Honda
CB 500 X
Honda
VFR1200 F
UVP | 7.680 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2023 |
UVP | ||
Baujahr | von 2009 bis 2016 |
Pro und Kontra
- leicht und wendig
- geringer Verbrauch, große Reichweite
- günstig in Anschaffung Unterhalt
- einfache Bedienung
- Windschild nicht ohne Werkzeug verstellbar
- Einzelscheibe vorne greift etwas spät
- Extrem gute Bremsen
- Fährt sich wie ein Intercity
- Touring-tauglich
- guter Soziuskomfort
- bulliger Motor
- Traktionskontrolle erst ab 2012
- schwere Maschine, nix für Anfänger
- Drehmomentschwäche bis 3.500 UMin
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 197 | kg |
Radstand | 1.445 | mm |
Länge | 2.155 | mm |
Radstand | 1.445 | mm |
Sitzhöhe: | 810-834 | mm |
Höhe | 1.410 | mm |
Gewicht | 267 | kg |
Radstand | 1.545 | mm |
Länge | 2.250 | mm |
Radstand | 1.545 | mm |
Sitzhöhe: | 815 | mm |
Höhe | 1.220 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 471 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 67 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Vierzylinder-Viertakt-V-Motor | |
Hubraum | 1.237 | ccm |
Hub | 60 | mm |
Bohrung | 81 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 48 PS bei 8.600 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 175 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 491 | km |
Leistung | 173 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 129 NM bei 8.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 250 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Fahrwerk
Federung vorne | Telegabel 41 mm (Federweg 136)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 135)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80-19 | |
Reifen hinten | 160/60-17 |
Federung vorne | Teleskopgabel mit 43 mm Rohrdurchmesser (Federweg 109)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70-ZR17 | |
Reifen hinten | 190/55-ZR17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse vorn mit Sechskolben-Festsättel, schwimmend gelagerte Bremsscheiben ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse hinten mit Doppelkolbenbremszange ( ∅ 276 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Honda VFR 1200 F zählt für mich zu den schönsten Motorrädern überhaupt. Sie ist nicht weniger als eine Design-Ikone und es gibt kein Motorrad, dass ihr auch nur annährend ähnlich sieht. Zugegeben: Design ist Geschmackssache, aber zumindest dürfte die VFR niemanden kalt lassen. Ihr Aussehen weckt Emotionen und genau das sollten Motorräder doch auch tun, oder?Die VFR ist sicherlich kein Anfänger-Motorrad, dafür hat sie viel zu viel Leistung und ist auch zu schwer. Doch wer schon Motorrad-Erfahrung mitbringt und auf Dickschiffe steht, der wird begeistert sein von der absolut souveränen Vorstellung, die die VFR auf Autobahn und Landstraße abliefert. Wer dagegen ein kleines, wendiges Motorrad für die Stadt sucht, wird diesen Testartikel vermutlich sowieso nicht bis hier gelesen haben. ;-)
Das Testmotorrad wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Motorrad Ruser.
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Honda CB 500 X vs. Honda VFR1200 F - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CB 500 X und die Honda VFR1200 F unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Honda CB 500 X präsentiert sich als sportliches Adventure-Bike mit einem robusten und zugleich modernen Design. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die sowohl auf der Straße als auch im leichten Gelände unterwegs sein wollen. Die aufrechte Sitzposition sorgt für eine angenehme Ergonomie, die besonders auf längeren Touren geschätzt wird.
Im Gegensatz dazu ist die Honda VFR1200 F ein Sporttourer, der durch sein elegantes und aerodynamisches Design überzeugt. Die tiefere Sitzposition und die sportliche Ausrichtung machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität bevorzugen. Hier ist die Ergonomie auf sportliches Fahren ausgelegt, was sich in der Sitzposition und der Lenkeranpassung widerspiegelt.
Motor und Leistung
Die Honda CB 500 X ist mit einem 500 ccm Zweizylindermotor ausgestattet, der eine solide Leistung bietet und sich besonders für Einsteiger eignet. Sie bietet ein gutes Drehmoment, das für die meisten Fahrbedingungen ausreicht, und ist zudem sehr sparsam im Verbrauch. Das macht sie zu einer wirtschaftlichen Wahl für tägliche Fahrten und längere Touren.
Die VFR1200 F ist mit einem leistungsstarken 1200 ccm V4-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und Beschleunigung bietet. Dieses Motorrad ist für erfahrene Fahrer konzipiert, die ein sportliches Fahrgefühl und hohe Geschwindigkeiten suchen. Der Motor liefert ein hohes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich, was die VFR1200 F zu einem wahren Vergnügen auf der Autobahn macht.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Fahrverhalten zeigt sich die Honda CB 500 X äußerst handlich und wendig. Sie ist leicht und bietet ein agiles Fahrverhalten, das besonders in der Stadt und auf kurvigen Straßen zur Geltung kommt. Die Federung ist komfortabel und sorgt auch auf unebenen Straßen für ein angenehmes Fahrgefühl.
Die VFR1200 F hingegen bietet ein anderes Fahrgefühl. Sie ist bei hohen Geschwindigkeiten stabil und sicher, was sie ideal für lange Autobahnfahrten macht. Das Handling ist präzise, aber das Gewicht des Motorrads erfordert eine gewisse Erfahrung, um es optimal zu beherrschen. Die VFR1200 F ist in der Stadt weniger wendig, bietet aber auf der Landstraße ein unvergleichliches Fahrvergnügen.
Ausstattung und Technik
Die Honda CB 500 X kommt mit einer soliden Grundausstattung, die für die meisten Fahrerinnen und Fahrer ausreicht. Sie bietet Basisausstattung wie ABS und ein digitales Display, das alle wichtigen Informationen liefert. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf einfache Technik legen, ist sie eine gute Wahl.
Die VFR1200 F hingegen ist mit einer Vielzahl fortschrittlicher Technologien ausgestattet. Sie verfügt über ein modernes ABS-System, eine Traktionskontrolle und eine komfortable Windschutzscheibe, die den Fahrkomfort auf langen Strecken erhöht. Diese Eigenschaften machen die VFR1200 F zu einer technologisch fortschrittlichen Wahl für anspruchsvolle Fahrerinnen und Fahrer.
Fazit
Beide Motorräder, die Honda CB 500 X und die Honda VFR1200 F, haben ihre eigenen Vorzüge und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die CB 500 X ist ideal für Einsteiger und Fahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad für den Alltag und gelegentliche Touren suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist sparsam im Verbrauch.
Die VFR1200 F hingegen richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Technologie legen. Sie ist perfekt für lange Strecken und bietet ein sportliches Fahrgefühl, das sowohl auf der Autobahn als auch in Kurven zur Geltung kommt. Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Fahrspaß.