Honda

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CB 650 R

Honda

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CMX 500 Rebel

UVP 9.000 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 6.750 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Was bringt die neue Elektro-Kupplung in der CB 650 R?
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Der sanfte Rebel
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Pro und Kontra

Pro:
  • E-Clutch funktioniert super
  • typischer Vierzylinder Character
  • bissiger Sound
  • ausgereiftes Motorrad, alles hat Hand und Fuß
  • Fahrwerk und Bremsen top
  • auch ohne E-Clutch verfügbar
Kontra:
  • E-Clutch optisch 1b
  • keine Fahrmodi
Pro:
  • Fahrkomfort
  • Preis
  • Bedienung
  • Cruisen
Kontra:
  • Nicht sportlich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht203kg
Radstand1.450mm
Länge2.120mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.075mm
Gewicht190kg
Radstand1.490mm
Länge2.190mm
Radstand1.490mm
Sitzhöhe: 690 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartVierzylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum649ccm
Hub46mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 12.000 U/Min
Drehmoment63 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite314km
Leistung46 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.155km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite303km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrahmen
Federung vorneShowa USD-Gabel 41mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 128)mm
Aufhängung hintenDoppelschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
Federung vorneTelegabel 41 mm
Federung hintenZentralfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 295 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die neue Honda CB 650 R mit E-Clutch ist ein besonderes Bike. Zum Einen wegen der neuartigen Kupplungshilfe, zum Anderen, weil sie mit einen 4-Zylinder-Motor ausgestattet ist. Sie fährt sich klasse, ist einfach zu handeln und eignet sich daher auch für nicht ganz so erfahrene Biker. Das moderne Display gefällt uns ebenfalls besser als das Alte, insofern hat das Update für durchaus 2024 Sinn gemacht. Im Vordergrund steht bei alledem aber immer noch der Fahrspaß, den auch schon die Vorgängerin ohne E-Clutch bieten konnte. Tolles Motorrad! Sie ist übrigens auch ohne E-Clutch für 8.800 Euro erhältlich.
 
Das Testbike wurde uns von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt. Dort steht die CB 650 R mit E-Clutch als Vorführer bereit. Wir raten Euch zur Probefahrt, damit ihr feststellen könnt, wie gut die neue E-Clutch funzt. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.200€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Farben: rot, grau, grün, schwarz

Fazit 

Also: Daumen hoch, oder nicht? Ganz klar, Daumen hoch. Selten kann man mal ein Motorrad fahren, was vielleicht den persönlichen Geschmack nicht trifft und schon gar nicht den Fahrstil – das aber trotzdem Sympathiepunkte ohne Ende einfährt.

Dazu ist es eine Honda, will sagen: Hohe Qualität ist gewährleistet, einfache Bedienung wie schon erwähnt auch. Verhindert vielleicht der Preis den Kauf? Nein, 6075 Euro Neupreis sind es, den ganzen Spaß gibt es also für kleines Geld.

Das Testbike wurde uns von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 6.075€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.900€
  • Baujahre: seit 2016
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: grau, mattgrau, schwarz, rot

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Honda CB 650 R vs. Honda CMX 500 Rebel - Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des richtigen Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Qual der Wahl. In diesem Vergleich werfen wir einen Blick auf zwei beliebte Modelle von Honda: die CB 650 R und die CMX 500 Rebel. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Honda CB 650 R präsentiert sich als sportliches Naked Bike mit einem agilen und dynamischen Design. Die schlanke Linienführung und der markante LED-Scheinwerfer verleihen ihr einen modernen Look. Im Gegensatz dazu ist die CMX 500 Rebel ein Cruiser, der mit einem lässigen, entspannten Design punktet. Die niedrigere Sitzhöhe und die breiten Lenker sorgen für eine bequeme Sitzposition, ideal für gemütliche Touren.

Motor und Leistung

Die CB 650 R ist mit einem kraftvollen 649-cm³-Vierzylindermotor ausgestattet, der für seine Drehfreudigkeit bekannt ist. Sie bietet sportliche Fahrleistungen, die sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet sind. Die CMX 500 Rebel hingegen hat einen 471 ccm Parallel-Twin-Motor, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber sanft und angenehm zu fahren ist. Das macht sie besonders einsteigerfreundlich und ideal für entspanntes Cruisen.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Handling spielt die CB 650 R ihre Stärken aus. Sie ist wendig und reagiert schnell auf Lenkbewegungen, was sie zum idealen Begleiter für kurvenreiche Strecken macht. Das Fahrwerk ist sportlich abgestimmt und gibt ein direktes Feedback beim Fahren. Dafür bietet die CMX 500 Rebel ein ruhigeres Fahrverhalten. Sie ist stabil und vermittelt vor allem bei niedrigen Geschwindigkeiten und auf geraden Strecken ein sicheres Fahrgefühl.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die CB 650 R verfügt über ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt und die Wahl sportlicher Fahrmodi ermöglicht. Die CMX 500 Rebel wiederum setzt auf ein einfaches und intuitives Cockpit, das auch für Einsteiger leicht verständlich ist. Beide Modelle verfügen über ABS, was die Sicherheit erhöht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die CMX 500 Rebel oft die günstigere Wahl, was sie besonders für Einsteiger attraktiv macht. Die CB 650 R ist zwar teurer, bietet aber auch mehr Leistung und sportliche Features, die für geübte Fahrerinnen und Fahrer wichtig sein können. Letztlich kommt es auf die individuellen Prioritäten an.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CB 650 R als auch die Honda CMX 500 Rebel ihre eigenen Vorzüge haben. Die CB 650 R ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein dynamisches Fahrverhalten. Die CMX 500 Rebel hingegen ist perfekt für Einsteiger und Cruiser-Liebhaber, die einen entspannten und komfortablen Fahrstil bevorzugen. Sie punktet mit einem lässigen Design und einem geschmeidigen Fahrverhalten, das das Fahren in der Stadt und auf längeren Touren zum Vergnügen macht. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer sportliche Performance sucht, ist mit der CB 650 R gut beraten, während die CMX 500 Rebel die beste Wahl für entspanntes Fahren und Einsteiger ist.

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