Honda

Honda
CB 650 R

Ducati

Ducati
Scrambler Icon

UVP 9.000 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 9.990 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Was bringt die neue Elektro-Kupplung in der CB 650 R?
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Was taugt die Ikone?
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Pro und Kontra

Pro:
  • E-Clutch funktioniert super
  • typischer Vierzylinder Character
  • bissiger Sound
  • ausgereiftes Motorrad, alles hat Hand und Fuß
  • Fahrwerk und Bremsen top
  • auch ohne E-Clutch verfügbar
Kontra:
  • E-Clutch optisch 1b
  • keine Fahrmodi
Pro:
  • Verarbeitung
  • Motor
  • Wendigkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht203kg
Radstand1.450mm
Länge2.120mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.075mm
Gewicht185kg
Radstand1.449mm
Länge2.100mm
Radstand1.449mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-BauartVierzylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum649ccm
Hub46mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 12.000 U/Min
Drehmoment63 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite314km
Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment65 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrahmen
Federung vorneShowa USD-Gabel 41mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 128)mm
Aufhängung hintenDoppelschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartChrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen
Federung vorneHydraulische Kayaba USD-Gabel, 41mm (Federweg 150)mm
Federung hintenProgressives Kayaba Mono-Federbein einstellbar in Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80/18
Reifen hinten180/55/17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo 4-Kolben-Bremszangen, radial montiert ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben-Bremszange ( ∅ 245 mm)

Fazit

Die neue Honda CB 650 R mit E-Clutch ist ein besonderes Bike. Zum Einen wegen der neuartigen Kupplungshilfe, zum Anderen, weil sie mit einen 4-Zylinder-Motor ausgestattet ist. Sie fährt sich klasse, ist einfach zu handeln und eignet sich daher auch für nicht ganz so erfahrene Biker. Das moderne Display gefällt uns ebenfalls besser als das Alte, insofern hat das Update für durchaus 2024 Sinn gemacht. Im Vordergrund steht bei alledem aber immer noch der Fahrspaß, den auch schon die Vorgängerin ohne E-Clutch bieten konnte. Tolles Motorrad! Sie ist übrigens auch ohne E-Clutch für 8.800 Euro erhältlich.
 
Das Testbike wurde uns von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt. Dort steht die CB 650 R mit E-Clutch als Vorführer bereit. Wir raten Euch zur Probefahrt, damit ihr feststellen könnt, wie gut die neue E-Clutch funzt. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.200€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Farben: rot, grau, grün, schwarz

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Honda CB 650 R vs. Ducati Scrambler Icon: Ein Vergleich der besten Motorräder

Wenn es um Motorräder geht, sind die Honda CB 650 R und die Ducati Scrambler Icon zwei Modelle, die in der Szene viel Aufmerksamkeit erregen. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werfen wir einen Blick auf die wichtigsten Aspekte der beiden Motorräder und helfen dabei, die richtige Wahl zu treffen.

Design und Optik

Die Honda CB 650 R besticht durch ihr modernes Naked-Bike-Design, das sportlich und elegant zugleich wirkt. Mit klaren Linien und einem minimalistischen Ansatz zieht sie die Blicke auf sich. Im Gegensatz dazu hat die Ducati Scrambler Icon einen klassischen, retro-inspirierten Look, der an die goldene Ära des Motorradfahrens erinnert. Die runden Scheinwerfer und die markanten Farben verleihen ihr einen einzigartigen Charme. Beide Designs haben ihren eigenen Reiz, wobei die Wahl oft von persönlichen Vorlieben abhängt.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung verfügt die Honda CB 650 R über einen kraftvollen 649-cm³-Vierzylindermotor, der für seine Drehfreudigkeit bekannt ist. Sie bietet eine sportliche Beschleunigung und ein dynamisches Fahrverhalten, das besonders auf kurvigen Strecken begeistert. Die Ducati Scrambler Icon hingegen ist mit einem 803-cm³-L-Twin-Motor ausgestattet, der ein charakteristisches Drehmoment liefert. Während die Honda bei hohen Drehzahlen glänzt, bietet die Ducati ein angenehmes Fahrgefühl bei niedrigen Geschwindigkeiten und ist somit ideal für entspanntes Cruisen.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten der Honda CB 650 R ist sportlich und agil. Das präzise Handling und die direkte Rückmeldung machen sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer. Die Ducati Scrambler Icon hingegen ist für ihren hohen Komfort bekannt. Die aufrechte Sitzposition und die breite Sitzbank machen lange Fahrten angenehm, auch wenn die Scrambler nicht ganz so sportlich ausgelegt ist wie die Honda. Hier zeigt sich, dass die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern stark von den individuellen Fahrgewohnheiten abhängt.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder bieten eine ansprechende Ausstattung, die den Fahrkomfort erhöht. Die Honda CB 650 R ist mit modernen Features wie LED-Beleuchtung und einem digitalen Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Die Ducati Scrambler Icon hingegen punktet mit klassischem Look und einfach zu bedienender Technik, die das Fahren in den Vordergrund stellt. Hier zeigt sich, dass beide Hersteller unterschiedliche Ansätze verfolgen, um ihren Fahrern ein tolles Erlebnis zu bieten.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis hat die Honda CB 650 R oft die Nase vorn, da sie in der Regel günstiger zu haben ist als die Ducati Scrambler Icon. Das könnte für viele Käuferinnen und Käufer ausschlaggebend sein, vor allem für jene, die ein gutes Motorrad zu einem fairen Preis suchen. Die Ducati hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch ihre exklusive Marke und das besondere Fahrerlebnis, das sie bietet.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CB 650 R als auch die Ducati Scrambler Icon ihre Stärken und Schwächen haben. Die Honda ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie bietet ein modernes Design und ein hervorragendes Fahrverhalten, das auf kurvigen Strecken überzeugt. Die Ducati Scrambler Icon hingegen spricht alle an, die ein klassisches, stilvolles Motorrad suchen, das Komfort und ein entspanntes Fahrgefühl bietet. Sie eignet sich perfekt für entspannte Ausfahrten und bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis, das viele Motorradfans zu schätzen wissen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern stark von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab.

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