Honda

Honda
CB 650 R

Ducati

Ducati
Multistrada 1260

UVP 9.000 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 16.990 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Was bringt die neue Elektro-Kupplung in der CB 650 R?
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Abenteuer, aber mal so richtig
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Pro und Kontra

Pro:
  • E-Clutch funktioniert super
  • typischer Vierzylinder Character
  • bissiger Sound
  • ausgereiftes Motorrad, alles hat Hand und Fuß
  • Fahrwerk und Bremsen top
  • auch ohne E-Clutch verfügbar
Kontra:
  • E-Clutch optisch 1b
  • keine Fahrmodi
Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Windschutz
  • Fahrkomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Niedertourig nichts zu holen
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht203kg
Radstand1.450mm
Länge2.120mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.075mm
Gewicht232kg
Radstand1.585mm
Länge2.190mm
Radstand1.585mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-BauartVierzylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum649ccm
Hub46mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV-Motor
Hubraum1.261ccm
Hub72mm
Bohrung106mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 12.000 U/Min
Drehmoment63 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite314km
Leistung158 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.251km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrahmen
Federung vorneShowa USD-Gabel 41mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 128)mm
Aufhängung hintenDoppelschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 170)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorneBreite: 120 mm, 17 Zoll
Reifen hintenBreite:190 mm, 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit

Die neue Honda CB 650 R mit E-Clutch ist ein besonderes Bike. Zum Einen wegen der neuartigen Kupplungshilfe, zum Anderen, weil sie mit einen 4-Zylinder-Motor ausgestattet ist. Sie fährt sich klasse, ist einfach zu handeln und eignet sich daher auch für nicht ganz so erfahrene Biker. Das moderne Display gefällt uns ebenfalls besser als das Alte, insofern hat das Update für durchaus 2024 Sinn gemacht. Im Vordergrund steht bei alledem aber immer noch der Fahrspaß, den auch schon die Vorgängerin ohne E-Clutch bieten konnte. Tolles Motorrad! Sie ist übrigens auch ohne E-Clutch für 8.800 Euro erhältlich.
 
Das Testbike wurde uns von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt. Dort steht die CB 650 R mit E-Clutch als Vorführer bereit. Wir raten Euch zur Probefahrt, damit ihr feststellen könnt, wie gut die neue E-Clutch funzt. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.200€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Farben: rot, grau, grün, schwarz

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Honda CB 650 R vs. Ducati Multistrada 1260: Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CB 650 R und die Ducati Multistrada 1260 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Honda CB 650 R präsentiert sich als sportliches Naked Bike mit einem modernen und aggressiven Design. Die schlanke Silhouette und die markanten Linien verleihen ihr einen dynamischen Look, der viele Bikerinnen und Biker anspricht. Im Vergleich dazu ist die Ducati Multistrada 1260 ein echter Tourer, der mit seinem robusten Auftritt und der hohen Sitzposition für Komfort auf langen Strecken sorgt. Die Ergonomie der Multistrada ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, während die CB 650 R eher für sportliches Fahren in der Stadt konzipiert ist.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die Honda CB 650 R einen laufruhigen und kraftvollen Vierzylinder, der sich hervorragend für sportliches Fahren eignet. Die Ducati Multistrada 1260 wiederum ist mit einem leistungsstarken L-Twin-Motor ausgestattet, der nicht nur für eine beeindruckende Beschleunigung sorgt, sondern auch ein hohes Drehmoment bietet, was vor allem bei Überholmanövern von Vorteil ist. Während die CB 650 R in der Stadt und auf kurvigen Straßen glänzt, zeigt die Multistrada ihre Stärken auf der Autobahn und auf langen Touren.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Honda CB 650 R ist agil und direkt, was sie zu einem idealen Begleiter für kurvenreiche Strecken macht. Die leichte Bauweise und die sportliche Geometrie ermöglichen ein spielerisches Fahrverhalten. Im Gegensatz dazu bietet die Ducati Multistrada 1260 ein stabiles und komfortables Fahrverhalten, das besonders bei höheren Geschwindigkeiten und auf unebenen Straßen von Vorteil ist. Die Multistrada ist darauf ausgelegt, auch unter schwierigen Bedingungen sicher zu bleiben, während die CB 650 R eher für den sportlichen Einsatz optimiert ist.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Ducati Multistrada 1260 die Nase vorn. Sie bietet zahlreiche moderne Features wie ein fortschrittliches Fahrwerk, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Infotainment-System. Die Honda CB 650 R wiederum punktet mit einem klaren und funktionalen Cockpit, das die wichtigsten Informationen übersichtlich darstellt. Während die Multistrada eher auf Komfort und Technik setzt, steht bei der CB 650 R das puristische Fahrerlebnis im Vordergrund.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Punkt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Honda CB 650 R ist in der Regel günstiger als die Ducati Multistrada 1260, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Budgetbewusste macht. Die Multistrada bietet zwar mehr Technik und Komfort, hat aber auch ihren Preis. Hier gilt es abzuwägen, welche Aspekte für den individuellen Fahrstil und die persönlichen Bedürfnisse wichtiger sind.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Honda CB 650 R ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und leichtes Motorrad für die Stadt und kurvige Strecken suchen. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ideal für Einsteiger, die in die Welt des Motorradfahrens eintauchen möchten.

Die Ducati Multistrada 1260 hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort und Technik auf langen Touren schätzen. Sie bietet beeindruckende Fahrleistungen und eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen, die das Fahren zum Erlebnis machen. Wer viel auf der Autobahn oder auf langen Reisen unterwegs ist, für den ist die Multistrada die bessere Wahl.

Insgesamt hängt die Entscheidung zwischen der Honda CB 650 R und der Ducati Multistrada 1260 von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Beide Motorräder sind großartig in ihrem jeweiligen Segment und bieten Fahrspaß auf ihre ganz eigene Art.

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