf der Uhr. Die 12.000er Inspektion wurde bereits durchgeführt und Käufer bekommen frischen TÜV dazu. Man bekommt hier einen neuwertigen Klassiker, der garantiert noch viele Jahre vor sich hin schnurren wird - ist ja schließlich eine Honda!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • letzter Neupreis 2020: 13.000€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Baujahre: 2013-2020
  • Farben: rot, weiß, blau, schwarz

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Honda CB 500 X vs. Honda CB 1100 EX - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die Honda CB 500 X und die Honda CB 1100 EX zwei Modelle, die in unterschiedlichen Kategorien glänzen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. In diesem Vergleich werden beide Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Honda CB 500 X präsentiert sich als sportliche Reiseenduro mit modernem und dynamischem Design. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für Stadtfahrten und längere Touren macht. Die aufrechte Sitzposition sorgt besonders auf langen Strecken für hohen Komfort.

Im Gegensatz dazu ist die Honda CB 1100 EX ein klassischer Roadster, der durch sein nostalgisches Design und die hochwertige Verarbeitung besticht. Die niedrigere Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie zu einem angenehmen Begleiter für gemütliche Ausfahrten. Hier wird der Retro-Look groß geschrieben, was viele Motorradliebhaber anspricht.

Motor und Leistung

Die CB 500 X ist mit einem 471 ccm Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der eine gute Balance zwischen Leistung und Effizienz bietet. Mit einer maximalen Leistung von ca. 47 PS ist sie sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Fahrer geeignet. Die Beschleunigung ist spritzig und das Fahrverhalten stabil, was sie zu einem idealen Motorrad für den Stadtverkehr und für Touren macht.

Die CB 1100 EX hingegen hat einen 1140 ccm Reihenvierzylindermotor, der mit rund 90 PS deutlich mehr Leistung bietet. Das macht sie zu einem kraftvollen Motorrad, das auch auf der Autobahn überzeugt. Die Leistung ist linear und gut kontrollierbar, was das Fahren angenehm macht. Allerdings ist die CB 1100 EX schwerer und weniger wendig als die CB 500 X, was im Stadtverkehr manchmal zum Nachteil werden kann.

Fahrverhalten und Handling

Die Honda CB 500 X punktet mit ihrem agilen Handling. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet eine gute Rückmeldung vom Fahrwerk. Ihr Fahrwerk ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für längere Touren macht. Auch auf unbefestigten Straßen kommt sie gut zurecht, was sie zu einem Allrounder macht.

Die CB 1100 EX hat ein anderes Fahrverhalten. Sie ist stabil und bietet ein ruhiges Fahrgefühl, was sie ideal für entspannte Fahrten auf Landstraßen macht. Die schwerere Bauweise kann allerdings in engen Kurven etwas unhandlich wirken. Hier zeigt sich, dass die CB 1100 EX eher für gemütliche Touren und weniger für sportliche Einsätze konzipiert ist.

Ausstattung und Komfort

Beide Motorräder bieten eine ansprechende Ausstattung, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Das Windschild, der große Tank und die bequeme Sitzbank machen die CB 500 X zum perfekten Reisebegleiter. Ein weiteres Plus sind die modernen Instrumente und die LED-Beleuchtung.

Die CB 1100 EX hingegen bietet eine hochwertige Verarbeitung und viele nostalgische Details. Die Sitzbank ist besonders bequem und die klassische Optik wird durch moderne Technik ergänzt. ABS und ein gutes Bremssystem sorgen für Sicherheit und Kontrolle auch bei höheren Geschwindigkeiten.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Honda CB 500 X und der Honda CB 1100 EX stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die CB 500 X ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Sie bietet gute Leistung bei hoher Effizienz und Komfort.

Die CB 1100 EX hingegen richtet sich an Liebhaber klassischer Motorräder, die Wert auf nostalgisches Design und kraftvolle Leistung legen. Sie ist perfekt für entspanntes Cruisen und bietet ein hohes Maß an Komfort und Stil. Wer gerne über Landstraßen cruist und das Fahren genießt, wird mit der CB 1100 EX glücklich werden.

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und letztendlich ist es wichtig, sich für das Motorrad zu entscheiden, das am besten zu den eigenen Fahrgewohnheiten und Vorlieben passt.

Die Honda CB 1100 EX ist ein echter Hingucker.

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