Honda

Honda
CB 500 X

Honda

Honda
CB 1300 SA

UVP 7.680 €
Baujahr von 2021 bis 2023
UVP
Baujahr von 2006 bis 2011
Günstige A2 Reise-Enduro im Test
Weiter zum Testbericht
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch - Ihr wisst schon...
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • leicht und wendig
  • geringer Verbrauch, große Reichweite
  • günstig in Anschaffung Unterhalt
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • Windschild nicht ohne Werkzeug verstellbar
  • Einzelscheibe vorne greift etwas spät
Pro:
  • Samtiger, seidiger, kräftiger, durchzugsstarker Motor
  • elastisches Triebwerk mit ordentlich Dampf aus dem Keller
  • 90 Nm schon ab 2.000 UMin
  • toller Reihen-Vierer mit linearer Leistungsabgabe
  • Der Motor ist wirklich der Hammer!
Kontra:
  • schwer
  • keine Ganganzeige
  • hoher Verbrauch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht197kg
Radstand1.445mm
Länge2.155mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 810-834 mm
Höhe1.410mm
Gewicht264kg
Radstand1.515mm
Länge2.220mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.215mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.284ccm
Hub67mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite491km
Leistung114 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite339km

Fahrwerk

Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 136)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten160/60-17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTeleskopgabel konventionell (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda CB1300 ist aus unserer Sicht ein echter Geheimtipp auf dem Markt der Gebraucht-Motorräder. Was man hier für etwa 5.000 Euro an Fahrspaß und Qualität geboten bekommt ist wirklich enorm. Dieses Bike wird auch nach 100.000 km noch gut dastehen, sofern man sie regelmäßig wartet. Wer ein klassisches BigBike mit einem herausragenden Motor und Sucht-Sound sucht, sollte mal eine Probefahrt machen. Die kleinen Nachteile, die ein 15 Jahre altes Bike gegenüber einer modernen Maschine hat, nimmt man da gerne in Kauf - sehr gerne sogar!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von uns selbst für diesen Test zur Verfügung gestellt. Danke Honda, dass ihr die CB1300 gebaut habt!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Gebraucht (15 Jahre alt): 5.000 - 6.000 Euro
  • Baujahre: 2006-2011
  • Farben: rot, schwarz

MotorradTest.de auf YouTube

Honda CB 500 X vs. Honda CB 1300 SA - Mittelklasse-Motorräder im Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine Herausforderung sein, besonders wenn man zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Honda CB 500 X und der Honda CB 1300 SA entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Modelle genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die Honda CB 500 X besticht durch ihr modernes und sportliches Design, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Die aufrechte Sitzposition sorgt vor allem auf längeren Strecken für hohen Komfort. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CB 1300 SA mit einem klassischen und robusten Look, der nostalgische Gefühle weckt. Die Sitzposition ist ebenfalls komfortabel, aber etwas sportlicher, was für eine dynamischere Fahrweise spricht.

Motor und Leistung

Die Honda CB 500 X verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten 471-cm³-Paralleltwin, der eine ausgewogene Leistung bietet und sich ideal für Einsteiger und Stadtfahrer eignet. Die CB 1300 SA hingegen ist mit einem leistungsstarken 1284-cm³-V4-Motor ausgestattet, der mehr Leistung und Drehmoment bietet. Das macht die CB 1300 SA zu einer ausgezeichneten Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die nach mehr Leistung suchen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Honda CB 500 X ist leicht und agil, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Sie lässt sich mühelos durch enge Straßen und Kurven manövrieren. Dafür bietet die CB 1300 SA ein stabileres Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten und auf der Autobahn. Ihr Gewicht und die höhere Motorleistung verleihen ihr eine beeindruckende Stabilität, die auf langen Touren von Vorteil ist.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Honda CB 500 X eine solide Grundausstattung mit Digitaldisplay und ABS. Die CB 1300 SA hingegen ist mit mehr technischen Features ausgestattet, darunter ein verbessertes Bremssystem und eine umfangreiche Instrumentierung, die dem Fahrer mehr Informationen bietet. Diese zusätzlichen Features können für Technikliebhaber von großem Interesse sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Honda CB 500 X ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet dennoch ein hervorragendes Fahrvergnügen. Sie ist eine gute Wahl für Einsteiger oder diejenigen, die ein zuverlässiges und erschwingliches Motorrad suchen. Die CB 1300 SA ist teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung, was sie zu einer lohnenden Investition für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Honda CB 500 X und der Honda CB 1300 SA stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Die CB 500 X ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges, leichtes und alltagstaugliches Motorrad suchen. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ideal für kurze Touren und Stadtfahrten.

Die Honda CB 1300 SA hingegen richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Komfort auf längeren Strecken legen. Mit ihrem kraftvollen Motor und der stabilen Konstruktion ist sie für Autobahnfahrten und längere Touren bestens geeignet. Wer also ein Motorrad sucht, das sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn glänzt, sollte die CB 1300 SA in Betracht ziehen.

Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und können je nach Fahrstil und persönlichen Vorlieben die richtige Wahl sein. Letztlich ist es wichtig, das Motorrad zu wählen, das am besten zu den eigenen Bedürfnissen passt.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙